Fuglene kvitrer snart - hvordan ligger DU an?

[Oval57]

Det er ikke lenge til det er tørr asfalt, slutt på salt og søl og klart for luftkjølt glede på norske og utenlandske veier. Hvordan ligger DU an til f.eks. Follo VW-klubb sitt treff søndag 8. mai (antar at det stemmer)?

Selv har jeg fått igjen en oldspeedmotor. Den har vassere kam, økt komp med friserte topper. To gassere skal på, samt litt forskjellig gøy. Splitten har fått en vinterservice på bremser, og er snart klar. Litt puss og lakk med mye mer, så er den på hjula igjen. Men det blir hektisk jobbing uansett, når man setter opp en smørbrødsliste med ting man ønsker å fikse.

Hvor langt unna tørr asfalt er veteranbilen din? Har du noe nytt og spennende på gang som vi burde vite om? Kommer det en ukjent splitt ellet splittbuss på veien i år?

Føler du at alt er helt bombet rundt deg som på bildet?
Eller går arbeidet på skinner som på bilde 2?

PS. Tråden er verdiløs uten bilder

[Espen/VW54]

Uvanlig klar, egentlig bare sette inn nytt batteri, sette i nøkkelen og kjøre. Skal ta no små fiks i løpet av sesongen, men er klar for årets første eventer.

Her er bilen en liten tur hjemme nå på Tirsdag for en liten vask. Før den fikk gjemme seg i garasjen igjen.

[Lars Bratteng]

Jeg ligger dårlig an

[T2man]

Sånn ligger det an her
Venter på hele drivakselmansjetter før kassa kan puttes inn.

[Dr. Ing. Brezelfürsten]

Leste akkurat litt på bloggen til vår venn i Sveits, som driver www.bugbus.net, at japseentusiastene har det omtrent slik som på det ene bildet...

[Dewil]

Jeg ligger dårlig an

Du er heldigvis ikke alene Lars ;-) Anders og jeg har nok å gjøre før sesongen starter.

[nobrakes]

Jeg ligger dårlig an

x2 

[Andersen VW56]

Her i gården er det bare og få tatt en skikkelig vask, polering og skifte til Sommerdekk så er bilene klare for sommeren.

[Rikard]

63 modellen min skal til Dr. Knut Sommerstad på mandag, og får den klarsignal er den klar for EU 

[Livern]

Bilene venter jo bare på å få slippe ut! Så tar man de små oppgraderingene som skal til i løpet av starten av sesongen. Få vekk salt fra veiene først nå, så ser man lyset i enden av tunnelen. Kan ikke si annet enn at man gleder seg stort til årets første tur 

[nk]

.
.
.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Etterkontroll i morgen fredag, klutsjen slipper, gasseren skal justeres så den går i tomgang når motoren er varm, og så videre og så videre  

Men først og fremmest, efterkontrol i morgen!  

Edit: kontroll=0 feil 


Så nu er det "bare" alt det sidste der mangler 

[Bj?rn]

ser ikke lyst ut hvis jeg skal få på ny lakk og motor..
Men med ett par effektive uker er det utvendige klart i alle fall..

[Tistlo]

Ligg forholdsvis dårli an, håpar våren vert lang  
dokaen skal sveisast ferdig
sparebobla skal på vegen igjen(bremser og eksosbyting å litt ymse)
61modell skal fiksast for kunde.rust i golv å kanal, men ikkje av den alvorlege mengden
65modell skal fiksast for kunde, litt rust i kanalar + skjermar + umse eletrisk kødd og motorfjusk
61modellen min skal shinast opp og selgast
t3 syncro ska handlast inn og få godkjent om da må til
og so står da ein splittbuss i garasjen som vil til scc blandt anna og ein oval med samme ønske er og å finna på tunet
So får me sjå:)

men impulsen e jo i dagleg bruk so eg klarar meg ivertfall

[BP 73]

1303' en skulle vært ferdig helakkert 31 januar,står på lakkverksted enda, men ser ut som resultatet blir bra. hele hemsen på garasjen er full av lykter,lister,hengerfeste og vinduer + diverse småtteri som skal monteres ettepå- men kan jo kjøre 1302 jubileum til tyrigrava 8 mai. har endelig fått den til å gå ordentlig etter motor og gearkasse bytte.

[Martin]

1303' en skulle vært ferdig helakkert 31 januar,står på lakkverksted enda, men ser ut som resultatet blir bra. hele hemsen på garasjen er full av lykter,lister,hengerfeste og vinduer + diverse småtteri som skal monteres ettepå- men kan jo kjøre 1302 jubileum til tyrigrava 8 mai. har endelig fått den til å gå ordentlig etter motor og gearkasse bytte.

her i os våkner man til bølgeskvulp og solen som kommer opp, og når man går ut døra så kvitrer fulene, og det er 5 varme hadde det bare hvert sånn på østlandet akkurat nå hadde ikke det gjort mye.
men ang. bussen er det bare litt små ting inv med ineriør og sette den på hjula og nytt batteri, føler at det blir noe buss skraping dette året ja 

[pvwg]

Buggy er levert til lakkering.(endelig )( Så det er håp).
Bobbla er startet opp og klar. Bare å rygge ut av garasjen
Så solen kan bare komme

[Ole B]

Her er alt på stell,olje er skiftet og bobla er fyra opp.Skal ned til Lars Rosenqvist for å bytte lister og frontrute litt senere utpå her

[holmsen]

Nytt år nye muligheter,,oppstart av Losen motor på mandag, nyeblå trenger phyton.

[LOBO]

Er vel bare å fylle opp syltetøyglasset så er den klar

[Reiel]

Om jeg ser bort fra en rusten Doka som står i verksted for sveising så kan nok våren bare komme....
- 57'n står bare å venter på sol og ved siden av den står -54 Rag'n og venter på ny styresnekke, ikke rare jobben

Lengter etter litt boblekjøring nå, hadde planer for det denne uka men Vår Herre la andre planer for meg gitt... Lei snø nå!!

[MrKreosot/ Arne]

Ny 1641 montert inn, men så dukker det opp et nytt problem. Det gode gamle 6V systemet  har problemer med å starte motoren pga høyere komp, så det må muligens en liten konvertering før Kreosoten ruller, ellers er alt klart.

[Erlend / bug66]

skal bremse 1915cc motoren, montere og polere

[vidar eiane]

1303`en blir nok hentet av en Vossing idag.
Da sitter eg igjen med en 59 som trenger nye oppshina kjøledeksler på 1835, ny clutch og simmering. Bakbremser og styresystem som må gås over.
Rekner med at 1 mai er oppnåeligt ja.

[Oval57]

[ Vedlegg ]
Ny 1641 montert inn, men så dukker det opp et nytt problem. Det gode gamle 6V systemet  har problemer med å starte motoren pga høyere komp, så det må muligens en liten konvertering før Kreosoten ruller, ellers er alt klart.

Optima-batteri kan funke. Etter hva jeg forstod på deg på Mantorp er bilen din temmelig utukla. Om alle ledninger har god kontakt og starteren er god, så er det ganske
mye krefter i 6 Volt. JS kjørte på stripa og veien med stor motor og lav spenning i mange år.

[Squareback]

VW TIL 1000 søndag 8.mai går som planlagt - Dagen etter ekebergmarkedet!

Og snart skal disse 2 "slektningene" ut på de vakre Folloveiene.

Og dette er også 6-voltere begge to som heldigvis ikke har vært utsatt for demontering i vinter...
-----------------------
Vedr 1641 og høy komp...sjekk at starterforingen i girkassen er "SMURT" med bittelitt grease og at den samme foringen ikke er utslitt...ofte en oversett liten sak som bør byttes oftere enn man tror ----da burde det holde lenge å vel til å starte det meste av "småmotorer".

Ingen grunn til å bygge om...

[TomR]

Hakke rørt en skrue siden helgen etter SCC, er vel på tide å sette inn kasse, motor ++ igjen snart ....gjeeeeesp...

[eWolf]

Har allerede begynne sesongen jeg! Liker den dempede lyden av boxermotoren mot nysnø!

[MrKreosot/ Arne]

[ Vedlegg ]
Ny 1641 montert inn, men så dukker det opp et nytt problem. Det gode gamle 6V systemet  har problemer med å starte motoren pga høyere komp, så det må muligens en liten konvertering før Kreosoten ruller, ellers er alt klart.

Optima-batteri kan funke. Etter hva jeg forstod på deg på Mantorp er bilen din temmelig utukla. Om alle ledninger har god kontakt og starteren er god, så er det ganske
mye krefter i 6 Volt. JS kjørte på stripa og veien med stor motor og lav spenning i mange år.

Det er en mulighet.

[janpotet]

venta igrunn bare på isfrie veier. men kong vinter syntes vist ikke jeg fortjente det, hehe