Da var motoren ute, gikk jo som en drøm å få ned den.
Men det var jo ikke clutchen som var problemet....men løst svinghjul....
Har heldigvis ikke kjørt mange meter med dette, men nok til at det var blitt litt ovale huller her og der..
Nokså sikker på jeg berger veiva, der står pinnene godt fast så lenge de står helt i bunn. Blir vel en god dose av et eller annet Locktiteprodukt her tenker jeg.
Litt verre med svinghjulet, men jeg skal høre med en rallycrosskar om ikke han har et som er bedre.
Men det var veldig mye olje rundt om kring baki der, selv om simmerringen ser helt ny ut. Er det normalt at det lekker når svinghjulet kommer for langt ut, eller er det andre ting jeg skal se etter? Har jo tenkt å bytte simmerringen uansett, men siden den ser helt finfin ut stusser jeg litt over hvor olja kommer fra.