Fueltrykk til eberspacher

[Pompel`s Pitstop]

Er det noen som vet sånn ca hvilke trykk vi snakker om som skal inn på dysa til en eber Bn2?
Min regulator er helt uttørket og jeg vurderte å sette inn en mere moderne der, men hvilke trykk skal man velge?

[Phlip]

Er det noen som vet sånn ca hvilke trykk vi snakker om som skal inn på dysa til en eber Bn2?
Min regulator er helt uttørket og jeg vurderte å sette inn en mere moderne der, men hvilke trykk skal man velge?

Dette er jeg også veldig imteressert i. Håper noen vet.

[Ivar]

Her er det ikkje snakk om trykk, men flow. Regulatoren struper det pumpa leverer, til ein jamn fin stråle.
Skrua i senter på regulatoren fungerer 'motsatt' av det ein forventer. Still skrua heilt ute, og det kommer ingenting.
Mengden øker ved å skru skrua innover.
Min regulator har lege i garasjen i alle fall i 20 år sidan den var i bruk sist. Funker 100%

Foreslår å rigge pumpa, slangane , regulatoren og dysa i ein provisorisk bukk i ei skrustikke.
- Få pumpa til å gå jamt og fint. obs 'stiftane' Dei har lett for å eire fast etter tilstrekkelig mange år. Smør opp leamikken med våpenolje/symaskinolje/vaselinolje
- Pass på at komponentane har ganske samme høgdeforskjell i bukken som når dei er monterte på varmaren.
- Rigg eit målebeger under dysa
- Koble på bensin og sett straum på.
- Pumpa tikker fort så lenge den suger luft, og sakker på farten etterkvart som motstanden auker på.
- No skal du få ein flott, tynn og jamn stråle ut av dysa, og eit tikk i pumpa innimellom.
- Så er tida inne for å tune regulatoren.
- Løsne låsemutteren og still i veg.

Eg har ikkje tall for BN2, men BN4 skal levere 21 ccm på 2 min.

Vil tru at BN2 ligg på 12-15?!? Kan sikkert googlast

[Hulken]

Mye info på denne linken, riktignok til BA4, men mye kan overføres til de andre varmerene;
http://manuals.type4.org/ba4/index.html

[Pompel`s Pitstop]

Jeg vet selvfølgelig hvordan systemet virker I detalj.
Men regulatoren regulerer trykket over dysa, det kommer vi ikke unna.
Uten dysa er det ikke trykk, da åpningen på slangen ville være utgjevnet med atmosfærisk trykk.
Ved å plassere en dyse I enden oppnår vi et trykk I slangen, og regulatoren regulerer mengden
Slik at dette holdes konstant. Pumpa alene ville bli for unøyaktig.

Om man vet flowen, diameteren og lengden på slangen(e) samt viskositeten på vesken (bensin)
og strl på dyseåpningen så kan man beregne trykket. Så langt hadde jeg ikke kommet enda:-)

Jeg må da velge en regulator som opererer innenfor disse trykkverdiene for å få noen form
For regulering I det hele tatt.

[SveinT]

Her er flowtallene for BN2.