Porsche 914, godkjent for stripekjøring?

[Lars Johansen]

Hei,

Har veldig lyst til å prøve meg på stripa til neste år.

Jeg har en Porsche 914 med Targatak.

Er det godkjent for kjøring uten mer bur enn standard?

[Dewil]

Hvis du kjører gateregistrert bil i klassen street legal så skal ikke det være et problem da kjøretøyforskriften er gjeldende.

[Lars Johansen]

Gjelder det samme på feks scc?

[Dewil]

Jepp

[Rocket-Racing]

Er det ikke slik at cab må ha bøyle? Og at derfor feks targa og ragtop er litt diffust..

[mags]

ja hvis du skal kjøre fortere en 11,5

[Dewil]

Men vi må ikke blande lisensiert og gateregistrert bil.

På en gateregistrert bil gjelder veitrafikkloven og kjøretøyforskriften.
Cab bør man jo ha bøyle, det ville jeg hatt uansett, men en targa har bøyle.

Lisensiert bil i Norge så gjelder NSR.
 http://bilsport.no/reglement/

[Rocket-Racing]

Nja.. Det er ikke bare veitrafikkloven og kjøretøyforskriftene som gjelder. I Street Legal, på SCC osv må alle biler uten tak ha bøyle for å få kjøre. Jeg vet det har vært litt frem og tilbake ang ragtop, men en targa kan vel kanskje sies å ha sitt på det tørre?

Se punkt 11: http://www.amcar.no/amcar+racing/street+legal/948/basis+regelverk+for+street+legal.html

[Dewil]

Der tenker jeg at cab må ha bøyle, "biler uten originalmontert tak" der tenker jeg cab med hardtop. Mye diffuse regler i motorsporten desverre.

[Jee]

Regn en Targa som en cab. Hvis ikke kan maska bli lang i teknisk. Reglene tar ikke tak i Ragtop og Targa. Med andre ord helt opp til hver enkelts teknisk kontrollant. Jeg hadde aldri problemer med min ragtop i Norge. Men i Sverige krevde de bøyle fra første kjørte meter.

Når vi ser på regler i rundt rundt kjøring og kjøring på ubrukelige grusveier. Hvor homologering av karrosseri kreves. Kan ikke biler med soltak benyttes. Her inngår Targatak.