filter i bensinpumpe og olje under luftfilter.....

[Nordtveit]

Folk prater om man kan sjekke filter i bensinpumpa for dritt.. men hvor sitter dette filteret?

Og når jeg tar av luftfilteret, ligger det litt olje under der filteret er. skal det være slik, eller er det olje som kommer opp fra "luftingen" ved påfyllingen?

[volkswagen1302]

Folk prater om man kan sjekke filter i bensinpumpa for dritt.. men hvor sitter dette filteret?

Og når jeg tar av luftfilteret, ligger det litt olje under der filteret er. skal det være slik, eller er det olje som kommer opp fra "luftingen" ved påfyllingen?

bensin filteret ligger inni pumpa, demonter pumpa for og få det ut (en skrue på toppen).
er ikke alle pumper som har filter, tror ikke den gamle typen har (den med masse skruer på)

og ja det skal være olje oppi luftfilterboksen, det står en strek inni som viser hvor mye.

[perpioneer]

http://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/8_69bug/58.jpg

[Nordtveit]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

[volkswagen1302]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

[perpioneer]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

trur ikke det nei...

... og hvis du har en type pumpe som ikke har, hvorfor plassere filteret etter pumpa som jeg ser mange gjør?

[volkswagen1302]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

trur ikke det nei...
[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]
... og hvis du har en type pumpe som ikke har, hvorfor plassere filteret etter pumpa som jeg ser mange gjør?

det jeg prøver å forklare er at det filteret som du har på bildet, er kun på den type pumpe som har en skrue på toppen.

den gamle typen med flere skruer i ring, har ikke dette filteret.

[Nordtveit]

ang å sette filter etter pumpa, så har jeg testet det idag. har hatt problem med at motoren dør-tråd "motoren dør".. fikk da et tips om å prøve dette. var en tur å testet iste, og det kom seg litt, men den stoppet en gang fordet. prøvte å fremprovosere stopp flere ganger.. så tror det kom seg.. stilte også opp tomgangen litt.. men har ikke vert å kjørt etter det.. men spørst om jeg ikke må ta en overhaling på pumpa etterhvert..

[H-MEK]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

Sitter filter bak messingskruen på pumpa. Den som peker mot reima, hvis bildet i første innlegg er den aktuelle pumpa.

[perpioneer]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

trur ikke det nei...

... og hvis du har en type pumpe som ikke har, hvorfor plassere filteret etter pumpa som jeg ser mange gjør?

det jeg prøver å forklare er at det filteret som du har på bildet, er kun på den type pumpe som har en skrue på toppen.

den gamle typen med flere skruer i ring, har ikke dette filteret.

Er det denne du mener?

[Nordtveit]

Jeg har pumpe slik som bilde i første innlegg av meg.. en slik pumpe med 4 skruer på toppen.
stemmer det at det er en messingskrue mot reima.. så det er bare å skru denne ut og så er det et filter bak?
så det er filter alikevel da med andre ord...

[perpioneer]

Jeg har pumpe slik som bilde i første innlegg av meg.. en slik pumpe med 4 skruer på toppen.
stemmer det at det er en messingskrue mot reima.. så det er bare å skru denne ut og så er det et filter bak?
så det er filter alikevel da med andre ord...

Mener ikke å ødelegge tråden din, men ble litt revet med. Så på bildet dit. Har aldri hatt den type pumpe. Det ser ut som det er et lokk eller lignende på toppen. Er det skrudd fast? Har du i tilfellet prøv å skru det av?

[Nordtveit]

ja,det er 4 skruer på toppen. har hørt det skal vere en membran i pumpa, og mener det er under det lokket den var. har hatt det av ja.. og var en fjør under der og..

[H-MEK]

Jeg har pumpe slik som bilde i første innlegg av meg.. en slik pumpe med 4 skruer på toppen.
stemmer det at det er en messingskrue mot reima.. så det er bare å skru denne ut og så er det et filter bak?
så det er filter alikevel da med andre ord...

Riktig

[Nordtveit]

f

[Nordtveit]

Da var filteret lokalisert, og rengjort.. det trengtes ja bobla har nå vert på luftetur, uten stopp
og slik så filteret ut..


En annen ting. Alle sier at man må sørge for at tanken har god lufting. så da jeg oppdaget at luftingen var blendet igjen, så åpnet jo jeg denne.. ut å kjørte meg en tur, og  da motoren ble varm, ville den dø av når jeg ga gass... kom meg nesten ikke hjem igjen. tok da tanga fatt, og klemte igjen luftingen. ut på ny prøvetur, og motoren gikk igjen helt fint. noen som har lignendes erfaringer??

[perpioneer]

Da var filteret lokalisert, og rengjort.. det trengtes ja bobla har nå vert på luftetur, uten stopp
og slik så filteret ut..
[ Vedlegg ]

En annen ting. Alle sier at man må sørge for at tanken har god lufting. så da jeg oppdaget at luftingen var blendet igjen, så åpnet jo jeg denne.. ut å kjørte meg en tur, og  da motoren ble varm, ville den dø av når jeg ga gass... kom meg nesten ikke hjem igjen. tok da tanga fatt, og klemte igjen luftingen. ut på ny prøvetur, og motoren gikk igjen helt fint. noen som har lignendes erfaringer??

Hvor fant du detta filteret da?

[Nordtveit]

om du ser på bildet i første tråd, så ser du en 13mm messingskrue rett bak reima.. skrudde denne ut, og bak var det et filter. etter jeg rensket det får dritten som var, så går bilen igjen som en klokke.. har ikke stoppet for meg etterpå.. Skal sies at jeg flyttet bensinfilteret fra før pumpa, til etter pumpa. Det skulle ifølge noen her innpå også hjelpe mot fuskingen jeg hadde.

[perpioneer]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

trur ikke det nei...
[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]
... og hvis du har en type pumpe som ikke har, hvorfor plassere filteret etter pumpa som jeg ser mange gjør?

det jeg prøver å forklare er at det filteret som du har på bildet, er kun på den type pumpe som har en skrue på toppen.

den gamle typen med flere skruer i ring, har ikke dette filteret.

Så da har vi funnet filter i alle typer pumper hittil (?)...   

[volkswagen1302]

da skal jeg ikke tømme ut den oljen nei.. hehe

Ang filter i bensinpumpa.. siden det kansje ikke er filter på min modell er det bare det filteret på slangen som filtrerer da, eller er det filter i inntak på forgasser? så en tråd om det, men den tråden var ikke på T1...

er nok bare filteret på slangen som filtrerer

trur ikke det nei...
[ Vedlegget er ugyldig eller eksisterer ikke ]
... og hvis du har en type pumpe som ikke har, hvorfor plassere filteret etter pumpa som jeg ser mange gjør?

det jeg prøver å forklare er at det filteret som du har på bildet, er kun på den type pumpe som har en skrue på toppen.

den gamle typen med flere skruer i ring, har ikke dette filteret.

Så da har vi funnet filter i alle typer pumper hittil (?)...   

for di av dere som ikke skjønte det, så mente jeg det filteret som er avbildet litt lenger oppi her er ikke på den type pumpe.
mente ikke å si at det ikke var filter i det hele tat

[Kjell Roar]

På bobla er det ikke så lurt å ha ekstra bensinfilter i motorrommet. Mange har brent seg på det...

Skal den i tillegg settes mellom pumpa og forgasseren, er det ennå større sjans for lekkasje og brann, da filteret vil bli trykkmatet. Er filteret du bruker bygd for det trykket?

Lykke til...

[Nordtveit]

Det er nok ikke beregnet for noe ekstra trykk nei.. tok det bare fra en tråd her innpå at det ville hjelpe mot motorfuskingen.. og det gjor det jo. sammen med at filteret i pumpa ble rensket..
Men er alternativet å ha filter på slangen rett under tanken da?
eller er det nok med det filteret som sitter i pumpa? Hva bruker folk?

[Kjell Roar]

Ta en titt ned i tanken din. Ser den fin og blank ut innvendig, trenger du mest sannsynlig ikke noe ekstra filter. På de eldste boblene satt det filter i bensinkrana, under tanken. Der er det nok tryggest å montere et evt ekstra filter, da evt lekkasje ikke vil renne ned på varm eksos.

[perpioneer]

Det er nok ikke beregnet for noe ekstra trykk nei.. tok det bare fra en tråd her innpå at det ville hjelpe mot motorfuskingen.. og det gjor det jo. sammen med at filteret i pumpa ble rensket..
Men er alternativet å ha filter på slangen rett under tanken da?
eller er det nok med det filteret som sitter i pumpa? Hva bruker folk?

Jeg har nå inntrykk av at folk setter på filter mellom pumpe og gasser fordi de ikke vet at det er filter i pumpa, og fordi det er den letteste plassen og montere det. Når de lagde kjerra så mente de vel at filter i pumpa er tingen. Enkelt å inspisere og rense. Hvorfor skulle det være anderledes nå?

[Nordtveit]

ja, er vel enig med deg der. og om man inspiserer filteret i pumpa regelmesig, så skulle vel det være godt nok. For det var vel ikke mer filter enn det i pumpa da bilene hadde sine glansdager på 60-70 tallet vel?

[Kjell Roar]

ja, er vel enig med deg der. og om man inspiserer filteret i pumpa regelmesig, så skulle vel det være godt nok. For det var vel ikke mer filter enn det i pumpa da bilene hadde sine glansdager på 60-70 tallet vel?

Sant. Og jeg har vært ute for et slikt billig plastbensinfilter som revna, på Passat'en til pappa.
Dog ingen brann, filteret satt på andre siden av eksosen. Faren er vesentlig større bak i bobla.

[Nordtveit]

Men slike "rumpetroll" som ligger i filteret som dere ser, er jo ikke typisk rusk på tanken.... det er jo ikke rustpartikler slik som heller er vanlig på gamle biler.. så tror igrunn tanken min ser rimelig bra ut innvendig. hvertfall det jeg kan se gjennom påfyllingen.

Jeg ser også at luftingen på tanken min er blendet..
Noen som vet hvorfor denne kan være blendet? eller noen som også kjører med blendet lufting?