hva anbefaler folk av olje på en 1915cc

[rofferen]

kjører penzoil 20 50 på han nå.men må ha ett oljeskift før sesongen..har kjørt på biltema før clasic 20 50.men tørr ikke kjøre på den igjen etter ett motorhavari...

[BERGER]

Statoil/Q8 (samme) mineral 10W40 har funka supert på alle mine biler. Jeg mener det er mye viktigere med hyppige oljeskift enn dyr olje for å få en motor som holder lenge

[ragazzata]

Anbefaler Joe Gibbs Driven HR-3 Full synthetic 15W-50

Dette er en olje med høyt zink innhold. Passer svært bra til luftavkjølte VW.
Vi testet den på både høyt trimmede dragracemotorer og orginale 50 talls-motorerer i fjor.

Vi har denne oljen på lager i Oslo, og tar med oss på en del treff i sommer.
Kan kjøpes direkte fra oss, eller sendes over hele landet.

Pris kr 151 pr flaske     (1 Quart/946 ml)

97432838 / 95421410

[Kjell Roar]

Leste ett innlegg av Glenn Ring på theSamba (Glenn er kjent vw (fordeler-)guru i USA, kjørt boble i 40 år), som også blei støttet av andre. Med 20w50 olje gikk hans trimmede motor ca 10-15 grader varmere, enn med tilsvarende 10w40 eller 10W30 olje. Dette skyldes at olja også frakter varme ut av motoren (fra lagrene), og med tykkere olje, blir det mindre flow. Og derav mindre kjøling.
Andre problem med 50w olje, var høyere oljetrykk spesielt på kald motor, noe som kunne føre til oljelekkasjer.

Husk at motoren er konstruert for bruk av 30W olje ved normal norsk sommertemperatur, 40W i varme strøk.

Er nok enig med Berger at motoren nok tåler det meste/alt av oljer på markedet i dag, men det er viktig med hyppige oljeskift, bl.a. pga manglende oljefilter. Selv kjører jeg delsyntetisk 10w40 Valvoline Maxlife (for motorer som har gått over 100.000 km...), fordi delsynt smører bedre enn mineral. På 30 hk fra 57.

Eneste fordelen jeg ser med 20W50 olje, er litt mindre mekanisk støy (har kjørt ett oljeskift en gang med det, motoren gikk litt lunere).

[Dewil]

Tykk olje, høyere friksjon og mer varme.

Selv kjører jeg 10w60 men en 10w30 eller 10w40 er inget dumt valg, for at motoren skal rotere lettere.
En syntetisk olje er alltid å foretrekke da den har en mye sterkere oljefilm enn en mineral. Men lurt å skifte ofte (rundt hver 5000km) om du kjører uten filter.

[rofferen]

kjører full flow på min.med filter og orginalfilter i motor..tror jeg skal gjøre som dere sier her inne og satse på en olje som ikke er fult så tykk

[TrettenNullTo]

Anbefaler Joe Gibbs Driven HR-3 Full synthetic 15W-50

Dette er en olje med høyt zink innhold. Passer svært bra til luftavkjølte VW.
Vi testet den på både høyt trimmede dragracemotorer og orginale 50 talls-motorerer i fjor.

Vi har denne oljen på lager i Oslo, og tar med oss på en del treff i sommer.
Kan kjøpes direkte fra oss, eller sendes over hele landet.

Pris kr 151 pr flaske     (1 Quart/946 ml)

97432838 / 95421410

Bruker også Joe Gibbs. Det som er verdt å merke seg med den oljen, for oss som stort sett bruker bilen halve året, er at oljen har veldig bra evne til å opprettholde oljefilmen i hele motoren ved langtidslagring.