Hei, Folkens.
Jomfru på Forumet (dette hvertfall!)
Jeg restaurerer fruens 1300 fra -72 (som hun har hatt som "sommerbil" på Åland siden hun var 18). Ekstremt dårlig prosjekt som omsider ble rustfritt, og bilen er på vei opp på nylakkert "grunnmur". Bygde opp motoren med alt nytt minus blokk, veiv og råder til 1600. Ikke fordi jeg trengte en "voldsom" økning i str. Men bedre deletilgang, så det ut til. Renoverte 31 PICT gasseren, men den passer ikke på den innsugsmanifolden jeg måtte skaffe ny (den gamle var det mange hull i, og ikke alle var originale, for å si det sånn). Innom en kompis som mente han hadde en 34 PICT liggende, men det fant vi ikke. Men vi fant et sett med 32-34 PDSIT og innsug. Så spm (endelig) er: Går det greit i boble? Plass? Fordeler/ ulemper? Deler jeg mangler? (Har ingen stag!) Blir'n nevneverdig sprekere av å få to gassere? Blir "Tilsynet" grinete? (Må nok vise bilen etter restaureringen siden den er "importert")
Har kjøpt en 009 fordeler, men har i ettertid lest at det kanskje ikke er så lurt med Solex og uten vacuum advance!? Skal ikke bygge racerbil, og er generelt tilhenger av originalitet på veteranbiler. Men litt gøy om det flytter seg litt også. Jeg kjører 1970 LandRover til daglig, så da blir jo alt sprekt
Som dere forstår er jeg en novise på VW, men har en del andre biler på samvittigheten, så jeg får som regel skiftnøkkelen til å passe
Alle innspill mottas med takk
Mvh, Spiff
