div spm om å senke splittbuss :)

[RZR-Andy]

http://steeringboxscrapers.net/

[Hot Owl]

Ingen i den tråden der vet hvorfor welded er bedre å kjøre med.

[Knut Andersen]

Du skal senke splittbus, så du kan se bort i fra erfaringer fra Bay.

Morsom kommentar...? TT senket sin første splitbuss i 1991, og fikk den t.o.m godkjent 15cm lavere i vognkortet.
Bøtter av erfaring der i gården på alle slags forstillingstyper.

[Hot Owl]

Du skal senke splittbus, så du kan se bort i fra erfaringer fra Bay.

Morsom kommentar...? TT senket sin første splitbuss i 1991, og fikk den t.o.m godkjent 15cm lavere i vognkortet.
Bøtter av erfaring der i gården på alle slags forstillingstyper.

Rolig nå, det jeg skriver er at erfaringer fra å kjøre en senket bay ikke kan overføres til hvordan en splittbus oppfører seg.
Det går ikke på hva TT kan eller ikke, men han var en av de jeg spurte da jeg senket min i 95.

[kammiz]

Har vel vært litt diskusjon om hvor solide disse "weldede" faktisk er, så sørg for at du handler hos noen som kan det de holder på med...

ser ut som det blir kieft en klok eller direkte fra creative engineering jeg handler.

http://steeringboxscrapers.net/

skal lese litt på det forumet ser jeg

Ingen i den tråden der vet hvorfor welded er bedre å kjøre med.

det kan være så, men det virker som at det er enighet om at welded gir bedre forstillingsgeometri.

[kammiz]

akkurat nå er spørsmålet om jeg skal ha 4" eller 2" smalere forstilling. det viktigste for meg er at hjula ser ut som de står like dypt i skjermene foran som bak, samt at jeg vil unngå subbing ved fullt rattutslag feks.

noen som har noen tanker om det?

[kammiz]

denne har 2" og originalhjul. synes det ser bra ut jeg?

[Squareback]

Et lite spørsmål: Hva er ET/innpress på originale 5x15 felger til Type 2 splitt?

[kammiz]

hvordan er det med tanke på subbing om man ikke korter inn forstilling og kjører med 165/50-15 dekk på originale felger tro?