Røsåsen`s 69 1300

[Anders Røsåsen]

Hallo
Da den forige prosjekttråden min bare ble rot og tull, bestemte je mei for å laga en ny og her kommern

Bobla mi som je har hatt i ca 2 år nå er en 1300 69 mod som har gått sånn ca 183 590 km. Den er ment og bli min bruksbil når lappen kommer i postkassa
Den har en 1600 motor som je bytta ut mot en 1500 som også var uorginal.Orginal motoren er borte vekk for maaange år sia.
Den har mye dårlig orginallakk og trengs sårt en lakkering. Ser kanskje itte så ille ut på bilder men syns når sola står på. Lakkering vil je tru kommer i løpet av 1-2 år avhengig av penger
Rust messig er den faktisk ganske bra. Ting som begyner og bli litt tynt er golvinga som begyner og bli tynn og hull under den orginale rustfella som oftest blir kalt jakkfester. Ellers har je måtte sveise et hull under innerskjerm på den venstre sida foran der innerskjermen går over i kanalen. Her var det heldigvis bare rusta igjennom innerskjermen og itte kanalen.
Ellers er det heldigvis fint lite
Mekanisk er den også veldig bra, Men pga en oljelekk i en simmering på bakakselen ble det byttet bremser rundt hele bilen. I samme slengen som bandene ble bytta ble også hovedpumpe, bremserør og slanger, hjulpumper, trommler rundt hele og lagrer fremme og så klart nye simmeringer bak på bakakslingen bytta.
I samme slengen som renovasjonen var i full gang dukka det så klart opp en god del mer som måtte gjøras. så da ble også bensintanken, bensinslanger, olje på motor og girkasse, mannsjetter på girkassa, nye støtdempere rundt hele ,ny kløtsj og trøstelager og clutsj vaier bytte samt mye anna småtteri

Nå om dan driver je med forgasseren som kødder, skal til å sette på den nye stigbrettet og fikse hovedlyktene foran. Tettningsringene ved justerigskruene på hovedlyktene foran har avgått med pensjon så det har blitt litt bløtt for reflektoren i noen år så reflektorene er bytta mot noen andre bra, og tettningsringen blir erstatta med simmeringer om det funker. Ellers skal gasseren byttes med en anna pga  motor som er litt på bærtur. Har hørt med mange folk her på forumet og har kommet fram til at je skal prøve og bytte forgasseren først for å se om det hjelper på noe                   Bilder











Oppdateringer kommer ettersom det skjer saker og ting

mvh Anders Røsåsen

[Rikard]

Se her ja
Dette blir bra!!

[Anders Røsåsen]

jau men nå er det ut og skru

[Tistlo]

Her var godbilen komt ja! Men du må få deg nokon tepper inni fronten på bilen! Var litt vell fargesprakande med gammal lim etc

[Anders Røsåsen]

Her var godbilen komt ja! Men du må få deg nokon tepper inni fronten på bilen! Var litt vell fargesprakande med gammal lim etc

ja je veit det De gamle teppene som satt der var vel forholdsvis råttne så de ble kasta ut. Akkurat nå blir det vel prioritert å få registrerten den og få pån noen bedre dekk, slik at je får kvistan Rikard Så får det heller komme ting som teppesett seinere:)

[Anders Røsåsen]

time for oppdatering

Har skjedd litt siden forige gang.
Har som sagt hatt litt problemer med motoren men etter ny forgasser/nye plugger og litt hardkjøring fiksa den saken sei (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,17977.0.html)

Var på jobben om fredan med bobla og fikk tatt krossjekk på både for og bakstilling og endeledd/bærekuler. Samt bremsetest og lysjustering
alt så faktisk veldig bra ut og bremsa var det itte noe å si på. Det eneste som må byttes før eu nå er den H.Ø bærekula foran.
Bremsene foran var 4% skjeve mens de bak var 10% på både pedal og håndbrekk

Fikk tak i et GT ratt her om dan så fikk satt inn det. I samma slengen ble seta fiksa oppat. Dom var litt ubehagelige å sitte i. skyldes knekk i div retninger i skjelletet på 6-7 plasser. Fikk sveist oppat skjelletet og kan trygt si det hjælpte på. Ble noe helt anna å sitta i
Bobla har fått på vinterdekka. Disse var egentlig noe som lå i en gammal Volvo Amazon som skulle høgges men som en nabo fikk redda disse ut fra Dekka er egentlig nye. Merkelappen satt der når je fikk dem. Dekka er produsert i Mars 1977 så de er MEGET tidsriktige Prøvde dem nå på fredan på blank is og de er faktisk ganske bra

BILDER

[Anders Røsåsen]

Ting som må gjøres før EU kontroll:
-Montere stabstag
- Skifte H.Ø bærekule
- Justere lys
- Montere forvarmingsrør til motor
- Lodde på ledningen for jordinga at tuta i rattstammen (GT ratt)

[Tistlo]

Bra det skjer noko! Er jo berre småttri igjen no før EU

[Anders Røsåsen]

Jada er itte så mye igjen nå Men den bærekula. Er det noen som veit åssen den skal presses ut/inn?
Har tilganag på 50 tons presse på jobben så det er itte noe problem

[Rikard]

Den skal det vell være avdrager på? skal det ikke?

[Anders Røsåsen]

jo ut kan det jo tenkes at je får brukt avdrager på. men inn blir jo værre... Må je dreie mei et rør som passer utapå?

[SveinØ]

Enkleste er nok bare å ta av den aktuelle bærearmen og bruke presse

[Anders Røsåsen]

Ja da går je for det Har tilgang på presse på jobben så skal se å je får til

[Anders Røsåsen]

Ting som må gjøres før EU kontroll:
-Montere stabstag
- Skifte H.Ø bærekule
- Justere lys
- Montere forvarmingsrør til motor
- Lodde på ledningen for jordinga at tuta i rattstammen (GT ratt)

Ja da har je fått gjort noe småtteri igjen Fått bytta bærekule og montert stabstag. Det som mangler nå er å jorde tuta

Har et spørsmål angående skvettlappene. Er dette påbudt? Mine tar MYE dritt når vi er ute og kjører men hjula stikker litt utafor. Er dette en mangel?

[Tistlo]

Nei det er ikkje påbudt, men det er jo reglar for skjermar og sånt då, men reknar ikkje med att hjula stikk så langt utom skjermane vel? Nye bilar har jo ikkje skvettlappar heller..

MEN skvettlappar er eit must på ei tøff boble

[Rikard]

Ja, Anders Nå nærmer det seg skilt
Angående skvettlapper ja, det er ikke ett krav!
Men ja, som Tistlo sier, ett MUST på tøff bobble

Skal ha det på min å, men du må sveise dem om for meg   sånn at de blir stående helt rett..
Nå er de jo skeive..

[Andersen VW56]

Her i Norge sto alle skvettlapper skeivt på bobler fra 1968 og nyere, det var påbudt fra vegdirektoratet med skvettlapper den gangen, men det er ikke påbudt lengre. Men det er mye finere med lapper en uten.

[Rikard]

Her i Norge sto alle skvettlapper skeivt på bobler fra 1968 og nyere, det var påbudt fra vegdirektoratet med skvettlapper den gangen, men det er ikke påbudt lengre. Men det er mye finere med lapper en uten.

Ja, det stemmer ja
Ja, det er mye finere med enn uten, men vil ha dem rette, det ser så halveis ut når de henger skjevt 

PM foresten

[Andersen VW56]

De gamle er fine med rette skvettlapper men de med store støtfangere ser litt rare ut med lappene rett for de kommer liksom for langt under bilen og dekker somregel ikke yttersiden av bakdekkene,

[Anders Røsåsen]

hmm så da trenger je altså itte skvettlapper på EU Kontroll Good. Det med rette/skeive lapper er vel en smakssak... Men selv syns je rette er tøffest Blir som du sier Rikard. Det blir liksom litt rotette med skeive.  :)Takk for svar til alle

[Andersen VW56]

Nei du trenger ikke skvettlapper for og få bilen eu godkjent, Håper du snart får den registrert, er bra bilene er og se ute i trafikken.

[Anders Røsåsen]

Hehe ja det begyner og dra sei til nå Eneste je mangler nå er papirarbe. Skiltene er bestilt fra Lator så de kommer vel om lørdan eller mandan  

[Anders Røsåsen]

Da er bobla levert på jobben i kveld for eu i morra i ett tida

[Tistlo]

Fingra er kryssa!

[Anders Røsåsen]

Hehe og bobla gikk faktisk igjennom med 0 feil Så nå er det straka veien til bilsakskyndig

[Bj?rn]

Hehe og bobla gikk faktisk igjennom med 0 feil Så nå er det straka veien til bilsakskyndig

Gratulerer og bra jobbet 

tut og kjør 

[Anders Røsåsen]

takk for det veit itte om det blir noe registrering i dag eller til neste uke. Men det blir i alle fall noe skiltene kommer i posten i morra trur je så da blir det bære vælstænd

[Tistlo]

Gratulerar! Dette gjekk jo bra!

[Anders Røsåsen]

Jada den gikk gjennom Jan på jobben sa det bare var morro og ta eu på denna så det lover godt Starta med en gang som vanlig

[Anders Røsåsen]

Og endelig er denna på veien   Har fått skrudd på skilter og oblater og papira i orden i går Var ute og prøvekjørte litt i dag og den går som ei klokke...ja untatt på tomgangen da Den virker som lever sitt eget liv Ellers er je storfornøyd med alt. Eneste aberet er co-piloten som hele tia spør om je snart skar skru på varmen

God jul og godt nyttvwår