5" linkpin vurderes solgt..IKKE LENGERE TIL SALGS.

[Mr. Empiboy]

Relativt seriøst bygget LP forstillig til boble vurderes solgt.

Forstillinga er basert på en orginal som er kortet 5" og det er sveiset inn Sway-Away justering. Dempertårna er konstruert etter eget hode med spesiell innfestning til demperene i toppen. Dempere følger derfor med..... Denne passer på bilen min uten karoserimodifiseringer. Stammen er pulverlakkert. Selges i utgangspunktet komplett med fjærer og bærearmer, men kan også selges med senkespindler for riktig pris.

Jeg skriver her at jeg VURDERER å selge den! Planen er å ha noe som ikke er fullt så smalt på bilen min da jeg synes det ser penere ut. Blir ikke budene som ønsket trekker jeg den fra salg.

OBS: Styresnekka bør jordes med egen ledning til karoseriet for å få hornet til å virke...... Lakken er så tykk at det ikke blir kontakt melom snekke-forstilling-bunnplate.....

Mvh:
Mr. Empiboy ;-)

[Martin]

nå tar du med tempmåleren å en varm kopp med melk å honning å legger deg. så står du opp i kveld å tenker en del til på dette her. 

[Mr. Empiboy]

nå tar du med tempmåleren å en varm kopp med melk å honning å legger deg. så står du opp i kveld å tenker en del til på dette her. 

Det er derfor jeg har skrevet at den VURDERES solgt!
Etter å ha bannet med folien fra klokka 19.30-22.30 igår fikk jeg studert bilen nøye (mens jeg varmet, bannet, kastet verktøy osv osv...).... Prøvde også en BRM felg på foran. Da ser jeg problemet. Bilen ser ok ut med 4,5" BRM men SA felgene bygger ikke like mye ut og derfor blir det litt rart..... Tror det ville sett bedre ut med enten 3,5 eller bare 3" innkorting.

[Mr. Empiboy]

Diskusjonen om jeg er syk eller bare har litt feber kan vi foresten ta et annet sted..... Her prøver jeg å selge et produkt. Ikke en mulig syk mann........

[Kjetil]

et hint om pris komplett med spindler?  Har 5" rader hjul, de MÅ lenger inn...   

[Mr. Empiboy]

et hint om pris komplett med spindler?  Har 5" rader hjul, de MÅ lenger inn...   

Pris? Tja..... Ikke hyllevare i butikk osv trekker jo prisen opp..... Kall meg gjerne grådig og syk men et sted rundt ca 2,5-3x prisen av en 2" kortet Puma er jo en begynelse.....

[Kjetil Lima]

Så det du sier er at prisen er mellom Kr 7500 og 9000,- for denne ?

[Mr. Empiboy]

Så det du sier er at prisen er mellom Kr 7500 og 9000,- for denne ?

Hvis du hadde vist hva det er lagt ned av tid og penger for et strøkent resultat så ville du kansje forstått. Men jeg forstår hvis du ikke forstår....

[LOBO]

Å få noen til å bygge en 5" med tårn koster fort 10k

[Mr. Empiboy]

Ingen som vil ligge lavt og samtidig er villige til å betale for høy finish? Denne sklir rett inn uten å skjemmes på et strøkent chassi

[Martin]

denne hadde sklidd perfekt under en cab som bygges av Bekkelagsmafian

[Mr. Empiboy]

denne hadde sklidd perfekt under en cab som bygges av Bekkelagsmafian

Feks....

[-Marius-]

Hva du har lagt ned i tid og penger er jo en ting, hva verdien tilsier er noe helt annet. Hadde du betalt 7000,- for den vis du skulle kjøpe?

[Mr. Empiboy]

Mindre relevant for meg.
Denne er til salgs for det jeg mener er riktig pris. Siden jeg er motstander av det som folk kaller for "kjøpers marked" velger jeg å enten selge den for det jeg mener den er verdt eller beholde den selv. Enklere kan det vel ikke bli? Her kan man få en "usynelig" innkortet forstilling med meget høy finish, ferdig med høydejustering, inkl fjærer, dempere, bærearmer, nye king og leddbolter, nye foringer i rørene, styrestag med elzink belegg, nye endeledd og eventuelt med senkespindler. Flere av skruene er også tilpasset spesielt til dette "bygget" og zinkbelagt. Allt for å oppnå en finish av høyeste klasse.
45% av jobben her gikk med til å korte å bygge opp selve forstillinga. Resten av tiden gikk til finishjobben. Dyrt eller ikke? Kona har faktisk godkjent å ha denne hengende på veggen i kjellerstua når den blir ferdig. Sier en del.......

[Mr. Empiboy]

Slik kan det bli.....eller rettere sagt, slik er bilen min nå.....

[Mr. Empiboy]

Denne ville vist ingen ha, så jeg beholder den selv.