Early Bay Panel 69-UPDATE

[Ivar]

Hei igjen Are!
Takk for ein kjempefin omvisning i hus og garasje. Verkeleg inspirerande!
Når eg no har sjekka litt på min -69, så ser eg at eg har uendeleg langt fram til der du er no,
men håper at eg på eit tidspunkt kjem der.......
I mellomtid får eg leve med misunnelsen.

Du må supplere med bilder etterkvart som bitane kjem på plass.
Ser fram til det!

[A R E]

Takk for hyggelig besøk Ivar, håper og tror delebilen kommer til nytte! Kult at man kan utnytte resurser helt ut, ingenting går til spille.

Idag var det innbrudd i heimen, faen ta altså. Rot og hælvete over alt. Bayen står urørt heldigvis. Hadde jeg færska dem skulle jeg rævpult dem med ny elokserte drivaksler jeg har liggende.........

[Lid]

kjipt med innbrudd. Håper de ikke tok mye greier. Skikkelig kul bil og hus, blir så bra når du blir ferdig.

[A R E]

Tiden går og bayèn står.........., klar til SCC ?

Denne uka leverte jeg inn styresnekka til KGK i Oslo for overhaling. Fikk tak i litt av delene på VW klubben via en bekjent, KGK skal sjekke opp om resten er tilgjengelig og de tror det. De tar seg hovedsakelig av ZF snekker og det er jo det som denne bilen har og jeg håper på løsning.

Unneberg får snart de siste bestilte bolter til understellet og da blir det montering etterhvert.

Bilder kommer snart og mer oppfølging.

A

[A R E]

Tiden flyr uten for mye styr......

SCC unnagjordt med fest og morro uten Bay! Annet har tatt tiden siden i vår og bestemt at jeg utsetter Bay til neste år. Bedre å ha god tid og ta dette som den fine hobby det er.

Styresnekka er ferdig hos KGK og har på plass nye deler, NICE. Deilig å få på plass ny styresnekke i bilen.

Skal ta noen bilder snart.

[Mr T]

Tiden flyr uten for mye styr......

SCC unnagjordt med fest og morro uten Bay! Annet har tatt tiden siden i vår og bestemt at jeg utsetter Bay til neste år. Bedre å ha god tid og ta dette som den fine hobby det er.

Styresnekka er ferdig hos KGK og har på plass nye deler, NICE. Deilig å få på plass ny styresnekke i bilen.

Skal ta noen bilder snart.

Hei Are

Takk for sist, det var morro.
Gleder meg til en nydelig Bay ruller ut av garasjen din. Stå på

Thomas

[cmi]

Hvordan går det her da?

[A R E]

Det er fremgang i garasjen. Understell og bremser er omtrent helt ferdig nå. Gearkassa henger på plass med drivaksler på.

Det er altså late bay bremser med bremsekraftforsterker på early bay.

Anti swaybars foran og bak.

Alle deler rengjordt, sandblåst/syrevasket og malt eller forsinket i gul farge.

Gearkasse 091 med diffbrems. Late bay midtoppheng for kasse innmontert, skjært ut av en delebil(77).

Motor er klar, skal settes inn til våren;
T4 tunet til ca 105hk. Annen kam, større innsug, høyere komp, større venturi forgassere og større dyser, eksos ikke bestemt enda.
Standard Posche 2,0L 914 sylindere, smidde stempler.

Hjul; Fuchs 15x 5,5" kopi detaljerte med 195/65 15 dekk.

Mye detaljer som skal på plass og dette tar tid.........ombygging og nye deler ikke passer som planlagt, lage nye braketter osv.....

Legger ved noen bilder fra idag.

[RuneA]

Godt jobbet 

[Ivar]

Direkte lekkert!!

Kjenner misunnelsen sliter i meg. Både fasilitetane og bilen.

Om du renner over av arbeidslyst når denne er ferdig, og ikkje veit kva du skal finne på for å få dagane til å gå,
kan du få ""låne" min -69

Stå på Are! Gleder meg til å sjå denne igjen!!

[tmatre]

Et smykke!

Er spent på hvordan krengehemmere fungerer, jeg har planer om tilsvarende senk og krengehemmere på min camper
Er litt båt i svingene nå 

Har også late bay spindler/sliver liggende og bakbrenser fra T3 bus.
kan du si noe mer om hva du måtte gjøre for å få bakbremsene til å passe?

[jimmi]

Kjempe jobb ARE denne såg veldig fin ut

[A R E]

Jeg etterspurte også data fra andre her på forumet vedrørende det å sette inn bremser fra late bay i en early bay. Fikk ikke respons.

Mye detektivarbeid og etterforskning har funnet sted før jeg gikk løs på dette.

Selfølgelig er det mye som må moddes, pedaloverføring er jo ikke likt i og med T2b har servo og masterpumpe sitter bak forstillingsrør i stedet for foran. Men dette plukker man fra en T2b delebil og passer rett på. Må riktignok omplassere væskereservoar til ny plassering feks bak førersetet. Jeg sammenlignet med rl sin 72 Westfalia og brukte den som mal. Bremserør må selvfølgelig bygges om også. Den har fått bremsereduksjonsventil i kretsen til bakbremsene.

Om T3 deler passer vet jeg ikke, det kan du jo finne ut av selv ikke sant?

Bilen skal ha orginalhøyde bak og kun senkes foran slik den står vannrett mot veien. (er planen i hvertfall...)


Vips, så har man servobremser fra late bay på en early bay med hjulboltmønster 5/112.............

[rl]

bra jobbet are

[A R E]

Takk for support og kommentarer. Mange alenetimer i garasjen er snart over og den får vist seg frem til våren.

Etter å ha studert elektriske sjema i den "orginale" VW verkstedshåndboka fant jeg ut at elsjema ikke er for norske biler.....men amerikanske!

Blinklyssystemene stemte helt enkelt ikke! Snakket med PM fant vi dette ut og norsk elsjema skal snart være på vei og snart kan elektronene løpe rett vei.

A

[cmi]

Dette blir nice! Blir bare nye bussen til slutt jo

[A R E]

Oppdatering følger snart.......

Straks ferdig.....

[rl]

ikke hold oss på pine benken......

[A R E]

Innlegg feilet....prøver igjen....

Da er vogna stort sett ferdig, T4 motor skal inn etter påske med custom exhaust i rustfritt.

Noe småplukk gjenstår så klart...

A

[krølle]

Bilen har blitt fin Are

Men ta av solskjermen..... Synes jeg ødela litt av bilens sjarm....

Gleder meg til å se den

[A R E]

Vel, solskjerm eller ikke, skal se det an. Det blir takstativ også hadde jeg tenkt....

Synes forøvrig den er høy bak, tror ikke den kommer til å sette seg mye med motor i. Den er ikke senket foran.....innstilling på max høyde....

[holmsen]

Utrolig flott, gratulerer 

[A R E]

Angående felg&dekk;

det kokte ned til felgene som sees på bildene(Fuchs 5,5x15 innpress 20) og Marchall XL dekk med gitt rullevei. 185/65x15 med LI 92 på alle fire. Minus ca 5% på omkrets ifht standard hjul 185x14, altså innenfor regler. Mister litt hastighet, men er vel akseptabelt.

Ihht vognkort kreves LI min 90(omregnet fra 8 lags diagonal), beregnet i fra vognkortets max aksellast.

Det er så vidt de går innenfor skjermkanter.....

[bru 1966]

nå savner gammle vogna ja slik den ser ut nå hmmm

[Ivar]

Eg fekk pes på EU, med for lav LI for tre år sidan.
Har gått for dei foreskrevne 8 laga.
Blir stødig og god med (over-)lass då

[A R E]

Da er bussen levert til AR for motormontering.

Fint å se den ute i dagslys gitt........

[mags]

Hei Are
Du snakker om late bay er bredere en early bay Spindler
fikk du målt noe på det?
68-70 Er 5 bolt på 5*205mm
Bremser fra 71 til og med 72 (5/112mm) er jo only det
Og deretter er det 73-79 som er like.Du brukte det regner jeg med
da det er mere vanskelig å få tak i 71/72 bremser.
Er calipern like tro?
er nok kun spindelen og nav som er forskjellig.

Mags

[A R E]

Data fra VW verkstedshåndhok og Haynes har litt ulike sporvidde bredde for de ulike årsmodeller, kan ikke svare på hva som er riktig.

For å sikre meg hyllevare deler ble det valgt 73-79 spindler med kalipere.
Felger med inpress 20 gir bredere sporvidde utover orginalt og går akkurat innenfor skjermkant.
Skal ikke senke nevneverdig foran og unngår derved at hjulet sleper opp i hjulbue på innersiden.

Are

[A R E]

Da er bussen endelig klar med T4 motor ala AR.

Kjørte hjem fra Brummundal i dag og det ser ut å funke bra så langt, trolig eneste turen i år siden det er så sent på året allerede.

Den ble EU godkjent igår, har ikke vært registrert siden 1982..........dette er skikkelig gøy synes jeg.

Vasket grundig og parkert i vintergarasjen. Får ta post&delivery service til våren:)


Den har fått custom laget exhaust i rustfritt stål og den har veldig lavt og fint lydnivå.


Det er jo et sjokk for meg å kjøre en bil med så gammel teknikk ang styring, selv om orginalsnekka har god funksjon føles det nesten farlig!
Post delivery upgrade planlegges nå med tannstagstyring.

Are

[rl]

grattis are  det var på tide... gi meg en pling når du har tid.....
+++ vi må se bilder av vildyret