tom for strøm

[rofferen]

hva kan være galt når bilen lader.og batteriet e nytt.hovedproblemet e att når bilen stå 4 dager e batteriet flatt.har en ekstra pluss kabel kobla til forsterker.og vet remoten slår av forsterekern.men kan den alikavel dra krypstrøm gjennom viss det e noe galt med den?

[janpotet]

høres fryktelig ut som noe som stjeler strøm ja.

letteste er å sette på en hovedstrømsbryter.

selvfølgelig greit å ta en dag og kose deg med litt måling også for å finne ut hva som er årsaken.

[vw56]

kan være spillern din som er kobla så den stjeler strøm.... var borti det på min vannkjølte vag for noen år siden..  ..

Erik

[rofferen]

e faktisk en peguot detta..bobla står trygt i garasjen på vinterlagring.men spilleren ja. kan det være forsterkeren og kansje? jeg har kobla spilleren sånn att jeg slipper og ta tenninga på hver gang jeg skal ha på spilleren.men da må det jo være noe med att memorien trekker strøm på han da.

[VW 181]

Hadde samme koblingen og problem i 02en min. Det viste seg at spilleren og minnet trakk strøm og tappet batteriet.
Fikk koblet om spilleren via tenningen, altså kun minnet som var koblet direkte på strøm. Da opphørte tappingen, minnet trekker så lite strøm at det ikke skal være noe problem.

Lykke til! 

[rofferen]

da må jeg rett og slett koble selve hovedstrømmen til spilleren på tenninga?.og minnet der det står nå.da vill antagelig tappinga gi seg.hadde vært greit og fått en slutt på det.bilen har stått en uke nå og den hva helt tom for strøm.så mulig feilen ligger der da

[Kjell Roar]

Sjekk om du har kupe eller bagasjeromsbelysning som lyser hele tiden. Det hender bryter til koffert/bakluke havarerer, og lyset står på hele tiden, uten at du kan se det. Ellers må du måle deg fram på hvilken kurs som trekker strøm.

[rl]

vist du har en prøvelampe så kan du koble av minuspol og koble prøvelampen mellom pol og kabel,
lyser det så er det noe som trekker strøm, evntuelt samme fremgangs måte med et multimeter (stilt inn på amp måling)

[rofferen]

skAL SJEKKA detta når jeg kommer hjem og få se om jeg få orden på det da.tror det e cd spiller eller forsterker.skal fjerne detta.og sette i orginale cd spiller også og radio..i.iriterende e det hvertfall

[SveinT]

vist du har en prøvelampe så kan du koble av minuspol og koble prøvelampen mellom pol og kabel,
lyser det så er det noe som trekker strøm, evntuelt samme fremgangs måte med et multimeter (stilt inn på amp måling)

Og før jeg fikk tatt bildet kom du med tipset....

[rofferen]

jepp han kom med ett godt tips der.bilen e helt knall den men iriterende med strømtapet

[RødeBaron]

sjekk taklyset over førerdøra, har opplevd at det har stått på og trekt strøm. ikke så lett å se da det er ganske svak belysning.

[JFP]

Skjeldent med quick-fix for å fine strømtyver. Bør tas systematisk. Du trenger multimeter og koblingsskjemaet + oversikt over sikringene.

1. Skru av ALT av strømførende ting i bilen. Nøklene i lommen.NB! På et vanlig multimeter ryker sikringen hvis du skrur på hovedlys eller starter bilen. Viktig at tenningen er av.

2. Ta av jordledningen på batteriet. Koble et mulitmeter i serie mellom minuspolen på batteriet og jordledningen

3. Still multimeteret på ampére. Les av. Utslag? Hvis nei, har du ikke strømtyv, da er det batteriet som er kaputt (selvutlading). Hvis ja:

4. Koble av sikring nr 1. Les av. Samme amp? Koble av sikring nr 2. Les av. Samme amp? Koble av sikring nr 3. Osv


Når du får dropp i amp, vet du hvilken sikring/krets feilen ligger i. Ta det derfra. Gå på koblingsskjemaet og følg alle ledninger som er i den kretsen - fra sikringsboksen og utover. Før eller siden finner du tyven. Vanlig kilde er bilstereoen, men kan også være ledninger som er løse, kobbertråd fra dårlig kabelsko som tar borti jord, osv.

Hvis du ikke får amp-dropp ved å koble fra sikringene, ligger feilen i de kretsene på bilen som ikke er sikret (tenningskretsen, lysbryter, instrumentlys). Mindre sannsynlig...

Lykke til!