det gå an å bytte kanaler uten å løfte karroseriet av bunnplata, men du må bytte nedre del av karrosseri siden bak døra samtidig ( for å få kanalen inn )

som i "Quarterpanel"?   antar jeg da.

ja blir nok å ta av kaross. lade muttertrekkern!

hvilke typer kanaler anbefales ??

hørtes for Dyyyyyyyyyyyrt ut..
hva med Mexico/Brazil kanaler??

Er de i det hele tatt mulig å få tak i lenger da?

Ja jeg holder på med det samme selv, skikkelig gruff jobb ja. Fikk tak i kanalene for lenge siden, så jeg husker ikke i forbifarten hvilket merke mine er.. kjøpte de hos unneberg. Bolthullene i bunnen stemmer dårlig, så der er jeg nødt til å finne på noe lurt.. blir vel å ta av bunnen og sveise på den etter at overdelen er sveiset fast i karossen tenker jeg  Overdelen er litt for lang, så der måtte jeg justere litt, men bedre det enn at de er for kort antar jeg 

Årnær seg for snille gutter 

Mexico kanaler finnes over disk i Norge. De kommer selvfølgelig uten bunn siden de er fra produksjonslinjen. Fordelen med det er at de kan sveises inn med motstandssveis og at du kan anpasse karosseriet til kanalen for seg, og kanalbunnen til bunnplaten før du hekter de to bitene sammen.
Jeg sveiset inn veng bråta på Jordebilen ved å dytte de inn fra siden, føltes veldig råtamekk.

Skal du kjøpa ny kanal so er det vel berre 2stk på markedet som er brukande.. nr1 mexico kanalar som unneberg skaffar deg, eller repro kanalar av merket JP-Group frå danmark som ogso unneberg skaffar. På reprokanalar so er det ein stoor forskjell på skruehola på kanalen kontra dei hola som er på golvet.. derfor er det å anbefala å skifta kanalbotnane på dei. Dvs du kjøper hookeys botnar til 1800kr paret og fjerner dei dårlige kanalbotnane.. når du tar av botnen på repro kanalen finn du ut att varmerøyret IKKJE er tett i skjøytane, so då vil du kanskje sveisa det tett der so du er sikker på att varmlufta når fram til frontruta..

Her er ein halvferdig bruksanvisning på kanalmonteringa: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,20900.0.html