Engedals vw 67 1500 prosjekt

[Engedal vw67]

Har kjøpt meg en '67 1500 som jeg har tenkt å forhåpentligvis bruke som bryllupsbil.
bobla ble kjøpt i september 2011, har nå fått ribba den godt og fått litt oversikt.

Jeg lager denne tråden for å vise dere prosjektet mitt, og for å få gode tips og råd!
PS: jeg er en nybegynner i forum og slikt, så dere får gi meg tips!


Ting som må gjøres:
- overhaling av motoren(bytte slitedeler)
- gå over alle bremsene, skifte det som må skiftes
- sveise noe hull i gulv
- ny tektyl
- bygge om til 12v?
- bredda orginalfelger
- senking?
- lakkering selvfølgelig
- stereo
- lydisolering
- nye stoler
- nytt ratt
++

her er noen bilder av gliset mitt:

[Erlend / bug66]

Nice med '67 1500 :-)

Skjedd noe muffins med bildene dine!

[Engedal vw67]

hmmm... ser om jeg får fikset det

[Engedal vw67]

der fikk jeg det til, men de ble litt små? kunne ikke ha mer enn 150kb

[Engedal vw67]

er som sakt nybegynner på veteranprosjekter, så jeg vet ikke helt hvilken rekkefølge jeg bør jobbe i?
og hva som er viktig å huske på av diverse. har du noen generelle prosjekttips?

åsså lurer jeg på hvilken fargekode du har på di boble? er slik farge jeg også kunne tenke meg ser du!

[Erlend / bug66]

Ikke lakk før sveis 

Lag deg en liste over alt du skal gjøre og kjøpe inn..

[Engedal vw67]

Hei igjen,
noen som vet hva som bør skiftes av slitedeler i motoren? har stått i garasje i ca 20år, sviver fint når jeg først får start på den

åsså er det kun eksos fra det ene røret, vet noen årsaken?

[Erlend / bug66]

Prøv å ta en komp.test på sylindrene.
Tilstand på motor kan sjekkes med endeslakk, oljeforbruk etc

Eksos kan skyldes tett rør, eller fullstending ihjelrustet potte!

[Engedal vw67]

okei får se hva jeg får til
men fjerne karosseriet fra understellet, er det en omfattende jobb?
tenker det er lettere å få oversikt og slikt og lettere å jobbe

[Engedal vw67]

tips folkens? ser ut til å være lite aktivitet
trenger sårt tips!

hva bør jeg gjøre?

litt info:
bobla har stått i farsund i over 20år i garasje, hentet den på henger, men den svei utrolig fint
0 bremser og håndbrekk.
forrige eier har sveist i to plater under, en ved batteri og en høyre framme.
bobla står nå i sirevåg på jæren og venter på å bli skrudd på.
har ikke kompressor, og har lite el-verktøy å bruke.
har demontert skjermer, dashbord, interiør, panser, bakluke.

alle pakninger må byttes, hvor er det billigst?
er det bra me nye karrosserideler? har hørt brukt er best?

trenger nye dekk og felger, tenker bredda orgnialt
tenker også på senking, hva må jeg ha?


håper på å få bobla klar til 25.aug, da jeg skal gifte meg
så må snart få fortgang på ting

setter som sakt veldig stor pris på tips!

[janpotet]

ta å sjekk ut f.eks  www.vwveterandeler.no

gode priser og god hjelp å få. kan lønne seg å ringe dit om du har mye spm ang evt deler du trenger.  litt for lett å slå seg løs i nettbutikken.   

[Engedal vw67]

va lite aktivitet her ja trenger tips folks!

har begynt å sandblåse dørene nå, fungerer bra, men hva bør de behandles med?

noen som vet om tennplugger, fordelerlokk, og tenningskabler må være til rett volt? 6 eller 12v?
skal bygge om til 12v.

noen som kjenner til at det kommer kun eksos fra det ene røret?

setter stor pris på svar!

[Tistlo]

du spør om deling av karosseri, det er grei skuring, med mindre kanalane er sveist i golvet. skru laus alle boltar under, + innerskjermane bak + under tanken framme + speedometerwire + 4boltar under baksetet + ledningar og slangar ned til bremsesylindar, og fjern motoren og ta av ledningar under baksetet som går frå ramma til kaross. so er da berre å røska opp. ein i kvar ende går fint, men jo fleire jo lettare.

av nye karosserideler er da ofta mykje drit. kva treng du? noko får du tak i i go kvalitet, andre ting er bedre å laga sjølv
senking framme er tradisjonelt sett puma forstilling eller heima sveist senkeforstilling. ved moderat senk samt behalda komforten so er senkespindlar vegen å gå. bak kan du senka og heva etter eigen fantasi ved å justera på torsjonsfjøra.
da mesta av deler får du hjå unneberg.no spør etter katalog til bobla. vw veterandeler, hotshop og dalhems er ogso alternativ til forhandlarar.

har motoren stått lenge - byt olja og rens silen. tenningsdeler går om ein an på 6/12volt sidan dei oppererar med ganske mykje høgare spenning. og er potto di rosta og fel so kan da tetta seg inni ho. evt kun enderøyret som har grodd igjen. byt eksosen helst
behandling av sandblåste deler: bruk 2komp grunning, og ikkje vent for lenge. bart metall sug til seg fukt ganske kjapt. er da kaldt må du bruka varmepistol å varma vekk kondens før lakking ivertfall

[Engedal vw67]

takk for tipsa
dette gir meg go inspirasjon

av deler trenger jeg bl.a:
- panser
- en del chromlister
- fangere framme og bak
- stigbrett
++

er myyye annet jeg trenger
lurer på hvor mye det koster til slutt dette prosjektet mitt blir spennende å se!

[Tistlo]

Den typen karosserideler er da igrunn ingen meining med å kjøpa nytt, til redusert kvalitet og høg pris, når dette er lagervare i mange av landets vw garasjar. eg kan ivertfall tilby panser, kromlister og trulig ogso fangarar og sikkert ein go del av da andra du manglar

[Engedal vw67]

åja! d hadde vært kjempebra! sender deg en liste senere i dag om hva jeg trenger av deler. så gir du beskjed hva du har og hva du skal ha for det hvor bor du egentlig?

ha en fin dag!

[Engedal vw67]

her er noen av delene jeg trenger, så får du skrike ut om hva du har som jeg kan få kjøpt av deg

-  de fleste pakninger(rundt panser, dører(kompett) alle vinduer osv)
- panser
- chromlist panser
- emblem panser
- håndtak panser
- vindusheiser
- Innertrekk x4
- gulvtepper
- racing ratt
- dynamo 12v
- coil 12v
- laderelee 12v
- relee som sitter bak speedometer i 12v
- fangere x4
- bremseklosser, skiver, calipper fremme
- bremsetrommel, sko bak
- stigbrett
- chromlistclips sider


ja, dette var noe av det jeg trenger, sikkert litt rotete men du får se om du har noe liggende
hadde vert topp!

hvor bor du forresten?

[Tistlo]

eg har ivertfall:
- panser
- chromlist panser (litt usikker, men sannsynligvis)
- emblem panser
- håndtak panser
- vindusheiser
- Innertrekk x4(kanskje. kjem anpå farge)
- dynamo 12v
- coil 12v
- laderelee 12v
- relee som sitter bak speedometer i 12v
- fangere x4 (skal du ha 4støtfangara på bilen din? har i beste fall eit par.)
- bremseklosser, skiver, calipper fremme (ja men ikkje nytt)
- bremsetrommel, sko bak (ikkje nytt, men kan evt dreia trommel for deg
- chromlistclips sider (har nokon)

bur på voss i hordaland. skal austover etterkvart, men eg kan ogso senda ting. forumexpressen er ogso behjelpelig med frakt.

[Engedal vw67]

hmmm.. mye bra
har du forresten noen bredda orginaldekk? 4 bolts

hvilken farge og kvalitet er dørtrekka?

noe skade i panser?

fin chrom? lister, fangere,

kan du gi meg en pris på dette:
- panser
- chromlist panser
- emblem panser
- håndtak panser vis d ser bra ut
- vindusheis x1
- Innertrekk x4
- dynamo 12v
- coil 12v
- laderelee 12v
- relee som sitter bak speedometer i 12v
- fangerpar
- chromlistclips sider

kanskje det hadde vert fint med noen bilder av de forskjellige delene? lettere å se da

[Engedal vw67]

ja skal nok bare ha to fangera en liiide trykkleif der ja (nybegynner)

hehe

[Tistlo]

bredda orginalDEKK slit du nok litt med å få tak i:)

men me kan ta detta på pm , so slepp me laga so mykje rot i tråden din her

[Engedal vw67]

okei, lurt send meg en pm du

ha en fin onsdag!

[Engedal vw67]

har sendt deg en pm

[H-1835]

Dette blir vel flott.. Som Tistlo sier passe på at det er rett tempratur. Når du lakker / grunner..
Stå på, sommeren nærmer seg..  Få den kjørbar først. De tøffe tinga kommer etterhvert..
Lykke til..

[Engedal vw67]

ja d blir veldig spennende! idag har jeg jobbet me dørene. fått sveist rust og pusst en del fornøyd me dagens arbeid!

bobla skal lakkeres hos noen som kan det så jeg pusser og sparkler bare

takk for tips! bare å komme me kommentarer

legger snart ut flere bilder

[Engedal vw67]

ja d blir veldig spennende! idag har jeg jobbet me dørene. fått sveist rust og pusst en del fornøyd me dagens arbeid!

bobla skal lakkeres hos noen som kan det så jeg pusser og sparkler bare

takk for tips! bare å komme me kommentarer

legger snart ut flere bilder

[Engedal vw67]

Hei Igjen!

noen som har forslag til en lur arbeidsrekkefølge?
det står lenger oppe hva som skal gjøres med bilen

[Engedal vw67]

Her er noen flere bilder :


før


etter
her har jeg fjernet kabler og stash(i håp om å ha kontrol på dem)


her er venstre side av gulvet, dette er noe fettligt, vanskelig å gjøre rent, noe tips? er det rust?
hva kan jeg gjøre her?


slik ser det ut på andre siden tørt  og fint


under Bensintanken, noe gammelt, kan dette tektyleres? lite slark i armer og foringer og slikt
hva bør gjøres?


her har jeg demontert døra, ALLE pakninger og stash må nytt!
mye rust på dørene, men di er nå sandblåst, sveist og snart grunnet
trenger en liste om alle pakninger og alt jeg trenger til dørene
kan jeg isolere noe inni døra?



nå ble det mye her, men håper noen kan komme me tips og råd!
Dette liker jeg, jeg kommer framover!

[Engedal vw67]

vis dette ble rot, så bare spør

[Tistlo]

arbeidsrekkefølge er vel igrunn berre å begynna i ein ende og jobba seg over bilen. men sidan du har tilgang på sandblåsing so ville eg ha delt bilen, tatt av forstillling og gir(få boltar) og sandblåst bunnplato. deretter lakka den skikkelig. plokka sund forstillingen tømma den for gammal gris. sandblåsa og lakkera deler og setta saman med nye foringar og sånt. kontroller berekuler før du begynnar og byt dei om da må til. byt da som måtte vera dårlig av lager og sånt. få sandblåst bremsedeler og lakker da og sett på plass med nye bremseband og sylindara og røyrer. girkasso kan du reingjera og lakkera. ilag med akslingane. byta mansjettar og utløysarlager og olja sjølvsagt. so e bonnplato di igrunn klar og ser ny ut.
karosseriet ville eg ha sandblåst under, og i innerskjermane og evt baki under bakruto+ motorrom og store delar av bagasjerommet framme. ikkje sandblås dei store utvendige flatene pga fare for at da slår seg. sveis da som dokkar opp og få på noko god grunning under og overalt. sprayboks er ikkje tema og tectyl skal du ikkje bruka på noko som helst, med mindre det er rustfritt og med heil lakk. puss og lakker karosseri, sleng da på bunnplato igjen med ny pakning og tettestoff mellom. sleng på nyoppussa skjermar og deler og begynn å skru på andre deler. kjøp nytt da mesta av pakningar, og fiks intriøret alt etter stand. kanskje du treng nytt taktrekk? kanskje setane må trekkast opp? eller bruk da som da er.
du får kjøpt komplette sett med nye pakningar til dørene. kontakt unneberg bil og få ein katalog. då har du alt du treng og gode skisser og bilder samtidig.
feita på golvet ser ut som restar frå asfalt mattene som har vert dar. men golva ser ellers reddbare ut. orginale golv er bedre enn nye