'72 doka kjøreskolebil

[Tistlo]

Gløymte å oppdatera her..

På fredagen so fekk me lesst dokaen oppå hengaren og gjort klar til tur ned til sandblåsing Og der er den endå, og skal vera klar til onsdag. håpar å få henta den på onsdag ettermiddag - kveld.

Her er eit par bilder

Dokaen gjer seg klar til å reisa vekk litt


Her er forøvrig da holet som hengaren befant seg nedi, ser ikkje so gale ut på bilde men ja da va bale å få den opp.. kan ogso skimta ein anna doka som står å ventar å ventar men ikkje forgjeves


På veg opp


Og snart klar for avreise


Alle lause deler som trengte sandblåsing vart tatt med, Unntatt Bakre støtfangar med hengarfeste... Når eg såg nermare på det so fant eg ut att det var beyond rescue... eller da kan jo sikkert sveisast saman på eit vis, men eg vil ikkje få noko telefon om att eit hengarfeste datt av og att ein bilhengar med lass trilla bakover nedover ei gata i oslo . Så Eivind om du skal ha krok vil eg anbefala å leita etter eit nytt hengarfeste og gjerna ogso ein ny fangar, den er dårleg den her..


Her har me eit bilde av bensin satt i system....... So kan ein lura på kor mangen meter det er mellom tank og motor på ein bay buss. Sjølv me allt detta "aftermarked" bensinslange systemet so er dei 2 mest kritiske slangane ORG. GENUINE. NOS. slangen frå tank og ut og slangen frå påfylling og inn. sveitte og gode gamle "tøy"slangar


Velvel vel håpar ¨då å få bilen opp att for noko sveising i romhjule.
No mens det er plass i garasjen har eg benytta anledningen til litt småfix på impulsen, skifta olja og diverse og igår kveld so drog me inn 61en(ja den eg putta alle konf. pengane mine i for nokon år sidan..) den skal eg fiksa litt på no og få ned på ein eu kontroll i begynnelsn av januar. Er ikkje so mykje som skal gjerast då. byta dørpakningar, fiksa pedalsettet(dåårleg gasspedal) Gå over motor, fiksa litt el kødd, litt rust, evt skifta brønnen . Muttern skal gjedna bruka den som vinterbobla om me får den på skilt igjen snart utan so er den upp for grabs til andre her inne.

Ventar og på svar frå gerson, han lar venta på seg med å svara.. lasteplanet og den andre plata skulle vert sendt for eit par veker sidan..men dei are still working on them.. håpar dei snart vert sendt so dei dukkar opp etterkvart.

[EspenX]

Diagnose he he ja.Koblet til en notatblokk  Nærmeste man kom en PC på den tiden

Sent svar, men Jarle har rett. Det er en diagnose-plugg for kobling til datamaskin/måleutstyr. Kom i 1971.

http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/71bus/10.jpg
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/71bus/11.jpg

[vwsolli]

Diagnose he he ja.Koblet til en notatblokk  Nærmeste man kom en PC på den tiden

Sent svar, men Jarle har rett. Det er en diagnose-plugg for kobling til datamaskin/måleutstyr. Kom i 1971.

http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/71bus/10.jpg
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/71bus/11.jpg

Såppas.Takk for info og bilder 

[Tistlo]

Dokaen fekk diagnosen rustholk når eg plugga inn multiscopet i kontakten

Her er ein liten UPPDATE

Erik AA spotta stakkaren inni eit mørk og støvete lokale..


Planen er henting på torsdagen!

Og av alle verdens ting so ringer Lars Rosenquist i kveld og seier han er på veg til voss med noko greier..
So han og Rune kom for 10min sidan i eit T3 doka med full spikar på bensinvarmaren og leverte av ein stykk julepaket til skuledokaen;



 

 

[Eivind E]

av alle verdens ting so ringer Lars Rosenquist i kveld og seier han er på veg til voss med noko greier..

Tommel opp til Rosenquist for kjapp og billig levering på Voss

[Tistlo]

Ja det var ein meget spenstig/sportsleg leveranse å kjøyra so langt for å levera den på døra her, sjølv om dei hadde og eit anna erend i området. Og eg forstod det sånn att dei hadde hatt mykje kødd med bilane.. drivakselbrudd mm. men dei dukka opp likavel, sjølv om da vart litt seint

Ein anna ting når det gjelder deleleveranser, Gerson fortalde igår att platedeler var sendt avgårde !! So då e da håp fø att dei dukkar opp over nyåret ca. (2 veker frakt +- (++?)

Edit, Ser att unneberg har sendt avgårde resten av dei platene som vart bestilt, så dei dukkar kanskje opp i romhjule og! Badlar seg saman igjen detta prosjektet

[Reiel]

Ser du lurer litt på ledninger til motor og bensinslanger som er lange osv.... Motoren som sitter i denna bilen ble tatt ut
av en anna bil og putta inn her. Ingen slanger, ledningsnett ol ble klippet, kappet eller justert for å passe mtp lengder ol.

Motoren funka som snus og mye bedre enn den som satt der så da ble det sånn 

Lykke til videre med prosjektet...

[Tistlo]

Jaudå innspruten krever jo eindel justering av ledningar og slangar så det forstår eg

Men ifølge han som har kjøyrd bilen sist so er motoren ganske so daff men den har vel vorte slete ut iløpet av åra går eg ut ifrå

[vwsolli]

Når er bilen tilbake hos deg? ferdig grunnet? Ta mye bilder da

[Eivind E]

Ser du lurer litt på ledninger til motor og bensinslanger som er lange osv.... Motoren som sitter i denna bilen ble tatt ut
av en anna bil og putta inn her. Ingen slanger, ledningsnett ol ble klippet, kappet eller justert for å passe mtp lengder ol.

Motoren funka som snus og mye bedre enn den som satt der så da ble det sånn  

Jeg og en kamerat tok ut brannbomben for å bytte clutch på den og da var det mulig med letthet å dreie rundt svinghjulet med en hånd på midten, uten å kjenne motstand.
Det satt også clutchlamell og trykkplate av forskjellig størrelse i - dvs lamell var vesentlig mindre enn trykkplaten 

Men det vil komme en frisk 2.4 liter med 48 idf i denne, bygget av Andersen Racing. Sammen med en 091 girkasse med ZF lamelldiff som jeg kjøpte av Meanbugs-Geir. Problem solved 

[Tistlo]

Torgeir den skal hentast imorgo,torsdag som nevnt eitpar gongar oppi her Ferdig grunna alles klar. Dei ringte i dag tidleg og sa han var sinka og stod å tørka. bilder skal da komma!

Og ja, motoren har definitift ikkje noko serleg te kompresjon.. er ikkje dumt med noko som sparkar litt ifrå i desse store arbeidsbil beista

Gledar meg til å sveisa rust etter gammalt.. håpar å begynna imorgo

[FreddyB]

I dag er i morgon i går.

[Tistlo]

Sist eg sjekka so e idag igår imorgo ifjor i år so da ekje tvil

Jaujau 6 timars turen for å henta bil vart fort ein 10 timars tur.. E-Lendig føre + eit heilt vilt extremt kaos i bergen city.. Slenger du på litt ulykker, litt bilbrann og mangen kilometer med kø so vert alt prikken over ien. Men bilen har komt heim i stallen den, full i snø og innkokt i saltlake


OG, GJETT KA: Den e foll i hol øvealt Dukka opp litt nye overaskelsar, men eg hadde "nesten" frykta meir. So no e da berre å gje havre skal eg nokon gong verta ferdig med han her er da mykje å ta tak i. Bilder er tatt og dei kjem imorgo

Planen er å begynna nederst, fiksa rammo og jobba meg oppover og utover. Tar bakenden fyrst, fronten til slutt. tenkte eg då.

[vwsolli]

Stå på 

[Tistlo]

Får legga ut --litt-- bilder då


Rett frå "ovnen"


Greenbay vert graybay


Montert åndrettsvern mot salttåka..


Hmmm


Friskluftsdyser


Ja heile ruteramma var full i hol.. så her vert det jo eindel svesing, lurar på å kjøpa inn rep plata til dette og.


ytterkanalar er tette som ein sil.. alt gammal jallamekk dukkar opp.. ser ikkje ut


Litt her inne og sjølvsagt

[Tistlo]

yttersilen på venstre sido


Her er det jo alltid litt


Jadå


Dei fleste utriggarar har takka for seg for lenge sidan


Bakerste tverrbjelken den er heilt vekke ja, men da dokka og opp hol i varmerøyret framme og bak


Litt kødd her..


Langs kanten på batterikassa(som er berre sorgen)


Kanal høgra sio ekje noko bedre..

[Tistlo]

I bjelken baki har utvida seg med ein cm


Litt lurven ramma bak då


Men ogso lemmane har fått hol.. + att dei er banandeluks


Legg merke til holet i bereramma på venstra sio




Ikkje sooo gale her men skal skiftast lika lell


Bak doggleggen e da hol


Må gjerast noko her..

[Tistlo]

Ytterste ender av alle bjelkane skal skiftast so og sei.


Eine bjelken under planet er som kjent toasted


Sete kasso til baksetet treng pleie


3dje døra var dårlegare enn planlagt.. takka vera glava!


Inner forsterkingen er bås og


Ymse smådelar, ikkje so mykje rust på dei


So dar står an, alles klar für litt sveising og kanskje endå litt sveising..


Go sveis og gått nyttår te alle

[erikaa]

Du blir en dreven platearbeider og sveiser nar denne er ferdig!

[Tistlo]

Skulle tru dette er ein fin bil å lera seg type 2 fix på ja  
Begynte arbeidet idag, men oppdaga att me har satt bilen inn feil veg i garasjen.. men istaden for å ta han ut og snu han(=bale) so begynta eg lika so godt på bakenden, so eg driv på med kanten på venstre bakskjerm mot hjørna dar. tidkrevande å laga ny forsterking bak ytterplato, meen eg håpar å ivertfall få på plass den forsterkingen/indre plato ikveld. no er eg berre inne for å varma føttna. 15minus i garasjen, fingar og føtter klakar med ein gong.. men må jo berre halda ut skal da verta gjort noko

bilder kjem etterkvart

[Tistlo]

Jekk litt seigt her ja, igår var da kaldt . 20 minus i garasjen so då vart da ein slaurekveld i staden og eg for å myste på  noko andre bila her i bygde å litt sånt umse. + at halve dagen gjekk med til familie middag etc..

men idag e da berre 18 minus i garasjen so no har eg fortsatt dar eg slapp i bakre skjermen. Hadde hjelpt mykje hadde den klokkerholm beten hatt rett profil..

[Tistlo]

Får legga ut nokon biletas itte gammalt


Heiste han max opp bak og begynte på nermaste hjørna..


Ikkje soo gale att heile hjørna må skiftast, litt kødd i kroken, men da skal fiksast, ellers noko kødd innme rammo dar som de ser..


Kasso her er igrunn veldig heil og fin. skal tetta eber-hola.


Må gjerast noko med rammo her då


So begynta eg i hjørna på skjermen. da skulle verta meir arbeid enn planlagt. her er ytterplato tatt vekk og da visa seg att da e ingenting bakom..


Ny kant her måtte til


Og der var den på plass


So til den største utfordringen.. og da var å laga den indre forsterkingen som skal vera bak ytterplato(den som var aldeles vekkrusta) Den plata har to kurver som begge bøyer seg innover nede.. var vanskeleg å laga, og mykje tilpassing men alt går. klarte sjølvsagt ikkje laga da i ein bete, då måtte eg hatt ein sånn kjekk krympar og strekkar. men eg klypte til flate plater med kurven på plass, og bøya dei saman inntil ytterplato og sveiste dei på midten.

[Tistlo]

Meira


Her e nye plato montert


prøving av klokkerholmen.. platetjukkelsen er nesten god nok, grunninga er bås og passformen er relativt dårleg, men fungerar utan so mykje modifisering.  og eit anna minus: den er litt vel avrunda i kanten inn mot karosseriskjøyten so det har lett for å verta glippa der. orginalen er heilt 90 grader i kanten og dermed tett skjøyt.. litt banking so hjelper da


Størsta problemet e detta


Bort hol i skjøytekanten(kjem berre til med sveisaren på den sida) + grunna der eg ikkje kjem til etterpå(sånn att da slepp rusta so bra mykje)


Med lita modifikatchion so treffer kanten mykkje nicare, einaste ei litt stor sprikka mellom platena men da e berre å legga ei strimla mellom å sveisa.


Montert.


Punktsveist nedover kanten her + i den karroseriskjøyten og heilsveist tvers over.


Fekk tilogmed malt litt i 20 minus. (med god hjelp av min gode ven hr. varmepistol)



Imorgo vert fortset eg vidare rundt hjørna og begynner på bakplato og ramme problema der og sånt, men store delar av dagen ryk nok med til noko akutt motorskruing i bergen city..

[rusthaug]

Stå på, spiller ingen rolle med 20 blå når du har slike goe hansker på fingrene  
morro å se hva du får til mens andre har nok med å gulpe ribbefett.. 

[Cheron]

20 minus... Fy f.... Takke meg til oppvarma verksted i indre Vestfold kjenner jeg.. Er for gammal til å holde på sånn

Stå på! Følger med daglig her for å snappe opp tips

[Tistlo]

Hanskane e dei beste eg nokon gong har hatt, men dei skolle våre sydd litt på etterkvart. men funka endå
Varme hadde eg betalt mykje fø å hatt igarasjen, vurderar å skaffa meg byggtorkar, men kjenne eg meg rett so vett ikkje da noko av...

Idag so strauk so og sei heile dagen med til motorskruing i bergen, men eg fekk litt tid til å gjera ferdig rusten i hjørna.

Rust skjert ut, etter å ha sveist att nokon mindre "pinholes"


Ny plata laga til og sveist på plass, gjekk greitt, litt kurve innover nede i eina hjørna men da ordna seg med ein hammar. fekk og på plass litt punktsveiser langsetter kanten på midten der...


og slipt


vart ikkje noko maling fø når eg var ferdig me økte so var da null følelse i føttna og fingrane og dermed måtte eg springa frå åstaden og direkte ned framfø nermaste varmekilde i huse. Imorgo e da ikkje planlakt noko som kan sløsa vekk dagen, so eg har tenkt å få gjort noko som visar att imorgo. skal begynna på rammo og bakplato på bilen. vert litt jobb me da.

[Rikard]

Jeg kan ikke skjønne at du som skryr så mye og driver ett aktivt "verksted" i det hele tatt dveler med å kjøpe deg en skikkelig varmer! Det kommer du til å ha så mye igjen for!! Den dagen du ikke lenger har følelser i hendene pga av all kuldeskruingen!

[Tistlo]

Brukar ikkje pengar på sånt Garasjen har fortsatt 1 av to portar og null isolering, manglar ei dør etc. etc so da hjelp ikkje so mykje med varmar.
men ryktene seier att da vert varmare imorgo og frammøve so satsar på da

[Tistlo]

Aldri domt å vokna opp av ein telefon som ringer og som forteller att DHL kjem for å levera 2stk kolli

Jolapakka frå Columbia







40kg med lasteplan og skillevegg! ! Kvalitet so da held ja! Einaste var att eine lasteplan delen ikkje var grøn, men kva gjer vel da? nada

Shippinga gjekk fortare enn antatt. kjem nok til å bestilla mykje meir funky green med tida

[Eivind E]

Jolapakka frå Columbia
..40kg med lasteplan og skillevegg!

Det ser bra ut det her jeg må prøve å få fiksa to singel-stoler til den walkthroughen da, og en bak-støtfanger.
Hva er planen for å berge tredjedøra?