"Back in Brown - 56 oval with Oxy power"

[Herbie]

Rettere sagt Empi 51,5 mm IDA. Jeg fant ikke noe link på de, men fikk kjøpt det hos VW.PARTS.NET

[Herbie]

Her er litt bilder og forklaringer av diverse deler til motoren
For at jeg skal kunne bruke T1 reim hjul, måtte vi dreie ned til 48mm fordi vannbokser blokka har simmering mot reimhjulet. Her ser du også et par merker etter avbalanseringen som er gjort av Svein T.
Viftehus fra Rocky Jennings som er sveist og avbalansert.

[Herbie]

Justerbart kamdrev.

Sveist og avbalansert vifte fra Rocky Jennings.

Kep Stage2 trykkplate

Wiseco 94 mm Stempler.

[vidar eiane]

Ikke spart på noe her Morten, keep up the god work

[Herbie]

Stempler

Pauter vippetøy

[Herbie]

 Daikin Cløtsj

Her er også bilde av Peile pinnen. Oxyboxer mekka peilepinne til høyre og Orginal til venstre

[Herbie]

Her er den nye blokka som skal brukes. Her har vannkappene blitt kappet vekk og pinnboltene er flyttet 3mm inn mot senter for å få rett hullbilde til Type1 toppene.

[Kajknoz]

Er så magisk deilig den bilen din

[Herbie]

Her har det blitt montert foring fra Rocky Jennings for å kunne bruke T1 løftere. Videre har det blitt maskinert ned for å kunne få klaring mellom kammen og løfteren.

[Herbie]

Her er litt bilder av Kam og løftere. Fulgte også med en liten flaske med zink tilsetning som skal i oljen før kammen kjøres inn.

[Herbie]

.

[Herbie]

.

[Herbie]

Her er Innsuga. Big beef som de kalles. De har blitt kortet ned 35 mm før dem sveises sammen igjen.
Innsuga er matchporta med toppene og styringer er satt inn.

[BeetleBug]

Dette ser bra ut Morten. Vet du total lengde på innsugskanalen fra ventilsetet helt til gassertrakten?

Mvh
BB

[Tistlo]

Detta kan ikkje verta ant enn bra!

[Roy Grelland]

eye-candy 
ser at min egen motortråd bare kan legge seg ned og dø...

[Der_Butzelmann]

Looking very good indeed!
Hvor får du maskinert blokka forresten?

[Herbie]

Dette ser bra ut Morten. Vet du total lengde på innsugskanalen fra ventilsetet helt til gassertrakten?

Mvh
BB

Kalle, total lengden er ca 420mm. Hva tror du om det?

[Roy Grelland]

jeg vet ikke hva Kalle tror, men ut fra en diskusjone her for et par uker siden, kom Kalleopp med et par formler fra JPM, som angir forholdet mellom lengde og ved hvilket turtall du har stående bølger med "riktig" lengde, og så vidt jeg kan se, så betyr 42 cm en "peak ved ca 6000 rpm, og neste ved ca 8200, så det kommer an på resten av motoren din med kam, ventiler etc, hvor du forventer å ha maks effekt.

Jeg sikter på ca 6500 rpm, og da skal mine innsuge ble 378 mm lange er planen

[JS]

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,31521.0.html

Jeg hadde ringt Johannes og snakket med ham. +46 42 15 08 09

Lykke til!

Mvh Johnny.

[Roy Grelland]

jeg vet ikke hva Kalle tror, men ut fra en diskusjone her for et par uker siden, kom Kalle opp med et par formler fra JPM, som angir forholdet mellom lengde og ved hvilket turtall du har stående bølger med "riktig" lengde, og så vidt jeg kan se, så betyr 42 cm en "peak ved ca 6000 rpm, og neste ved ca 8200, så det kommer an på resten av motoren din med kam, ventiler etc, hvor du forventer å ha maks effekt.

Jeg sikter på ca 6500 rpm, og da skal mine innsuge ble 378 mm lange er planen

[Dewil]

Er det den totale lengden fra toppen av forgasseren og helt ned til ventilen man regner denne avstanden, grelland?

[Dalland]

Dette må bare bli en rå og dyr motor
På det bilder av kam lagere så klare eg ikke å tyde noen oljekanal i blokka der hullet i lageret er..
Er det bildevinkelen, blokk typen eller en oversett feil?

[geir F]

Det er en oljekanal bak lageret

[Herbie]

Da var det veiva som står for tur.
 
Veiva er fra DPR og har 82mm slag

Rådene er CB sine 5,5 H-beam råder med Chevy journal og ARP bolter.

Svein T har borret opp og satt inn 5 ekstra stifter i enden av veiva.

[Herbie]

.

[vidar eiane]

husk å dobbelsjekke at dowel pins`ene ikke er for lange slik at svinghjulet  får skikkelig anleggsflate. Det var det som saboterte forrige Boretreff for meg

[Herbie]

I dag var det Sylindrene sin tur. De er blitt dreid ned 17,2 mm. Og ved bruk av 1mm kobberpakning blir vendehøyden 1mm.

[Herbie]

Veiv og kam er også kommet på plass.
For å få plass til 82mm slag har Geir måtte frest i toppen av blokka får å få klaring til rådene.

Den røde guffen som er brukt langs kanten er Loctite 518.

Og på bildet ser man litt av oljepumpa fra Rocky Jennings som har en liten o-ring rundt seg for å tette litt bedre. 

[Trond Dahl]

Herlig at Geir er så godt i gang med motoren... Da blir det jo kjørbar bil om ikke lenge da :-D