mai 18, 2025, 19:12:08 pm
Velkommen,
Gjest
. Vennligst
logg inn
eller
registrer deg
.
Har du ikke mottatt
e-post for aktivering
?
1 time
1 dag
1 uke
1 måned
Alltid
Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Hovedside
Hjelp
Søk
Logg inn
Registrer
VWNorge
>
Forum
>
Problemløseren
>
Nysende forgassere
Sider: [
1
]
Skriv ut
Skrevet av
Emne: Nysende forgassere (Lest 1099 ganger)
vidar eiane
Supermedlem
Innlegg: 765
Bosted: Sandnes/ Hommersåk
Nysende forgassere
«
på:
april 08, 2011, 18:37:57 pm »
Hadde min 1835 ute for å skifte clutch og bytte pakninger i mine 40mm drla forgassere. Motoren er veldig lettstartet, men den nyser noen i spesiellt den ene gasseren. Kommer litt småpopping og noen nys med litt innhold sånn innimellom. Virker ut som det blir noe bedre etter som tempen stiger. Hva er typiske ting å sjekke? Tenning eller ..?
Loggført
Jeg er å nå på telefon 98262190
www.srvwk.com
Formula Vee
Supermedlem
Innlegg: 6755
Bosted: Stavanger
:: DKL ::
Sv: Nysende forgassere
«
Svar #1 på:
april 08, 2011, 19:34:34 pm »
Startgass/falskluft vært prøvd? Om gasserne er hele og reine, er det vel bare plugger og tenning som mangler? Har funnet ut at det er smart å begynne med plugger, men mange kvier seg for å bytte siden det er vondt å komme til.. Om du ikke har hockeypanels som meg
Loggført
SCC 2015 broken transmission barely left startline.
SCC 2016 broken engine never made it to startline.
SCC 2017 broken wallet made 12.223/191kmt
SCC 2019 broken record made 10.423/208kmt -and sold the car.
vidar eiane
Supermedlem
Innlegg: 765
Bosted: Sandnes/ Hommersåk
Sv: Nysende forgassere
«
Svar #2 på:
april 08, 2011, 19:56:16 pm »
Som den store dusten eg e glømte eg å se på disse når motoren var ute. Skal ta en sjekk av di mest tilgjengelige først. Så blir det nok en tur til mekonomen. Falskluft tvile eg på siden alt av pakninger er nye.
Loggført
Jeg er å nå på telefon 98262190
www.srvwk.com
Hot Owl
Administrator
Supermedlem
Innlegg: 5697
Bosted: Østlandet
Sv: Nysende forgassere
«
Svar #3 på:
april 08, 2011, 20:00:07 pm »
Trenger nok en ventiljobb
Loggført
Speed is no substitute for direction
Sider: [
1
]
Skriv ut
Gå til:
Vennligst velg en destinasjon:
-----------------------------
Forum
-----------------------------
=> Snikk-snakk
=> Originalprat
===> Krigsmodeller
===> Type 1 1946-1957
===> Type 1 1958-1967
===> Type 1 1968-1979
===> 1302/1303
===> Type 2
===> Type 3 og 4
===> Ghia
=> Problemløseren
=> Teknisk, teori og praksis
=> Smak og behag
===> German/Euro-look
===> Rat-look
===> Resto-look
===> Cal-look
===> Old speed
===> Porsche-look
===> Ombygd
===> Drag-race
===> Rundt og rundt/bakkeløp
===> Buggy
=> Hva skjer?
=> Forumexpressen
=> Prosjektgarasjen
-----------------------------
Bruktbørsen
-----------------------------
=> Biler selges
=> Biler ønskes kjøpt
=> Deler selges
=> Deler ønskes kjøpt
=> Eksterne salgs linker
=> Tilbud fra forhandlere
===> Boblegården
===> Dalhems
===> Gasolin
===> Grelland
===> HotShop
===> SCC
===> T-Mek AS
-----------------------------
Min klubb
-----------------------------
=> Agder VW klubb
=> Die Käfer Loge (DKL)
=> Folkevognklubben Østfold
===> Klubb snakk
===> Hva skjer
=> Folk&Vogn
=> Follo VW Klubb
=> Inntrøndelag Volkswagen klubb
=> LP
=> Nord-Rogaland VW Klubb
=> Salten VW
=> Screwdrivers
=> Seaside Volkswagen-club
=> Stormtroopers
=> Sør-Rogaland VW Klubb
=> Telehiv Jumpers Vestfold
===> Hva skjer?
=> Totenbugs
=> Trondheim VW Klubb
=> Vestfold Aircoolers
===> Klubbsnakk
===> Hva skjer
=> Veteran Schwimmwagen Norden
=> Volkswagen Auto Club Mjøsa
=> Volks West
===> Treff og turer
Henter...
