På jakt etter boble!

[Airlift]

Hei!

Har i en del år nå gått med en Bobledrøm i magen. Kjenner at jeg ikke klarer å vente stort lenger, men er fortsatt en del spørsmål jeg trenger svar på før gliset står i gården. Lager en post her i håp om litt råd!

For det første vet jeg ikke forskjellene på alle sammen, jeg har skjønt at 1600 kom sent - 1200 tidlig og at mange gjerne bygger om til 1600. Er ikke noe mekaniker selv, så jeg vil gjerne ha den motoren som er mest solid så man kan føle seg trygg på langtur  - hvilken er det?

Er det ellers noen fallgruver med disse bilene?

Jeg vil ha en knallav boble (gjerne luft, om man glir igjennom EU kontroll med sånt), farge kan nesten være det samme, minst 1300, gjerne mer. Hva må jeg regne med å punge ut med? Kom gjerne med linker til biler, input på ting jeg ikke har tenkt på osv, veldig åpen for forslag - men er ikke akkurat ute etter noe prosjektbil hehe.

[pWolf]

Hei å gratulerer med snaaart ny bil 

Når det gjelder å kjøpe ei boble, eller alle slags gamle biler generelt, så er det alltid litt jobb med disse bilene. Men, det meste er jo generelt vedlikehold som bare er kose jobb 

Ett fint sted å starte for å tilegne seg kunnskap er selsagt her på vwnorge, men også thesamba.com

Jeg linker til fine infosider for deg så kan du starte der


http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2506.0.html

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,57267.0.html


http://www.vwnorge.no/index.php/topic,149.0.html


http://www.thesamba.com/vw/

På finn.no per idag ligger det veldig mange bra bobler synes jeg.

Lykke til 

[jubaluba]

Så lenge ting er i orden så skal man ikke trenge å være redd for å legge ut på langtur med boble uansett hvilken årsmodell/motor man har.
Har selv biler med både 1200 og 1600, og kjenner meg like trygg på begge to.
1600 motoren som du nevner kom relativt sent i bobla ja. Her i Europa kom den med 1302s modellen i 1971.
Angående såkalte fallgruver, så vil jeg si at det eneste som kan være et stort problem på disse bilene er rust.
Med en verksted håndbok, standard garasje verktøy og positiv innstilling (og muligens litt kreativt/fargerikt språkbruk) så fikser du det meste selv hjemme i garasjen.
Når det gjelder senking så er det mange her inne som har doktorgrad eller høyere.

Her er forresten et par fine "årsmodell guider":
http://www.vvwklubb.no/Sider/VWT1%20Endring.html
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/77whatyearisit.php

Denne siden her har også vært til mye hjelp med det tekniske (hvertfall for min del).
http://www.vw-resource.com/

[Airlift]

Takker så mye for gode linker og fakta, bare å lese på ser jeg

[nobrakes]

når du finner en bil du har lyst på, få gjerne med deg en som er kyndig i vw for å se over bilen før du handler. det finnes garantert noen i nærmiljøet ditt som vil hjelpe deg med sånn ;-)