Hebmuller med isjasluker?

[Brezel]

Ble hebmulleren noen gang levert med isjasluker, eller brant fabrikken ned før den modellen dukket opp?

[Espen S. Andresen]

Ble hebmulleren noen gang levert med isjasluker, eller brant fabrikken ned før den modellen dukket opp?

Ikke isjasluker originalt på noen hebmullere. Det finnes en tofarga brun en (The south african heb) som har, men den har fått spleisa inn nyere front ved et tidspunkt.

[janh]

Isjasluker? "Isjias-luker"? "Isja-sluker"? Hva er det for noe egentlig?

[Kjell Roar]

Heb'en blei bygd fram til 53 (1 stk på ovalbasis), så at noen få fra 51-52 har isjasluker, er jo tenkelig.

Edit:
http://www.karmann1952.de/html/hebmuller_register.html

Vanskelig å se om 51-52 hadde isjasluker, det som taler imot, er at retningsviserne er plassert på samme plass.

[Brezel]

Takker for input
Har lurt på dette en stund ettersom jeg aldri har sett eller hørt om heb med isjasluker.
Isjasluker er luftelukene som sitter foran døra på 51 - 52 modellen

[janh]

Isjasluker er luftelukene som sitter foran døra på 51 - 52 modellen

Akkurat. Export-modellen med "ventilation inlets", eller "vent flaps". "Isjiasluker" var jo et artig navn. Selv om man ikke får isjias av kald trekk, da. Isjias henger sammen med prolaps og skiveforflyttinger og slik elendighet som irritererer den lange isjianerven. Hvilket sikkert ikke er ukjent for folk som står krumbøyd og skrur på gamle folkevogner.

[Brezel]

Navnet kom vel fra at man måtte vri og bøye seg for å åpne de

[SplitMan]

....og det har ingenting med Export modell eller ikke å gjøre...

[Pan]

På de aller fleste Bobler er det ventilasjonsruter i dørene. Men før disse kom, forsøkte fabrikken å løse ventilasjonsproblemet på flere måter.

Frem til 1950 var det en utskjæring i siderutene slik at man kunne åpne sideruta litt, og slippe inn litt luft. En kort stund, mest på 51-modellen, var det luker i sidepanelene foran frontruta som man kunne åpne for å slippe inn friskluft. Luftstrømmen havna rett i skrittet/korsryggen, derav navnet isjasluker.