'72 doka kjøreskolebil

[Tistlo]

Idag vart da tid til litt kutting,banking,skjering og banning Fått jobba meg inn i problemområdet og har havna inn til rammo.
Røska og ut store delar av den defekte batterikasso. hjelper meg å få den vekk for da vert lettare å komma til under rammo etc. MEN eg har oppdaga att da sansynlegvis er meir økonomi å kjøpa ein ny nedre del til heile hjørna, enn å fiksa da opp for da er ein heil del med rusthol rundtomkring på forskjellige plassar. Må sjå nermare på den saken. spyrsmålet e jo om da e bedre å lappa saman orginale eller montera repro.. lurespørsmålet øve alle lurespørsmål.

Etter å ha sett lyset ikveld(6volt langlys) so har da slått meg att detta går fø seint skal da nokon gong verta bil av bilen innan rimlegheitens grenser må eg ta meg saman og få hivd meg rondt å sveisa kvar bidige dag so lenge som muleg. Da e einaste mulegheit.
Imorgo skal eg fiksa den tverrammo, rammo rundt støtfangarfestet + begynna å laga deler og forhåpentlegvis montera på plass på den vertikale rammo attmed motorluko.
Bilder får komma imorgo.

[RZR-Andy]

Rart med det, blir gjerne veldig mye mer grubling enn folk flest forstår på sånne prosjekter - hvordan skal en angripe ting og hva blir riktig rekkefølge... Det går mye tid med til å finne ut hvordan platene skal stå i forhold til hverandre, så jo flere biter som er ferdig laget (selv kjiporepro!) tar vekk mye "guesswork". Og det er bra at du tar en ting av gangen og beholder de avkappede bitene så du har referanse. Det er det dessverre ikke alle som gjør;)
Nå er det godt å ha solid ballast i tidligere prosjekter, det fine med å jobbe med en bay nå er at alt du kommer til å gjøre senere virker enkelt og liketil!

[Tistlo]

Ja du har heilt rett André, må tenka tenka tenka før eg kapper. for å finna ut korleis problemet skal løysast. det er jo ikkje mindre med plater over kvarandre heller..
Men da går seg vel te

[Tistlo]

Dagens plan om å få gjort noko vetigt vart jo ein skandale etter att eg fant ut att me hadde prøve i motor imorgo so i kveld har eg lest 100+ sider om (diesel) motor... om ikkje ant fant eg ut att eg må laga meg til turbo på ein eller fleire av bilane-motorane eg har.

Men sidan eg no allerede driv å skriv eit inlegg so får eg no legga med bildene frå igår då. igrunn ingenting å visa fram, for det er jo ikkje noko att av objektet


Eg har ivertfall lert att: Dersom da e berre ein ørliten antydning til rusthol her på ein bay...so ser da omtrent sånn ut etter ein sandblåsing...


...og då kan ein med hånda på hjerta sei att ramma bakom ikkje ser ut i månaskin..


Ein må grava langt etter stålet.. Her har eg meisla vekk gravrusta frå bakerste bjelken. ein ser lett dei smitta områda for der er det ca svart. da må vekk.


Batterikasso er ein tragedie i seg sjølv. forrige rustsveisar tok seg heldigvis ikkje tid til å justera sveiseapparatet noko som gjor demonteringen relativt enkelt med handamakt. Da e ogso ein heil del rust-hol i områda rundt batterikasso feks på veggen frammom.


Botnen av og gjenstår å fjerna toppkanten etc


Detta får meg til å vurdera nytt hjørna her. rust i kanten nede, skjøytekanten mot skjermen, langsetter batterikasseskjøyten og i botnen av baklyset + utante den ramma eg kappa vekk sjølsagt.


Men da e jo reddbart sjølvsagt. Kanskje likagreitt å berre fiksa hjørna opp no mens eg e igang.


Må i tilfelle sveisa inn ein liten lapp her og. var heilt strøkent her på andra sio.


imorgo imorgo men ikkje idag skal eg få gjort noko sånn att eg får nattesøvnen tilbake

[Tistlo]

Vatt no litt sveising ikveld heldivis. Har fått orden på rammo bak på den tverrbjelken. godt med nytt ferskt stål på plass!!
Bilder kjem imorgo ettermiddag,kveld.
skal hjelpa han gamlingen på gilbakken med ein oppshining i floren.. hakka vekk klaka møk og kjøyra ut, rensa ut måttingen mm e da so står på menyen imorgo. etter da vert vel resten av dagen prioritert til doka, om so me ikkje skal flytta nokon bilar på tunet..for å gjera brøyting lettare, dett jo ikkje mindre snjo ned heller...

[GeirW]

Jeg har nettopp lest tråden fra begynnelse til dags dato, og vil ta av meg hatten både for eier og ikke minst - en særdeles pågangsvillig, effektiv og kreativ mekaniker! 

Blir en fryd å følge denne videre, og selvsagt - en dag se den ferdig! 

[Tistlo]

Jau takk fø da Geir. spent på å sjå han sjølv, når han e ferdig
Har vert mykje å gjera her idag og somvanleg .resten av kvelden er satt vekk til sveising etter middag

Ska gjera ferdig ramme-rusken der eg driv på og kanskje klarar eg å få gjort ferdig hjørne ytterplato. trur eg har bestemt att eg fiksar hjørna.
KVelden er enno ong

[Tistlo]

Har vert ei meget dårleg helg detta fått gjort nada igrunn(på dokaen)

Mykje styr med alt muleg anna. snøar og bles og fandens oldemor. er bale å sitta å sveisa eller ka so helst mens snøen og driten bles opp i nakken på deg.. men alt går.

får vel legga ut bildene

Driten skjert vekk og ruskje inni rammo er rensa ut og da er grunna so mykje som mulieg. brukte wurth sin rust stopp grunning på boks for å komma til mest muleg der eg ikkje kom til med kosten. Men da e sjølvsagt ein grunn til alle hola gjennom platene her. hulromsbeskyttelse... har aldri vorte gjort på den bilen, men da M¨Å gjerast skal den vara..


Ny plata laga til. laga mal og skjerte ut. bale å tilpassa denna 2mm plato, må bruka vinkelslipar for å skjera ho ut


Her e ho sveist inn.


Botn plato laga til. kunne bruka malen frå andre sida heldigvis.


Rust i ramma fiksa(den store lappen på sida der som er sveist inn + ein liten firkant på undersida. Og her er ogso den bakerste delen på horisontal rammo montert inn. litt kukje å laga den når skjøyten var so ujamn.men da gjekk jo

[Tistlo]

resten

Spørsmål til folket; Finst desse varmerøyr isolasjonane å få kjøpt nye? dei er ganske dårlege desse som har vert på bilen..

trur ikkje dei isolerar so veldig mykje


Lagt på ei ytterplata på sida der og malt litt.


Eg hadde jo gløymt dreneringsholet so da måtte borast, men kom og på att eg hadde gløymt ein an viktig detalj. Dreneringsavløp ytterst. so eg borte nokon hol og filte litt.


So fant eg kulehammar og eitlanna mothold og banka litt.Kunne med fordel ha bort større hol til å begynna med. eit 10mm hol i midten og to mindre på kvar sida feks. men da fungerar jo detta og.


Her er ytterplato på horisontal ramma på plass. . og avløpet er sveist og dreneringsholet er bort opp


laga og til avløp på andra sio.


Begynnar snart å verta ferdig her bake no..og godt e da!! då slepp eg driva på med porten oppe å verta utsatt for alt slags ver å vind. Når bakenden(og motorrommet) er ferdigt so skal eg jobba meg frammøve på langsio. skjerm og nedre kant(mykje elendigheit) ytter og inner kanal, utriggarar, rammerost og heile skiten bortover der og til slutt golvet framme. so snur eg bilen og samma lekso på andra sio før eg begynnar med golvet inni og til slutt planet, derettet lemmane og meir meir til... hååpar vinteren er lang.

[Tistlo]

Fortsatt ingen framgang.. kvelden idag gjekk med til å fiksa ein lurven bakskjerm til ei bobla,som eg hadde tatt på meg å redda for ein her inne. viste seg att det var ein halv cm meir sparkel over den enn antatt... men den vart jo bra til slutt..

Imorgo vert det meir doka arbeid, etter att eg har brøyta og flytta nokon bilar.. meterstokken klokka inn litt meir enn 80cm med snø her ikveld!


Spørsmål: 73 model hengarfeste, det passar på den bilen her sant??

[1303SS]

ingen oppdatering?? Har det snøa ned allt?

[Tistlo]

Du kan sei da på dan måten ja
Er ikkje meir enn 110cm snø ute no, men problem oppstår når du skal til å flytta på bilar som står under all den snoen..... pga brøyting måtte da omøblerast på tunet og da tar tid å spa
tar med eit bilde av ein stakkar som frys.

[Tistlo]

Når da gjeld dokaen so har eg ikkje mykje framgang å visa til desverre. men idag fekk eg meg nokon etterlengta timar på bilen. gjort ferdig rammo bak dar og laga ny plata utvendigt.. tar meir tid enn da ser ut til forrestn.
imorgo skal den ytterplato på plass og so skal eg på med dei to øyrene til bakplato og med eindel flaks so får eg fakisk på den bakplato og imorgo.


Alt vart sosa inn med maling etterpå


Holet skal bearbeidast meir før eg er fornøygt. det vart køddent då eine pipo skaut avgårde når eg skulle snøra saman pipene i skrustikko. eine pipo hadde komt på skrå og plustleg pang so spratt den avgårde i taket. noko som gjor att holet vart litt deformert. men skal ordna da imorgo

[lungodrom.org]

OI! Har kommet litt snø der i gården ja! Jeg tror jeg har funnet frem den perfekte løsningen for deg:
Denne stod utenfor en vw veteranforhandler i Hamburg (til salgs ) :

[Tistlo]

Hehe har sett den der før, ser ganskje kjekk ut. berre setta på litt lys framme kanskje. Ser ut som da e mekanisk heving av skjeret. Går vell ein wire inn til ein vinsj eller ein spake sikkert.
Har leikt med tankane om å bygga meg ein tilsvarande sak. men eg får jo ikkje tid til å gjera sånt anna enn i tankane heller so dermed so vert da fiaten so må ta seg tå brøytinge. men seinare skal gråtassen få lov å ve me på morroe..

Noja idag skal eg jobba meir på dokaen (og skobba noko snø..)

[Tistlo]

Gløymte å opp datera her igår. men eg fekk ivertfall sveist på den ytterplato. so no e da ikkje lenge før heile den helsikens bakenden på bilen er rustfri Har vert litt jobb med  den ja.
So får eg riva ut resten av batterihylla og fjerna meir ymse rust i motorrommet. er nokon utsatte plassar som skal ordnast opp. Og pakningslista under hengslene til motorluko er jo finito. dei må eg laga.

Bilder kjem seinare ikveld

[Tistlo]

Langt mellom bildena her ja..
fekk hengt på den bakplato idag! Det var eindel jobb med den bakplato + ymse sveising i motorrommet. har funnet litt meir rust der faktisk..
Men dagen rauk vel mest med til andre ting som vanleg

Imorgo so skal motorrommet vera rustfritt og holfritt, minus batterikasso då..den er fortsatt under besstellung hjå unneberg

Bilder kjem......imorgo

[Tistlo]

Pics or it didnt happen so dei seie.. Vel da sjedde no noko

Her er ytterplata montert.


Etter litt sliping og banking so vart det bra


Begynnar å likna noko no


Sånne "endeplater" vart montert på begge sider. måtte måla litt for å få dei på rett plass. Sjølvsagt sveisegrunning mellom dei to platene sånn att ikkje samme tabben skjer som på dei orginale...


Her er forrestn eit eksempel på slurv frå fabrikken si sia.. Dette skulle vel ikkje passert kontrollen?

[Tistlo]

Litt meir

Alt klart for sveising av bakplato.. Måtte forøvrig bora alle dei mange hola i plata for hånd ettersom eg ikkje fant igen stansen min... Som dekans ser so er alt behandla godt. grunning på innsida av bakplata + sveisegrunning på skjøytane.


Og her er den på plass... det var mykje sveising, og mykje røyk.. når det kjentes ut som eg måtte spy då vart det ein liten pause. kan verta for mykje av det goda og. plata er  i utgangspunktet galvanisert, deretter 2k sink + grunning på innsida + sveisegrunning. men den kom jo på plass.


Vart andre bollar no ja


Fiksa litt eber hol her ja


Fant litt meir rust, som eg skal fiksa idag


Slipt og alt ser straks mykkkje bedre ut.


Jobbar vidare med motorrommet idag. skal fjerna meir eber hol, ta litt rust og fjerna restar av batterihyllo og begynna fiks på innerskjermen høgre. mykkje klattverk dar som må gjerast noko med.

Satsar på ein liten oppdatering seinare ikveld, med bilder.

Om nokon har hengar feste til 72 modell + ca 20-30 cm bete av ein støtfangar til earlybay, so HYL UT

[RZR-Andy]

Glimrende jobbet!

[FreddyB]

Jaja, Christer. Ser at alle snakkar om at du kjem til å bli ein kjemperessurs i mange tiår framover, men eg spår at du stryk med av ein lungesjukdom før du er 35 om du ikkje beskyttar deg bedre. Spyrefleksen kjem etter at skaden er gjort, ikkje før.

Kom an, du er smartare enn som så.

[Tistlo]

jaudå skulle hatt ei halvmaska(som får plass bak sveisemasko) eller friskluft-sveisemaska men da kosta peng..
Eg hadde laga mitt fantastiska avsug, men fekk ikkje liv i ho igår, trur skjøyteledningen var dau så då vart da droppa. men skal ordna meg noko utstyr etterkvart

[vwpower]

Dette blir kjempe bra,Tistlo.Gratulere med kjempe bil,Eivind.

[grandi]

Tror du må drikke mye melk slik at du unngår sinkfeber.

[Tistlo]

Takk for det vwpower.

Grandi, ja eg drikk alltid eindel mjelk etter kvar gong eg har sveist nettopp pga det

Det er vist litt meir rust å ta av i motorrommet ja.. middag e konsumert so eg stikk opp om ei lite stund og fortsetter.. har funnet meg eit kjekt problemhjørna å jobba med.. er vel 5-6 plater som møtes i eit hjørna, og då vert da konflikt/rust

[Tistlo]

Fekk gjort litt småplokk ikveld


Pussa og pussa for å finna sveisepunkta på hjørna.. men da viste seg att batteriplato var limt fast ytterst i hjørna..


Problemhjørna!


So og sei alt av batterikassa e fjerna.. mykje hol rondtomkring ja


Fant ut att den skjermkanten var fiksa på før...den fiksen har ikkje holdt lenge! har sikkert ikkje vorte behandla etterpå..


Merka opp diverse problem, men eg fant etterpå ut att eg skulle gjera ferdig andre sido fyrst, så då gjor eg da istaden


Bretta ut kanten til eberholet med ei tong, og retta opp kanten etterpå med hammar og mothold. Klar fø å tetta litt hol

[Tistlo]

Meir

Etter å ha mekka nokon platebeta vart dei montert


Fiksa rusta her og. grunning mellom begge platene sjølvsagt..


Dermed ei sida ferdig. kun litt sliping igjen


So e da berre å syga seg på elendigheiten her. Må gjenskapa da hjørna der fullstendig. Vatn sand og dekelskap har samla seg nedi den boksen og gravd seg gjennom stålet og ut i friluft.. Trur da kjem ganske mykje vatn inn ifrå dei luftinntaka på sida av bilen.. skulle vore meir drenering i botn der.


Etter å ha slipt å pussa vekk overflaterust på tverr rammo bakom bakplato so vart da litt maling og.


den horisontale rammo skal spylast med wurth ruststopp grunning då eg ikkje kjem til med noko kost.


Må vel fø gjort noko imorgo og får eg tru

[Bjerkreim]

Veldig bra dette her Tistlo, men vær snill å bruk litt penger på helsa di . Den kan du ikke kjøpe senere . Så mye som du sveiser, sliper og maler så må du passe deg. Veldig farlig med sveising på galv.. Du ånder jo får denne hobbyen, så hvis du vil kose deg med dette lenge så tenk litt.

Er veldig imponert over hva du får til, har sett litt tilbake på tidligere innlegg og du har virkelig utviklet deg:)

Tommy.

[Tistlo]

Jau takk for da Bjerkreim, passar jo på å ikkje supa i meg all røyk som oppstår då, skal etterkvart skaffa meg noko hms utstyr ja. og so har eg tenkt å laga eit bedre avsug enn da eg har om eg får tak i ei vifta som er meir effektiv.
Eit tips, IKKJE sjå på eldre iinlegg som eg har skrevet.. da e berre domt


Her er litt frå idag. Dagen har vert prega med bal.. å ta av da høgra bakhjule viste seg å vera lettare sakt enn hjort. Det var jo sjølvsagt ein hjulmutter som I K K J E skulle av Den var som dei andre, allerede litt avrunda i kantane og det hjelpte ikkje når eg måtte til å hoppa oppå latmansarmen + forlengaren.. den rikka seg ikkje i da heila tatt, og det endte jo med att den tilslutt vart for avrunda til att pipa hang på.. sveiste på mutter og prøvde med latmansarmen å hoppa oppå mens det var varmt men neidå.. til og med slegga vart tatt i bruk til ingen nytte.... håplaus rett å slett. så uheldigvis måtte vinkelsliparen fram det gjekk jo ut over pinnebolten og felgen litt. felgen er reddbar, men pinnebolten er finito. går vel an å skifta? ser ut som den er pressa inn med splines på


Her er mutteren kappa og meisla vekk. klarte til slutt å meisla vekk resten av den forsenking delen som hang igjen. Eivind, du kan få ein ny felg av meg vist du vil.


Etter å ha kødda på leenge nok med det forbanna hjule so begynte eg vidare på "problemhjørna". Her har eg borra opp diverse punktsveiser langsetter den kanten attmed batterikassa + skjert vekk ein del der som var bås.


Eg klarte å riva vekk resten av batterikasso ved hjelp av sildaboksmetoden med ei stor knipex vannpompetong. Har ogso opna opp ei av mangen plater i det hjørna der..


Sånn ser da ut inni nedi kasso her. fullt i sand og drit. ikkje løye da rostar!! trur da e ein konstruksjonsfeil ute å går her og forresten.. meir om da seinare


Sånn såg da ut i innerskjermen, bakom detta hjørna.. rust + gammal morro


Etter å ha bort opp ein del sveisar so vart da skjert ut rusta i innerskjermen. ogso merka opp og borra laust den driten som må vekk på innerskjermsida.


Plutsleg står eg att med kun eit stort stygt hol Vert godt å få lappa detta saman igjen!. Har laga ei ny plata til oppå rammo der. pga masse klattverk frå før av. men har ikkje fått den sveist i endå.


Kampen mot rust fortset imorgo

[Tistlo]

Fekk litt tid ikveld og so då fortsatte eg dar eg slapp


Her e dan plato oppå bjelken på plass, sjølsakt med sveisegrunning imellom.. + att eg har sveist på ein lapp på den falsen der. den rauk sond når eg skulle ta av plato.


Litt seinare ser da sånn ut Ny plata vart laga til og tilpassa, bora litt hol og justert vinklar og fasong so sveist på plass. Merk at da frå den sio kun er på toppen av plata eg har sveist. nedover er frå motsatt sida


Sånn ser da ut bakante


Ei ny plata vart laga. litt vanskelg å laga mal til pga att den nederste plata var i bevegelse(den skvettlappen i botn av innerskjerm) Men fekk laga plato etterkvart og tilpassa. sveisegrunning soklart. + att eg måtte setta på eit handtak for å gjera da muleg å halda plato på plass ved punkting


Og ette kvart ser da sånn ut Tett.


Sånn ser da ut på innsio.


Då gjenstår da altso to plater til her før detta område er ferdig. + og den andre plato attmed batterikasso oppå bjelken dar. Håpar å få gjort litt av detta imorgo. ska på klubbmøte i kjøyretøy historisk klubb voss imorgo og erfaring teseier att kvelden går som eit olja lyn då..

Da som og er noko drit e att da e småplokket som visar minst, som tar lengst tid..
Imorgo får eg og forhåpentlegvis henta ei pakka frå unneberg med meir stål frå vw fabrikken i mexico. 


-Forbli justert, so dei sei