1302 RSL

[KnastenradUndKnotenblech]

I går var det å skru ut motoren, tømme den for olje, demontere eksos, varmepotter og kjøleblekk.
Alt dette ekstraarbeidet for at vi kjørte inn Kamakselen med enkle fjærer  

Tips! Motor oppstart bukk!  

motorstativ fra Biltema, girkassehus fra Type 2 med  starter så har du nok til å kjøre inn kam etc.

[Ed Németh]

I går var det å skru ut motoren, tømme den for olje, demontere eksos, varmepotter og kjøleblekk.
Alt dette ekstraarbeidet for at vi kjørte inn Kamakselen med enkle fjærer  

Tips! Motor oppstart bukk!  

motorstativ fra Biltema, girkassehus fra Type 2 med  starter så har du nok til å kjøre inn kam etc.

Så sant, så sant. Men det er tøffere å gjøre dette med motoren i bilen  
Fikk demontert resten av kjøleblekk, kjølevifte og vippere i går. Så over clutch´n for å se om det var noe lekkasje her. Men her var det jaggu trutt og tørt. Imorgen blir det å få montert på doble ventilfjærer!

[Ed Németh]

Mens vi venter på å få motoren klar så har jeg bestilt nytt ratt til Putte.
Det gamle Momo Super-Indy rattet måtte vike for noe som er mer tidsriktig.
Valget falt på Momo Prototipo. Mange kjenner sikkert igjen dette rattet fra Porsche 911 RS 2.7 1973-1974.

Bilde 1-3 Momo Prototipo
Bilde 4 Momo Super-Indy

[Dewil]

Hva koster herligheten?
Bruker du samme navet som på det gamle?

[Ed Németh]

Hva koster herligheten?
Bruker du samme navet som på det gamle?

Momo Prototipo kom på 1.600,-
Å det samme navet kan brukes.

[Ed Németh]

Hadde en flott økt i Bug Rent garasjen i går. Fikk tatt av toppene, montert på doble ventilfjærer, sjekket stempler og ventiler for så å montere herligheten sammen. Var litt skeptisk til 1 mm klaring i vendehøyde.
Vi byttet også ut reimhjulet fra Saco med sand seal til et nytt standard empi reimhjul. Håper dette er med på å løse problemet med oljelekkasjen som oppsto under innkjøringen av kammen.  
Skrudde så sammen topper, kjøleblekk, viftehus og monterte motoren tilbake.
Det som gjennstår er eksos, varmepotter, innsug/gassere og legge opp ny kabel til den nye turtelleren.

[Ed Németh]

Siste bilde

[Erlend / bug66]

Se der ja

Har du renset toppene eller var de så rene etter oppstart?

[Ed Németh]

Se der ja

Har du renset toppene eller var de så rene etter oppstart?

Har ikke renset/vasket toppene. Kun tørket rund der hvor kobberringen skal sitte.

[Erlend / bug66]

Se der ja

Har du renset toppene eller var de så rene etter oppstart?

Har ikke renset/vasket toppene. Kun tørket rund der hvor kobberringen skal sitte.

Kult. mine var helt sota (men jeg kjørte inn kam med fet blanding med vilje)

Ble rene allikevel

[Ed Németh]

Se der ja

Har du renset toppene eller var de så rene etter oppstart?

Har ikke renset/vasket toppene. Kun tørket rund der hvor kobberringen skal sitte.

Kult. mine var helt sota (men jeg kjørte inn kam med fet blanding med vilje)

Ble rene allikevel

Huff da!

Vi dyset gasserene med dette oppsettet.
Idle: 60
E-tube: F20
Air: 170
Main: 160

[Ed Németh]

I dag fikk Putte kjent asfalten for første gang siden oktober i fjor.
Dæven å denne motoren går bra! Farlig hissig er den! Godt jeg har tre nye dekksett
Trenger bare å få justert tomgangsdysene til 65 eller 70 så går den strøkent.
I morgen blir vask av bilen for så å cruise rundt i Moss.

[Espen/VW54]

Hurra.

[Ed Németh]

Må ikke glemme å gi masse cred. til Berger som har holdt ut med meg gjennom dette prosjektet. Bedre mentor skal man lete lenge etter
Nå gjennstår det bare småtteri som å få satt opp ny turteller og annet småtteri.

[Skaug]

I morgen blir vask av bilen for så å cruise rundt i Moss.

Det blir vel digg. Håper været holder seg.

Gi gass!

[BERGER]

Må ikke glemme å gi masse cred. til Berger som har holdt ut med meg gjennom dette prosjektet. Bedre mentor skal man lete lenge etter
Nå gjennstår det bare småtteri som å få satt opp ny turteller og annet småtteri.

Takk for det Eivind Har vært en fint vinter med mange trivelige timer sammen i garasjen. Og en lærer stadig noe nytt når en holder på med dette, så det er alltid spennende. Var gøy å kjenne trøkket i motoren, og jeg gleder meg veldig bremsingen hos Ringstad

[holmsen]

Trivlige nyheter, gratulerer begge to

[Jee]

Høres moro ut. Har du fått noen bremsedato ennå?

[Ed Németh]

Høres moro ut. Har du fått noen bremsedato ennå?

Onsdag den 9. mai kl. 12.00 hos Anders Ringstad.

[Dalland]

Høres moro ut. Har du fått noen bremsedato ennå?

Onsdag den 9. mai kl. 12.00 hos Anders Ringstad.

Du får ha pølseklypa sterkt i minnet når du trykker flat gasspedalen på dynoen....

[Ed Németh]

Høres moro ut. Har du fått noen bremsedato ennå?

Onsdag den 9. mai kl. 12.00 hos Anders Ringstad.

Du får ha pølseklypa sterkt i minnet når du trykker flat gasspedalen på dynoen....

[Ed Németh]

Endelig har Putte kommet hjem!
Nyvasket har han vært ute å luftet seg i tre timer! Dæven å hvor deilig det er å kjøre luftkjølt igjen.
Snill som et lam på lavt turtall og hissig som djevelen når man tråkker gassen i bånn!
"The best of both worlds!"

[Dalland]

Tror du det sitter mer enn 120 hk i motoren denne gangen? 

[Ed Németh]

Minst 130 hk

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Glæder mig til at se den her live Eivind, og ikke mindst få sitte på en lille tur 

[Ed Németh]

Hyggelig å høre Jens-Ole!

[BERGER]

Du får filme en wooop-wooop video Eivind, sikker mange som vil høre responsen i motoren

[Ed Németh]

Det skal jeg ordne vettu.

[Hans Christian]

Du får filme en wooop-wooop video Eivind, sikker mange som vil høre responsen i motoren

X2

[Dewil]

Konge