Hva skjer med Gardermoen raceway?

[pWolf]

For the record - to faktaopplysninger:

1. NDRG fikk i våres fornyet sin leieavtale med grunneier og har sikret seg kontroll på Gardermoen Raceway i 15 år frem i tid. Det betyr at de kommer til å investere i- og drifte anlegget slik vi kjenner det fremover de kommende år. (Men - om/når kommunen omregulerer området, så termineres uansett avtalen med NDRG)

2. OSL er midt i en utbyggingsfase akkurat nå...med utvidet terminalbygg og ny "pir" til flere fly. Denne utvidelsen er ferdig ved utgangen av 2017, og prosessen med enda en utbygging (rullebane 3) - kommer i hovedsak fra 2017 og fremover...og starter med ny reguleringsplan for området....osv...osv... Med andre ord: SCC lever trygt på gardermoen Raceway ihvertfall i 5 år til .... så det er ingen umiddelbar grunn til panikk.


Dårlig banedekke, derimot.....det gir litt mer grunn til umiddelbar panikk....

Nå må du korrigere meg omjeg tar feil, men jeg mener du sa over høytaleren på Scc at det skulle bli nytt dekke neste år?

[Dewil]

Føler det blir langt å kjøre 50 mil for å kjøre drag. Greit nok at Rudskogen og Øra er nedi gata, men får ikke kjørt fort på Øra.
Får håpe det dukker opp noe som er nærmere Østlandet.

50 mil er langt?
Vi fra Bergen og Stavanger har da gjort det i alle år, hvorfor er østlendinger så pinglete?

Ja, 50 mil er dritlangt og dritdyrt i Norge.
All respekt til dere som drar så langt, det skal dere ha!
Jeg var veldig nære å kjøre 60mil i sommer for å være med på banekjøringen der borte, men trekkvogna tok kvelden :-P
Så 50-60 mil er ikke uaktuelt, det er bare veldig langt.

[raaen]

Føler det blir langt å kjøre 50 mil for å kjøre drag. Greit nok at Rudskogen og Øra er nedi gata, men får ikke kjørt fort på Øra.
Får håpe det dukker opp noe som er nærmere Østlandet.

50 mil er langt?
Vi fra Bergen og Stavanger har da gjort det i alle år, hvorfor er østlendinger så pinglete?

Ja, 50 mil er dritlangt og dritdyrt i Norge.
All respekt til dere som drar så langt, det skal dere ha!
Jeg var veldig nære å kjøre 60mil i sommer for å være med på banekjøringen der borte, men trekkvogna tok kvelden :-P
Så 50-60 mil er ikke uaktuelt, det er bare veldig langt.

pyse

[pWolf]

 

[SplitMan]

Ang det speakeren sa over høytaleren... Han er litt vanskelig og forstå av og til han der.... Og skikkelig dårlig i engelsk - bruker stadig norske ord innimellom....

NDRG leier banen av grunneier og bestemmer/styrer alt som skjer der. NDRG har ønsket å legge nytt banedekke og ny tilførselsvei til området i mange år.... Men har levd på kortidskontrakter med grunneier og ikke turt å investere i store ting... Nå som de endelig fikk på plass en slik avtale - vil de legge nytt dekke.... De har delvis midler til det og det er nå planen. Det var det de fortalte speakeren i klartekst.

Men - om de virkelig evner å finne de siste midlene og får gjennomført dekke-prosjektet..... Det vil tiden vise.

[Dewil]

Føler det blir langt å kjøre 50 mil for å kjøre drag. Greit nok at Rudskogen og Øra er nedi gata, men får ikke kjørt fort på Øra.
Får håpe det dukker opp noe som er nærmere Østlandet.

50 mil er langt?
Vi fra Bergen og Stavanger har da gjort det i alle år, hvorfor er østlendinger så pinglete?

Ja, 50 mil er dritlangt og dritdyrt i Norge.
All respekt til dere som drar så langt, det skal dere ha!
Jeg var veldig nære å kjøre 60mil i sommer for å være med på banekjøringen der borte, men trekkvogna tok kvelden :-P
Så 50-60 mil er ikke uaktuelt, det er bare veldig langt.

pyse

Nei da, bare bortskjemt. Bor jo i Østfold, Norges vanskeligste sted å drive med bil, Rudskogen er "nedi gata", kort vei til Gardermoen, bøttevis av gocartbaner og motorsportarenaer innenfor 10 mil osv...

[Kjetil Lima]

5 år er jo 4-5 scc treff til jo, flott det 

[pWolf]

Ang det speakeren sa over høytaleren... Han er litt vanskelig og forstå av og til han der.... Og skikkelig dårlig i engelsk - bruker stadig norske ord innimellom....

NDRG leier banen av grunneier og bestemmer/styrer alt som skjer der. NDRG har ønsket å legge nytt banedekke og ny tilførselsvei til området i mange år.... Men har levd på kortidskontrakter med grunneier og ikke turt å investere i store ting... Nå som de endelig fikk på plass en slik avtale - vil de legge nytt dekke.... De har delvis midler til det og det er nå planen. Det var det de fortalte speakeren i klartekst.

Men - om de virkelig evner å finne de siste midlene og får gjennomført dekke-prosjektet..... Det vil tiden vise.

Men herregud å mye man ler av det speakeren sier! Keep it up!  

Jeg håper virkelig at Scc fortsetter på Gardermoen videre etter de 5 årene, og at speakeren ikke blir noe flinkere i engelsk.

[Sonic]

Trist å høre om Gardermoen .. et slag under beltestedet .. håper de finner en erstatning ..

mvh

[rubenthorsen]

Føler det blir langt å kjøre 50 mil for å kjøre drag. Greit nok at Rudskogen og Øra er nedi gata, men får ikke kjørt fort på Øra.
Får håpe det dukker opp noe som er nærmere Østlandet.

50 mil er langt?
Vi fra Bergen og Stavanger har da gjort det i alle år, hvorfor er østlendinger så pinglete?

Folk i bergen er vant til å kjøre langt for å slippe unna regn.
drag Racing og regn går dårlig sammen.

[Buss Marius]

Jeg tror nok en 3 rullebane på OSL er minst 20år frem i tid, MEN OSL ønsker å båndlegge de arealer som er nødvendig for en fremtidig 3 rullebane, som vil ligge øst for dagens rullebaner, altså der hvor stripa er i dag. De utbygninger av terminalen som pågår i dag påvirker den daglige drift av flyplassen, men er redusert takket være betydelige investeringer i midlertidige løsninger. Man har prøvd å bygge ut før terminalkapasiteten er helt sprengt og det vil medføre større konsekvenser. En bygging av en 3 rullebane vil i liten grad påvirke trafikken på OSL og kan gjennomføres på kunn et par år, dermed kann man vente til kapasiteten på dagens 2 rullebaner er tilnærmet sprengt. En 3 rullebane vil også medføre behov for en ekstra brannstasjon og dermed betydelige økte årlige kostnader.
OSL har i dag 22mil årlige reisende på 2 rullebaner. Gatwick har 31mil på en bane....

[RZR-Andy]

Masterplaner må alle lufthavnene utarbeide, men faktum er at OSL har masse kapasitet hvis flygelederne benytter samme konsept som i UK. Der har de vendt seg til langt mer trafikk gjennom årene uten å alltid måtte bygge nye baner... Med flysikringsdivisjonen organisert som et eget AS kan Avinor faktisk stille krav om leveranse på en ny måte enn før.
Tviler dessuten på at Avinor kommer til å bruke enda en milliard på OSL når det er skrikende behov for investeringer andre steder i landet. Dessuten er det tegn på at innlandstrafikken vokser til/fra OSL fordi utlandstrafikken på de store lufthavnene (BGO, SVG og TRD) øker gjennom flere direkteruter. Hub-tenkningen har heller ikke samme fundament i markedet etter at SAS mistet markedsandeler og billigselskapene har fått fotfeste. Vekst på OSL blir det nok som i resten av landet, men jeg har liten tro på at det blir like mye som tidligere antatt. Og da tror jeg at SCC kan leve videre Just North of Insanity. Hvor nå det måtte være

[BeetleBug]

Et nytt ferskt bilde fra KNA Raceway, Sokndal. CAT truckene dumper 170 tonn med masse pr lass 



-BB-

[SixGun]

Håper bremsestrekka blir lang nok...ellers kan det være lurt å montere vinger 

Skal bli artig å følge fremdriften.

[BeetleBug]

Håper bremsestrekka blir lang nok...ellers kan det være lurt å montere vinger 

Det rekker for at en top fuel skal klare å stoppe så da vil jeg tro det holder for en Fiat. 

[SixGun]

Håper bremsestrekka blir lang nok...ellers kan det være lurt å montere vinger 

Det rekker for at en top fuel skal klare å stoppe så da vil jeg tro det holder for en Fiat. 

...aldri undervurder en Italiener..hehe..

[BeetleBug]

 



-BB-

[StarBugs Geir]

Denne banen er jo et utrolig spennende prosjekt! Artig om du kunne laget en egen tråd med bilder og oppdateringer. Treff (Gjerne SCC) med både drag OG banekjøring hadde jo vært helt konge!

Blir sikkert billig å leie dette!!!!

[ædolf]

planer klare på karmøy ved haugesund også :-) dragstripe og bane.

[Dewil]

Får håpe det blir flere striper rundt i landet, så kan vi ha Dragweek vi også!

[Trond Dahl]

planer klare på karmøy ved haugesund også :-) dragstripe og bane.

Javisst, og de virker enda mer på hugget enn KNA, men vi får se og uansett er det jo bare fryd med to baner i nær område.

[wide5]

 

[Jærva]

Ang det speakeren sa over høytaleren... Han er litt vanskelig og forstå av og til han der.... Og skikkelig dårlig i engelsk - bruker stadig norske ord innimellom....

Holy moly , jeg synes du skulle ta en prat med han derrre speakeren og stramme´n opp litt og så får vi håpe at dere blir enig om hva som skal skje fremover. Men ikke vær streng med han da slik at dere blir uvenner...  

[BeetleBug]

Se denne tråden for mer info om KNA: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,32813.0.html

[Hot Owl]

On topic:
Norsk DragRacing Gardermoen har levert en 42 siders søknad om banedekke med mer.
De har møte med kulturdepartementet 12 februar.

Krysser fingre

[Dewil]

Det er sårt trengt der oppe. Får håpe det går i orden.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Krydser tær med her også 

On topic:
Norsk DragRacing Gardermoen har levert en 42 siders søknad om banedekke med mer.
De har møte med kulturdepartementet 12 februar.

Krysser fingre

[Anders Peder]

her krysses det som krysses kan:)

[Svang]

http://www.vg.no/forbruker/reise/luftfart/slik-blir-nye-oslo-lufthavn/10120367/

Noen som kan tyde ut i fra bilder om drag-stripa blir historie??

[California Blue]

Slik oversiktfilmen viser ligger stripa til høyre for rullebane høyre side.
Så det virker som dette ikke går utover stripa. I første omgang....