3-eiket standard ratt *solgt*

[Knechten]

Hvitt urestaurert "standard" ratt med strøken hornknapp vurderes solgt. Dette rattet har fine splines, og passer i alt fra kdf til til langt opp på 50 tallet(kan tilpasses senere modeller også). Har de siste 2 sesonger sittet i zwitteren min og har vært både på Mantorp og i Tyskland. Mao det går an å kjøre med og er ikke bare veggpynt, tuter gjør det også. Finnes ikke så mange slike originale montert i norske biler. Seriøse bud over 1500 NOK vurderes. Rattet sitter i bilen til det rette budet dukker opp  

PM for spørsmål

[Mr. Empiboy]

Med mindre du har en custom laget adapter så passer dette kun til boble med den korte rattstammen. På det nye rattet som kom i 1960 ble det mindre splines, og pga det nye rattets utforming ble det kortere rattstamme.
Så det er vel mere riktig å si at det passer på allt fra KDF og tom. 1959 model T-1.

[Knechten]

Dette rattet har "fine" splines, men passer fint på gammel stamme med grove splines som det er i min bil. Derfor antar jeg, uten å ha prøvemontert det i en slik, at det passer i nyere biler med fine splines også. Skulle det vise seg å være fullstendig feil er det reklamasjonsrett  Originialt er dette rattet levert i en 60 talls standard modell i blå farge om jeg ikke tar feil, mens i andre standardmodeller ble det levert i sort farge.

Sjekk thesamba.com så ser dere hva utlendinger tror de kan få for samme rattet. Utropspris er selvkost for flere år siden, og absolutt minstepris.

[Mr. Empiboy]

Dette rattet har "fine" splines, men passer fint på gammel stamme med grove splines som det er i min bil. Derfor antar jeg, uten å ha prøvemontert det i en slik, at det passer i nyere biler med fine splines også. Skulle det vise seg å være fullstendig feil er det reklamasjonsrett   Originialt er dette rattet levert i en 60 talls standard modell i blå farge om jeg ikke tar feil, mens i andre standardmodeller ble det levert i sort farge.

Sjekk thesamba.com så ser dere hva utlendinger tror de kan få for samme rattet. Utropspris er selvkost for flere år siden, og absolutt minstepris.

Det passer på både fine og grove splines. Min 58 modell har orginalt grov tanning på rattstammen men fin tanning inni rattet. Problemet er at biler fra 1960 og nyere (de med den korte rattstammen) har mindre diameter på splinesen. Ganske mye faktisk Jeg vet dette fordi jeg kjøpte et ratt fra en 61 modell som jeg skulle plukke ut hylsa med splines på for å overføre til mitt Petri standardratt som orginalt er laget for volvo feltvogn. Problemet var at hullet og splinesen i dette rattet var alt for lite til å passe på min lange 58 rattstamme.

[Knechten]

Du har nok rett  Litt mer jobb å få det inn i en sekstitaller, så da sier vi bolt on i femtitallsbiler. Redigert annonse =)

[Knechten]

Bud på 1600 har tikket inn, noe som er over sperregrensen 
...1. gang...

[øystein]

Er ratte lakka? tenkte det skulle vera svart ratt i standaren.

[Knechten]

Dette er originalt hvitt, med pent patinert original lakk inntakt. Som skrevet over her, noen biler ble levert med hvitt ratt fra fabrikk.  De aller fleste standardmodeller ble solgt på hjemmemarkedet i Tyskland, og det ble antakelig ikke levert mange (om noen) biler med dette rattet til Norge.

[Knechten]

2. gang......

[Del]

1700.-

[Knechten]

Bud på 1800 mottatt på PM

[Del]

2000,-

[Knechten]

For å ikke trekke dette i langdrag, avslutter jeg budrunden 20.00 i dag. Det er registrert klokkeslett på posting eller PM som gjelder.
Takker for innkomne bud så langt.

[Knechten]

Da anser jeg dette som solgt.

[Oval57]

Er det nå jeg skal legge ut mitt for salg?

[Kjell Roar]

Er det nå jeg skal legge ut mitt for salg?

Skal jeg grine?

(Nei, jeg gjør ikke det, Bare kødda).

[Oval57]

Er det nå jeg skal legge ut mitt for salg?

Skal jeg grine?

(Nei, jeg gjør ikke det, Bare kødda).

Jeg synes det er moro å ha det jeg. Nå er jeg på jakt etter tutknapp:)