Bilen min (64T1) står på bukken hos bremseverkstedet for en liten bremsejustering etc før prikkfri EU kontroll. Den ene slyngen som skal sitte inni trommelen er kaputt, og jeg trenger en ny, MEN når jeg leter etter en så fins de ikke? Unneberg visste ikke hva det var en gang - Tommy bladde igjennom det han hadde av kataloger etc, men ikkeno (takk Tommy).
Herulf mente at han hadde en - håper det, for hvis ikke sliter jeg. Bremsegutta mener den er esensiell for sikre bremser...
SÅ er jo 48kNOK spørsmålet: hva om man bytter til nyere reprotromler? Driter man bare i disse da? På nyere bobler mangler de - hvordan er da drenering av evt væske løst?
Hvis noen i stavangerområdet leser dette og har en i en skuff så blir jeg veldig glad...har neste uke på meg til å få bilen på G før ferie og EUkontrollfristen løper ut
Her er bilder:
