bobla rister mye bak..

[bjornboble]

jeg var å hentet meg en ny boble i dag..en 68 model. når jeg setter bilen i gir og clutsjen nesten er ute lugger den på en
måte og bilen begynner å riste..clutshen ble byttet på verksted for 4 mnd siden..kan motoren være litt løs? har ikke sett på det enda
sikkert noen her som har noen ideer om hva jeg bør sjekke..og merker ingen ting når jeg kjører..er mest i oppstarten ( 1 gir )

håper noen her har noen ideer på lur..

[Erlend / bug66]

HELT klart dårlig justert clutch..

søk på nett og ut å skru

[bjornboble]

men clutshen slurer ingen ting når jeg kjører..bilen er foresten senka bak..kan det ha noe med det å gjøre.?

takk for svar 

[Erlend / bug66]

skal ikke ha det.

Min ristet noe helt j****lig


bare å justere etter boka så blir det bra

[bjornboble]

føler den hopper nesten bak =)
da skal jeg prøve dette..hvor finner jeg ut hvor mye jeg skal justere?? og den justeres på wireren?

er godt det fins et forum for luftkjølt

[Erlend / bug66]

Bare å søke

[Espen/VW54]

Har nok med buen på wiren bakå gjøre. om den ikke ligger riktig kan du få disse symptomene.

[westcosta]

Løst eller skeivt svinghjul..??
Brent annleggs flate til lamell..?

Hvorfor var den skiftet for 4 måneder siden..??

[Even]

Det kan også være slitte motorfester.

[Dewil]

Jeg har et triks som gjør susen. Problemet er nok ikke wiren, men anleggsflaten.
Kjør i ca 50, hold 4. gir, rus opp og slipp clutchen pent ut, gjør det 2 ganger ;-)

[Knut Andersen]

tja..
Ingen sluring og slikt tull,,
Risting i det du slipper ut pedalen, gjerne da i førstegir og fra stilleståene forårsakes av for stram strømpe som wiren går i. sjekk denne:
http://www.chircoestore.com/catalog/smf/gallery/1_18_09_09_9_28_49_35.jpeg

Juster inn wire og evnt. strømpa, eller bytt strømpa om du ikke får justert inne slakk etter disse måla.

kilde:
http://www.chirco.com/tech_articles/?p=218

[SveinT]

Høres absolutt ut som for stram strømpe, ja. På min var grunnen til at strømpen ble stram, at der den treffer røret inni tunnellen, hadde røret løsnet. Måtte dra røret bakover igjen og feste det med en liten sveis.

[bjornboble]

tusen takk for mange svar..skal prøve dette i morgen 

[Dewil]

tja..
Ingen sluring og slikt tull,,
Risting i det du slipper ut pedalen, gjerne da i førstegir og fra stilleståene forårsakes av for stram strømpe som wiren går i. sjekk denne:
http://www.chircoestore.com/catalog/smf/gallery/1_18_09_09_9_28_49_35.jpeg

Juster inn wire og evnt. strømpa, eller bytt strømpa om du ikke får justert inne slakk etter disse måla.

kilde:
http://www.chirco.com/tech_articles/?p=218

Nei, Ikke hør på bilmekanikern Jeg skal holde tips og triks for meg selv neste gang

[Even Kirknes]

tja..
Ingen sluring og slikt tull,,
Risting i det du slipper ut pedalen, gjerne da i førstegir og fra stilleståene forårsakes av for stram strømpe som wiren går i. sjekk denne:
http://www.chircoestore.com/catalog/smf/gallery/1_18_09_09_9_28_49_35.jpeg

Juster inn wire og evnt. strømpa, eller bytt strømpa om du ikke får justert inne slakk etter disse måla.

kilde:
http://www.chirco.com/tech_articles/?p=218

Nei, Ikke hør på bilmekanikern Jeg skal holde tips og triks for meg selv neste gang

 
Hvorfor ta så på vei for at en annen har en anerledes løsning på problemet???
Og har en liten ide om at det ikke kun er deg som er bilmekaniker her inne.... Tips og ideer tas vel imot med stor takk hos alle her inne skulle jeg tro, og nå har jo trådstarter flere løsninger han kan prøve....selv støtter jeg nok trang strømpe teorien, men det kan jo absolutt hende du har rett med din teori/løsning på problemet.... Håper trådstarter får løst problemet i alle fall....

[Bobletrond]

Dette er et kjent problem...

Har hatt det på flere biler.

Dette er diskutert også her og på andre forum mange ganger før......

Har bytta clutch, trykkplate, svinghjul, utløserlager, girkassefester, og hatt motoren ut og inn mange ganger for å finne problemet, uten at noe hjalp.
Så jeg snakker om erfaring.

Er ikke bilmekaniker.

Feilen er strømpa til Clutchen mellom bunnplate og girkasse. Den er for stram, eller røret til cluch wire er løst. Dette er flere som har sagt, og jeg er 100% sikker på at det er det som er problemet.

Enkleste er å fore ut med ei stor mutter, tre den over "hylsa" i på strømpa før den føres inn i festet pågirkassa, det er ofte nok at strømpa får en 3-5mm mer slakk/ bue. problemet løst...


Kan forklare hva som skjer.

Du slipper clutch, motoren vrir seg litt, dette fører til at clutch wiren strammes litt mer og clutch slipper, motor faller tilbake, clutch griper når motoren faller tilbake og vrir seg så på ny, og du får en osillasjion. Grip, slipp, grip, slipp... Det er snakk om mm i bevegelse, det er nok til å skape denne ristingen.

Prøver du derimot å løse på 2. gir så går det ofte bra.


Mvh

Trond

[bjornboble]

skal jeg da løsne wirere på girkassa og tre inn en stor mutter på wireren og justere opp wireren i gjend ?
det hang en pakning over rører fant jeg ut og fjernet den pluss strammet wireren litt..fant ut at motoren var litt løs oxo..når
dette var gjort så risten den veldig lite på 1 gir..ingen ting på de andre girene..nermer seg godt nå at bilen er klar i gjend 

mange takk for gode råd...

[vw]

Skift de bakre gearkasse festene no,så blir d 100% good slakke i de ,gir vibrasjon!

[Bobletrond]

skal jeg da løsne wirere på girkassa og tre inn en stor mutter på wireren og justere opp wireren i gjend ?



Mutteren eller ei hylse tres inn på wiren ved "A", slik at strømpa blir lenger. Wiren må tres ut av festet i girkassa før mutteren tres innpå.

[bjornboble]

mange takk boble trond 

[Kjetil1985]

har samme problem,så da skal jeg prøve ut dette selv se om jeg forsto hvordan det skulle gjøres