november 01, 2024, 01:40:07 am *
Velkommen, Gjest. Vennligst logg inn eller registrer deg.
Har du ikke mottatt e-post for aktivering ?

Logg inn med brukernavn, passord og innloggingstid
Takk for din støtte!
Nyheter: Velkommen til et samlet VWNorge!
 
   Hovedside   Hjelp Søk Logg inn Registrer  
Sider: [1]
  Skriv ut  
Skrevet av Emne: 6v til 12v 66 boble.  (Lest 2098 ganger)
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« på: april 03, 2013, 17:45:46 pm »

Har en 1966 boble , som jeg har kjøpt en nyoverhalt motor til som er bygget om til 12 v . Har kontroll på hva som må byttes men har ett spørsmål ang laderegulator.

Den gamle dynamoen min har jo denne boksen på dynamoen. Den går det 3 ledninger til .

* image.jpg (105.96 KB. 640x480 - vist 175 ganger.)


Men den nye dynamoen har jo ikke denne , og det er kun to poler som går ut av dynamoen.

Så jeg er jo nødt til og ha denne her :

* image.jpg (49.95 KB. 640x480 - vist 161 ganger.)


Men noen så kan fortelle meg hvor de forskjellige ledningene skal? Og må jeg legge opp noe mer ?

Loggført

- Leithen
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #1 på: april 03, 2013, 21:03:20 pm »

mykje enklare å bygga om til 6volt på motoren enn å bygga heile bilen om.
du flyttar isofall dynamo og dynamofot over på motoren + coil og choke element i forgassaren. easypeasy.
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #2 på: april 03, 2013, 21:50:38 pm »

Poenget her er at eg ska over til 12 v . Vill ikke ha 6 volt.
Loggført

- Leithen
Tistlo
Supermedlem
*****
Innlegg: 17400
Bosted: pao Voss


Wer will, der kann


Vis profil
« Svar #3 på: april 04, 2013, 02:25:48 am »

javel. ledningane har samme terminalnr. som står på regulatoren. vist du skal ha 12v regulator so har eg ein sånn nymoderne som på bildet liggande, brukt i eitpar veker berre.
Loggført

-tlf. 97419035
T-Mek AS
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #4 på: april 04, 2013, 07:06:38 am »

Har dessverre allerede bestilt .
Loggført

- Leithen
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #5 på: april 05, 2013, 22:06:27 pm »

Som dere ser på bildet over så er det kun 3 ledninger som går på den gamle regulatoren. Men viss alle de 3 ledningene skal over på den nye regulatoren , så står jo dynamoen uten ledninger :p
Loggført

- Leithen
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #6 på: april 06, 2013, 14:19:32 pm »

Her er den nye dynamoen .

* image.jpg (87.44 KB. 640x480 - vist 159 ganger.)

Loggført

- Leithen
Andersen VW56
Supermedlem
*****
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold


Min urestaurerte 66 1300


Vis profil
« Svar #7 på: april 06, 2013, 15:01:32 pm »

Som dere ser på bildet over så er det kun 3 ledninger som går på den gamle regulatoren. Men viss alle de 3 ledningene skal over på den nye regulatoren , så står jo dynamoen uten ledninger :p

Om du teller ledningene som er på den gamle 6 volt regulatoren så ser du at det ikke er 3 stykk som du skriver men 5 stykk, går jo 2 stykk rett fra dynamoen og opp i framkant av regulatoren.
Loggført

Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #8 på: april 06, 2013, 15:05:29 pm »

Stemmer . Men på den nye dynamoen er det ingen ledninger på dynamoen . Skal eg legge opp to nye da ?
Loggført

- Leithen
Andersen VW56
Supermedlem
*****
Innlegg: 1986
Bosted: Østfold


Min urestaurerte 66 1300


Vis profil
« Svar #9 på: april 06, 2013, 15:35:47 pm »

Stemmer . Men på den nye dynamoen er det ingen ledninger på dynamoen . Skal eg legge opp to nye da ?

Nei er ingen ledninger utav den (nye) dynamoen men om du ser på den så har den jo 2 fester til ledninger som skall gå til releet.
Loggført

Dette er bilparken min, alle er kjørbare og registrert
1959 VW 1200 boble, Resadagrønn (arvegods fra oldeforeldrene mine)
1966 VW 1300 boble, sjøblå.
1965 Fiat 1100D beige.
1972 Simca 1100 LS, turkis.
1973 Simca 1100 LS, Rød.
1971 Daf 55, brun
1973 Lada 1500S beige
1983 Mazda 323 automatic lysblå.
SveinT
Supermedlem
*****
Innlegg: 1956
Bosted: Vennesla


Agder VW Klubb


Vis profil
« Svar #10 på: april 06, 2013, 18:40:21 pm »

Den nye regulatoren din er merket med:
  • B+ Her skal de to tykke røde ledningene inn
  • 61 Her skal den blå tynne ledningen inn
  • DF Her må du lage en ledninge som skal til DF skruen på dynamoen
  • D+ Her må du også lage en ledning som skal til D+ på dynamoen. Denne bør være like tykk som de andre røde.

Pass også på at ikke toppen av den nye regulatoren kommer borti noe annet metall. Det blir pluss på denne...
Loggført

Jeg har ikke for mange biler, bare for lite plass.
Hilsen Svein Terje 91647950
leithen
Medlem
***
Innlegg: 169
Bosted: Haugesund



Vis profil
« Svar #11 på: april 06, 2013, 20:26:53 pm »

Bra og enkel forklaring :-) var litt usikker pga 5 av 5 personer har sagt at kun de originale ledningene skal brukes og ingen nye skal legge opp :p men det stemmer jo ikke.
Loggført

- Leithen
Sider: [1]
  Skriv ut  
 
Gå til:  

Bygget på MySQL Bygget på PHP Powered by SMF 1.1.20 | SMF © 2006-2008, Simple Machines XHTML 1.0 godkjent! CSS godkjent!