stabstag for senka 1302

[1302super]

Noen som har stabstag forran for senka 1302 liggende som dem ikke trenger?

[1302super]

bump:)

[1302super]

babumpibump

[1302super]

ingen som har dette altså?

[jubaluba]

Har selv prøvd å få tak i dette brukt men det er ikke så lett nei.
Det endte med at jeg bestilte stabstaget nederst på siden her:
http://www.vwcustomspeed.com/luftkylt/luft_framvagn.html

[1302super]

Ja ser nok ut til at jeg må gjøre det jeg også ble det mye i frakt? Syns du det ble forskjell å kjøre etterpå? Eller er det kun for at forstillinga ikke skal få så mye juling? Syns det er litt delte meninger på forumet om dette. Noen sier den ble helt jævelig å kjøre etterpå. Men det er vel noe man må ha når man senker 02/03 en del?

[Hulken]

Senka min 02 mye for mange år siden, men brukte std stabstag uten noe som helst problem. Min bil var lav, vi snakker om ca 5cm under rammehodet. En annen ting man skal være obs på er at et grøvre/stivere stabstag foran ikke er og anbefale på disse bilene. Unntaket er om man også setter på et bak, da kan det funke med grøvre foran. Jeg ville nok heller gått for et stag bak før jeg gjorde noe med det foran....

[1302super]

men jeg tror ikke det er noe grøvere dim på de, er bare at de som er lagd for senka bil har en annen vinkel. eller tar jeg feil? hva er dim på stabstaget org? de nye som jeg har tittet på er 22mm.

[Hulken]

Tror originalt er tynnere, men det er uansett ikke bare tykkelsen som spiller inn. Stålblandingen og hvordan staget er konstruert spiller også inn på egenskapen.

[jubaluba]

Husker dessverre ikke hva frakten ble, bare at det ble sendt med tollpost.
CSP staget er 22mm, mens originalstag er 19mm. Når man senker med originalstag så får man litt mindre castervinkel.
CSP staget er littegrann kortere enn det originale så man får castervinkelen på plass igjen. Også følger det med røde urethan foringer hvis jeg ikke husker feil.
Bilen min har stabstag bak også så jeg kan dessverre ikke si noe om hvordan det er med bare tjukkere stag foran.
Bare at det kjennes mer stabilt og presist enn da alt var helt originalt.
Hvis man vil ha litt mer castervinkel uten å bytte stabstag så går det an å sette på et par sånne:
http://toplineparts.com/products/casterfix.htm 

Bruker både stag og caster-fix foringer på min 1302 som står med nesa i bakken og bakenden i været.
Synes det funker ganske bra. I hvertfall til "fartsgrensekjøring".