Forskjellen på T1 65 og 66 mod. Noen som kan forklare?

[Torsen]

Jeg ser at butikker som selger deler har et skille på delene. Ser ofte opp til -65 og 66- og oppover. For meg ser de helt like ut i karosseriet. Men er de det?
Teknisk sett så er vel forstillinga også annerledes. Hva annet? Fordeler ulemper?

[Kjetil]

65-66 er vel like så nær som forstillinga, det er vel der skillet går på linkpin og balljoint. Og felgene med hull kom da?

[Andersen VW56]

65 har hvitt ratt mens 66 har sort
65 har nær/fjernlysbryter på torpedveggen mens 66 har den på blinklyshendelen
65 er 1200, 66 er 1300
65 har også annet stoff i setene og 66 har spærre på seteryggen og sort seteunderstell.
66 har som nevt tidligere i tråden den nye forstillingen andre felger og flate hjulkapsler.
er sikkert flere forskjeller også men kom ikke på dem i farten.

[Gunnar|Rennfahrer2]

65 har hvitt ratt mens 66 har sort
65 har nær/fjernlysbryter på torpedveggen mens 66 har den på blinklyshendelen
65 er 1200, 66 er 1300
65 har også annet stoff i setene og 66 har spærre på seteryggen og sort seteunderstell.
66 har som nevt tidligere i tråden den nye forstillingen andre felger og flate hjulkapsler.
er sikkert flere forskjeller også men kom ikke på dem i farten.

Husk at skillet egentlig går i august 65.
Min 1300 65 modell har brunt understell på brune stoler og det hadde den hatt om den var i 66 også, for svart understell kom ikke før på 67 modellene, i august 66.

Karosseriet og chassiet ble jo endret ganske mye i fronten, under skallet, for å få plass til balljoint(bærekule)forstillinga.

Som nevnt kom de nye ventilerte felgene samtidig.

66 modellen (august65-august66) har one year only sete stoff.
modellen føre hadde finere stoff med skai på baksiden av setet til litt over toppen av setet og ned på fremsiden. 66modellen er på samme måte men med grøvre stoff, 67modellene fikk stoff på hele setet.

Ledningsnettet ble endret pga den nye fjærn/nærlys bryteren.

[Andersen VW56]

65 har hvitt ratt mens 66 har sort
65 har nær/fjernlysbryter på torpedveggen mens 66 har den på blinklyshendelen
65 er 1200, 66 er 1300
65 har også annet stoff i setene og 66 har spærre på seteryggen og sort seteunderstell.
66 har som nevt tidligere i tråden den nye forstillingen andre felger og flate hjulkapsler.
er sikkert flere forskjeller også men kom ikke på dem i farten.

Husk at skillet egentlig går i august 65.
Min 1300 65 modell har brunt understell på brune stoler og det hadde den hatt om den var i 66 også, for svart understell kom ikke før på 67 modellene, i august 66.

Karosseriet og chassiet ble jo endret ganske mye i fronten, under skallet, for å få plass til balljoint(bærekule)forstillinga.

Som nevnt kom de nye ventilerte felgene samtidig.

66 modellen (august65-august66) har one year only sete stoff.
modellen føre hadde finere stoff med skai på baksiden av setet til litt over toppen av setet og ned på fremsiden. 66modellen er på samme måte men med grøvre stoff, 67modellene fikk stoff på hele setet.

Ledningsnettet ble endret pga den nye fjærn/nærlys bryteren.

Om bilen din er en 1300 så er den en 66 mod som er registrert i 65 for som du sier kom den (nye) 66 modellen i august 65.
Biler med brunt interiør har som du skriver brunt understell men har men grått , grønnt eller en annen farge på interiøset så er understellet sort, rødt interiør hadde også rødt understell.

[Kjell Roar]

På selve karosseriet er det større forskjell mellom 64 og 65 modellen. Blei større vinduer på 65-modellen, og buet frontrute...

[Martin J]

Flere forskjeller er:

- 1300 merke på motorlokket
- Ny forgasser 30 pict-1
- nytt rammehode
- Utblås for friskluft sentrert på dashbord
- Sort passasjerhåndtak på dasjbord

[Torsen]

Takker for svar. Da er det mindre forskjeller enn det jeg trodde. Men har lagt merke til en annen ting; på senkede biler så får man ofte kraftig camber bak og på andre ikke. Skal dette egentlig være likt på alle modeller? Er det sånn at felgene kan gi forskjellig inntrykk her? På noen senkede biler så ser camber mindre ut, men på andre mye.