Hei, tusen takk for svar, gått og engstet meg litt over om jeg måtte ta ut hele girkassa og åpne denne. Den olja som kom ut var tykk og ser sort up på fargen når den ligger i en dam, men er relativt klar når man tar på den. Den virker også tykkere enn 20-50 olja jeg bruker på motoren, og har heller ikke "motoroljelukt".. Største cluet mener jeg mot at det er gearolje er at den siden var helt tilgriset, og siden på, nedenfor, bak og rundt svinghjulet var tårlig ren.
Bytter simmerring på kassa, dette lageret om det er lurt, samt simmerringen mot veiva, siden jeg likevel har det oppe..
Er det forresten mulig å få av svinghjulsbolten uten å ha noe spesialverktøy til å holde svinghjulet fast? Noen lure triks der? Ellers noe jeg må passe på? Skal bestille en ordentlig manualbok i samme slengen som delene!
Tar gjerne imot flere innspill!