Rørchassi oval kan selges. Pure DRAG RACE!!

[Jee]

Jeg sitter på en bil jeg neppe får på beina med det første. Har ingen store behov for å selge. Men om noen vurderer å bygge bil på egenhånd. Vil dette være ett MYE mer prisgunstig alternativ.




Bilen er svenskbygd på 90 tallet. Med et råkopi chassi av Ron Lummus med ladderbars. 5" smalere bakaksel og bærekule forstilling med skiver foran. Full sort eloksert alu inredning i meget bra stand. Kun vært demontert en gang. Så det er ikke utslitt ripemessig.
Karroseriet er et av tre eksisterende i helstøpt glassfiber. Hele greia veier vel rundt 40 kilo uten leksan vinduene.
Lakken på bildene er påbegynt mattet ned. Så du kan velge farge selv.. Eller få med 4 liter med Aral Blau fra meg.

Bilen gikk i 2 sesonger med type 1 kasse og 2,3 IDA motor. Og gikk som best 10,4 med 1,28 60 fot ifølge tidligere eier.

Spør om du lurer på noe og jeg svarer etter beste evne.

Pris på rullende bil med stol og seler 30.000,-

Pris på rullende bil med ubrukt 4 trinns Mendeola kasse 70.000,-

Har også noen motorkombinasjoner som kan medfølge mot betydelig pristillegg. Fra 2,3-2,7 type 1

Jee

[Jee]

Tilleggs opplysninger.
4 bolt centerline med tilårskomne frontrunners foran
5 bolt centerline med tilårskomne 8,5x26" slicks bak
Snap off ratt
Jamar pedalsett, alt i en enhet
Frittstående ubrukt CNC Stagebrake
Luftkanal i taket, med inntak i frontrute.
Naca ducts i panseret for å suge ut overtrykk under front.
Tannstangs styring. Husker ikke merke i farten.
Plaststol med fargematchende trekk til utvendig lakk 
"USA boks" med med alu vinge over motoren.
Om det ønskes Mendeola kasse er den vertigal gate shifted, Type 1 kasse normal forhøyet H-gear.
Rødt vindusnett.
Moroso linelock
Stålomspunnede bremseslanger
Alu 2 liters formsydd tank

Bilen kan være race ready med type 1 kasse og gasser motor etter en god 2 manns helgeinnsats. Aluinnredning er stort sett montert med hurtigkoblinger.

[BeetleBug]

Den Mendeola kassen, husker du utvekslingen? Er den en sprinter eller en laaaangbeint sak.

[Jee]

Da har jeg vært å målt hovedbøylene. Og disse er dessverre 42,5mm

Så denne bilen er, med de bøylene som sitter i nå, ikke godkjent for tider raskere enn 10.00 etter 1.1.2013. Frem til da er det fritt frem og bånn gass.

Erik

[Jee]

Utveksling på Mendeola.

R/P 5,14

1= 2,64
2= 1,67
3= 1,22
4= 0,85

Så det duger til en midten 9 sekunder..

[Jee]

Kom med bud. Gjerne i tråden... 

[Vidar R]

Hej ..
Har du några bilder från insidan mm .

Mvh Vidar

[Jee]

Nei det har jeg ikke.

Bilen står nå avkledd, så noe interiørbilde er vanskelig å få til.

Men den har full sort eloksert alu bekledning med dzuz hurtig innfestning. Det eneste av stål inni bilen er bur og ratt.

[Jee]

Denne kan fortsatt rekke SCC i år.. 

[Jee]

Da var denne solgt. Karosseriet uten lexanvinduer veide hele 45 kilo med skjermer  

Går tilbake til han som bygde den i Sverige.