1303S "Gullet"

[Anders Røsåsen]

Takk for det

Har fått gjort litt i det siste.

-Bytta støtdempere foran og bak og montert senkefjærer.
-Bytta eksosannleg.
-Festa batteri-
-Sveist og tetta rust hull i golvinga.
-Fiksa lys.


Var en tur på eu kontroll i dag og bilen gikk gjennom med 0 feil
For så rett på bilsakskyndig og fikk registrert bilen, venter nå bare på skilter fra lator, men desverre ble de itte sendt før i dag, regner med de kommer på mandag Vi får se

[tmbryhn]

Et vakkert smykke! Misunnelig sier du? Åneeeeiiidaaaa!

Kult interiør du har ordnet der. Blei en virkelig særegen stil med de blå setene.

Blei bilen kul med 2-tommers-senken forran da? Jeg veit nå hva slags fjører og dempere jeg skal ha på 03-en min når den går under kniven i alle fall!
Virka som bra saker, til en symbolsk sum.

Du får si ifra når du trenger litt hjelp til flekklakkering og poléring, hehe!

By the way: "VW 1300 69 (Grøfterensern)" - No shit! Temmlig hysterisk midlertidig kallenavn!

[Bj?rn]

Gratulerer med full donut på pkk!
Kommer med gullet på neste pizzakveld i Elverum en gang i vinter du nå da? 

Hvor kjøpte du senkefjører og pris?
Du får legge ut noen bilder mens du venter på skiltene 

- Bjørn

[Anders Røsåsen]

Tore Morten: Noe smykke er det vel itte Mye rust å fanteri men den er da kjørbar og er noanlunde hel
Jepp svinger vel innom en dag tenker je til uka
Skal slenge ut noen bilder i morra

Bjørn: Jepp, kommer vel på et medlemmsmøte tenker je
Je kjøpte alt hos håvard Kirkerud på Biristarnd sia han hadde på lager, kjøpte nye senkefjærer til 900,- for et sett og senkedemper for 975,- pr stk. Trur de har alt dette på f,eks unnberg-bil da Håvard er forhandler for dem.
"invisterte" i fjærklemmer fra biltema og de funker helt supert Enkelt å greit å bytte fjær å dempere.
Tok foresten av hele fjærbenet med skive og kalipter da det ble mye varming og banking for å løsne kun selve fjærbenet. Fant ut at det var litt lettere og bare plukke ned hele greia da det dreide seg om et endeledd og et bremserør

[Bj?rn]

Ok
Tror jeg kun skal ha senkefjører. Dempera er nesten helt nye, kun brukt i ca 3 sessonger.
1303 kler seg best litt lav i fronten 

[Anders Røsåsen]

Ja 1303 kler litt lav front godt mye bedre å kjøre syns je, itte med tanke på så mye komfort, men kjøreegenskaper

Fikk skiltene på tirsdag uka etter altså 4 dager etter registreringa
Har itte fått oppdatert noe serlig her inne i og med det har vert litt kjøring i det siste
Prøvde bilen ned til Drammen i forrige helg og den gikk knirkefritt 8 liter bensin på 15 mil på langkjøring og 100 km/t motorveikjøring

Skal ta et par bilder å legge ut etterpå

[Anders Røsåsen]

Enda itte fått tatt noen bilder, noen må huske på å sparke mei i ræva....
Ellers har bilen gått knirkefritt snart 4000 km siden møkkjelleren
Fått på vinterdekk og

Her om dagen streika dynamoen og den var helt kaputt etter at lagrene røk. Ankereret har subba i magnetene og viklingen.

Fikk en ny av rikard her på forumet (mangetakk rikard Du er en knupp) Og begynt å overhale den. Fikk kjøpt nye lagre på biltema i sta etter tips fra race-buggy(mange takk til deg og espen så den blir det overhaling på, da lagrene begynte å bli slittne etter litt nermere inspeksjon
Så kommer bilder av alt bare je får tatt noen, satser på å få gjort litt mer i løpet av de nermeste dagene, imens får je ta til takke med en opel

[Rikard]

Bare hyggelig det Anders! Hehe, jeg hører når en dynamo er i ferd med å gå hehe ikke artig

[Anders Røsåsen]

nei den gikk helt føyka i går gitt heldig da je akkurat var hjemme fra en tur på raufoss
Og ja du har bevist du hører bra når det gjelder ulyder en gang før på et vist lada treff i elverumen, ble en spennende tur hjem den gangen gitt....

[Rikard]

uvanlig mye "eksosrøyk" og gitt

[Anders Røsåsen]

hehe ja blei bare litt da Nedfylt hele bilen omtrent med svidd dynamolukt

[Anders Røsåsen]

her har det skjedd lite eentlig i det siste
Bilen har egentlig fungert bra - noen dynamoer har det jo gått med men det er vel kanskje fordi vi satte inn noen som var dårligere en utgangspunktet

Uansett, den orginale motoren begynte og bli shabby, lakk mye olje og trengte en justering, da valgte jeg og sette inn motoren fra 69 bobla jeg har stående, en 1600 motor. Motoren gikk fint og dro bra helt til vinghjulet løsna, ikke skjønner jeg hvorfor men slik gikk det da til, For de som lurer ble det dratt til med 350nm som skal være riktig.

Etter det uhellet gikk jeg løs på orginalmotoren, vasket alt reint monterte, lakkerte og klasa tæl med nye pakninger Motoren ble ok selv om den er satt sammen av ALT som fulgte med i 73