Endre's Engine

[Race-buggy]

Det stemmer bra Espen, og tilfeldigvis er sylindrene tilbake fra maskinering og ferdig kontrollmålt i dag.. De klokker nå inn på 1mm vendehøyde 

blir kjempe bra detta her Endre, ikke lenge til motor brøl nå

[Endre D]

La også merke til en ting jeg ikke har tenkt på før. "Toppsleeven" på disse sylindrene er lengre enn på mahle sylindrene sånn at det stikker et lengre stykke ut av toppen enn med "vanlige sylindre.. Regner ikke med at dette er et problem, da dette forlengede stykket nødvendigvis må sitte enten ved toppen eller nede mot blokka når sylindrene er lengre enn standard.

[Endre D]

blir kjempe bra detta her Endre, ikke lenge til motor brøl nå

Hehe, ja jeg gleder meg til longblock'en blir klar og jeg kan begynne å pynte kaka 

[Endre D]

Godtfolk; Pleier dere å ta vippearmsgeometrien etc. før montering av shortblock? Jeg kunne i utgangspunktet tenkt meg å kjøre mockup/tilpasning av hele longblock'en for så å plukke alt ned, vaske og så montere for godt.. Men løftere, kam etc må jo være med på geometri-biten.. I "how to rebuild" boka er shortblocken komplett og endelig montert når de begynner på sylindre/topper etc. Hva er fordeler, ulemper og hvordan gjør du det?

[Endre D]

Trond var innom i kveld og insisterte hårdnakket på å montere litt mer i inspirasjonsmessige øyemed.. Det funka 
Fikk også satt på Geers filterne på IDA'ene, virker som et suverent produkt.

[Tistlo]

Ser ut som det vert motor av alt styret ditt

[Trond Dahl]

Ser ut som det vert motor av alt styret ditt

no doubt, nå gjelder det bare å holde gangen... så blir det oppstart snabt som fan...:-)

[Kjetil Lima]

Reine geviret det der....

[BeetleBug]

Se det ja - lekkert! Nå har du en god anledning til å måle den totale bredden på motoren din.

Mvh
BB

[Endre D]

Se det ja - lekkert! Nå har du en god anledning til å måle den totale bredden på motoren din.

Mvh
BB

Sant nok Kalle, men glemte selvfølgelig det før vi plukket ned igjen..  . Men jeg har tenkt litt på det der.. Det eneste som påvirker bredden av motoren er vel lengden på sylinderen fra anleggsflate-blokk til anleggsflate topp (pluss evt uoriginale ventildeksler). Dermed målte jeg sylindrene jeg skal bruke mot Mahle sylindrene som er original lengde, og differansen mellom anleggsflaten på de respektive er ca 5mm. Altså blir motoren ca 1cm bredere enn en originalmotor. 

[BeetleBug]

Det eneste som påvirker bredden av motoren er vel lengden på sylinderen fra anleggsflate-blokk til anleggsflate topp (pluss evt uoriginale ventildeksler).

Nja, etter det du nevner så har du jo bredden lengre opp og da spiller innsugslengde og tratter inn.

Mvh
BB

[FreddyB]

Faen, eg må nok kontakte lakkerar no.. 

[Endre D]

Det eneste som påvirker bredden av motoren er vel lengden på sylinderen fra anleggsflate-blokk til anleggsflate topp (pluss evt uoriginale ventildeksler).

Nja, etter det du nevner så har du jo bredden lengre opp og da spiller innsugslengde og tratter inn.

Mvh
BB

Nja, innsug og tratter flytter seg jo proposjonalt med punktet de er montert på - som er det eneste punktet som flyttes ut fra senterlinjen på motoren. Dermed vil også disse kun være 1cm lengre fra hverandre enn hvis de hadde vært montert på en org.bredde motor (vel og merke ved bruk av samme innsug etc.). Om disse innsugene isolert sett er for brede til å få plass i bilen er jo en helt annen historie - det vil tiden vise .

[Endre D]

Faen, eg må nok kontakte lakkerar no.. 

 

[Race-buggy]

har du motor i bobla til Agder treffet Endre? da kan du få en dyno test på 2332 din

[Endre D]

har du motor i bobla til Agder treffet Endre? da kan du få en dyno test på 2332 din

Man kan alltids håpe.. burde ikke være noen umulighet  .
(Står forøvrig motor i bilen nå også - så den kommer uansett)

[Endre D]

Faen, eg må nok kontakte lakkerar no.. 

Apropos Freddy.. Kom en gammel kjenning innom under mekking i går. Til inspirasjon - DO IT! 

[Hot Owl]

WOW... utrolig hvor kort vei det er fra  til 

[Endre D]

WOW... utrolig hvor kort vei det er fra  til 

Det der må jeg si meg heeelt enig i! Begynte å bli ganske  på delehaugen på benken, men etter en kjapp mockup gleder jeg meg nå til å starte vårrengjøringa på delene og montere for godt 

[Endre D]

Hvis noen har noen triks i Ludo om hvordan å best rengjøre deler før final assembly - nu er tiden! Jeg har i utgangspunktet tenkt å bruke et alkalisk vaskemiddel for vask av motordeler som jeg har fått tak i (Blandes med varmt vann) sammen med diverse børster etc, så skylle i rent vann og blåse rent med trykkluft. Noe spesielt jeg bør huske på?

[Hot Owl]

oioioi... der missforstod du meg gitt.. tenkte på resto forvandlingen over der jeg...

Men selvfølgelig, jeg digger kjempe krabba di! (motoren)

[Endre D]

oioioi... der missforstod du meg gitt.. tenkte på resto forvandlingen over der jeg...

Men selvfølgelig, jeg digger kjempe krabba di! (motoren)

Hehe, ok. Eneste forskjell fra når jeg hadde bilen er for ordens skyld t-bars'ene (red.anm.) 

[Trond Dahl]

oioioi... der missforstod du meg gitt.. tenkte på resto forvandlingen over der jeg...

Men selvfølgelig, jeg digger kjempe krabba di! (motoren)

Hehe, ok. Eneste forskjell fra når jeg hadde bilen er for ordens skyld t-bars'ene (red.anm.) 

Viser jo bare hvor viktig/riktig den lille forskjellen faktisk var :-D

[Torgeir]

oioioi... der missforstod du meg gitt.. tenkte på resto forvandlingen over der jeg...

Men selvfølgelig, jeg digger kjempe krabba di! (motoren)

Hehe, ok. Eneste forskjell fra når jeg hadde bilen er for ordens skyld t-bars'ene (red.anm.) 

Viser jo bare hvor viktig/riktig den lille forskjellen faktisk var :-D

Fikk lurt den nye eiern opp på scc i fjor en liten stund, dessverre så var det rett etter sykkelen som øddela for kjøringa... men viste ham rundt og han fikk nok en god porsjon inspirasjon, for 10min etter at de hadde dratt så ringte han meg å ba meg ta med et ekstra sett med bars fra Magne...

[Endre D]

I går ble alle delene plukket fra hverandre igjen og vask og klargjøring til montering står nå på programmet.

Fikk også vannslipt oljepumpe og lokk for å sikre en tight og tett pumpe. Sliper med roterende bevegelser på 1000 våtslipepapir smurt med wd-40 lagt på en glassplate for å sikre helt jevnt underlag.


Målet er at pumpehuset og drevene er nøyaktig like høye, sånn at eneste som "spacer" er pakningen mellom pumpe og lokk.


Og dermed må også lokket få samme behandling for å sikre at det er like plant som pumpa.

[FreddyB]

Show-off. 

[Endre D]

Show-off. 

What now? 

[FreddyB]

Hehe.. Ikke'no. 

Blir sinnsvakt bra, dette her. Du bygger vel fleire når du først er i gang?

[Torgeir]

Blir nok ikke siste motor vi bygger nei

[Endre D]

Hehe.. Ikke'no. 

Blir sinnsvakt bra, dette her. Du bygger vel fleire når du først er i gang?

Ja jøsses.. Med mitt tempo kan jeg ha første betilling klar til SCC 2013