Ønsker å kjøpe topper til t 1 med 94 borring

[Arild t1]

Ønsker å kjøpe topper til T1 med 94 borring. Er i gang med å bygge 1915

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Har muligvis det til at ligge i DK. Skal du bruge dem raskt eller?

[Arild t1]

Har muligvis det til at ligge i DK. Skal du bruge dem raskt eller?

Kommer an på prisen

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Har muligvis det til at ligge i DK. Skal du bruge dem raskt eller?

Sandt det  Jeg skal få min bror til at se efter og måle og tage et par billeder hvis de er der.
Kommer an på prisen

[Arild t1]

Har muligvis det til at ligge i DK. Skal du bruge dem raskt eller?

Sandt det  Jeg skal få min bror til at se efter og måle og tage et par billeder hvis de er der.
Kommer an på prisen

[PM]

Har et sett 041 topper med tilhørende innsug for dellorto forgasserer. Husker ikke ventilstørrelseen kan finne ut i morgen kveld

[Arild t1]

Har et sett 041 topper med tilhørende innsug for dellorto forgasserer. Husker ikke ventilstørrelseen kan finne ut i morgen kveld

Hvilken pris har du tenkt deg?

[Arild t1]

Venter fortsatt

[Speed-Demon]

hvis du skal trimme mye kan jeg vurdere å selge mine topper. CB Street Eliminator med 44 og 37,5 mm ventiler. JPM Oteva fjærer. Portet av Udo Becker. Bra stand. Gikk 12,8 på SCC i år og i fjor. 94mm boring. Sitter på en 2332 nå. Må ha 8000 for dem inkludert KORTE Gene Berg IDA innsug. Men dette er sikkert litt overkill?

Edit: Glemte å skrive at Street Eliminator topper ikke har all verdens av kjøleribber. Så man må sannsynligvis til med ekstern oljekjøler. Da er dette ikkeno prob.

Disse toppene skal flowe nok til minst 150 hk i en 1915 vil jeg tro.

[Arild t1]

hvis du skal trimme mye kan jeg vurdere å selge mine topper. CB Street Eliminator med 44 og 37,5 mm ventiler. JPM Oteva fjærer. Portet av Udo Becker. Bra stand. Gikk 12,8 på SCC i år og i fjor. 94mm boring. Sitter på en 2332 nå. Må ha 8000 for dem inkludert KORTE Gene Berg IDA innsug. Men dette er sikkert litt overkill?

Edit: Glemte å skrive at Street Eliminator topper ikke har all verdens av kjøleribber. Så man må sannsynligvis til med ekstern oljekjøler. Da er dette ikkeno prob.

Disse toppene skal flowe nok til minst 150 hk i en 1915 vil jeg tro.

Høres ut som råe topper, men de er litt i overkant av hva min bedre halvdel vil godkjenne