Vakum på 1300 dobbelport

[Riisern]

Har AB 1300 dobbelport motor i bilen. Har hatt litt problemer med ujevn gange og varierende drag. Fordeleren på disse motorene har to vakumtilkoplinger, en foran og en bak. Men forgasseren min har en tilkopling. Noen som har bilder eller forklagering på hvor jeg skal kople de to uttakene på fordeleren? Fant ut at den bakre ivertfall skal på siden av forgasseren. Da hadde jeg best drag i motoren. Kan det være at det er feil forgasser? Den jeg har på er 31 pict-3.

[Riisern]

Ingen som kjører dobbelporta 1300 her foruten meg? hehe

[Andersen VW56]

Jeg har AB 1300 dobbelportmotor i min 1302 men den har bare 1 vakumtilkopling på vakumklokka som sitter på fordeleren, den slangen sitter forran på klokka og går inn på siden av gasseren.

[HenrikF]

Har nok den samme klokken på min type 3:


Har funnet ut at klokken ikke er original, og har bestilt meg en vanlig enkel. Nå er klokken tilkoblet kun på den ene stussen, og det virker greit sånn (bortsett fra at membranen er røket, derfor jeg bytter).

[Riisern]

Er den typen der ja HenrikF. Kim, er det i den hvite?

[Andersen VW56]

Er den typen der ja HenrikF. Kim, er det i den hvite?

Ja det er den hvite.

[Riisern]

Ja det er den hvite.

Ser den ofte på jobben din når jeg er på postruta mi

[Andersen VW56]

Ja det er den hvite.

Ser den ofte på jobben din når jeg er på postruta mi

Jeg bruker den mye, men gjør det med de andre bilene også.