Andre filter med samme gjenger som fram hp1 ?

[Kjetil Lima]

Skal kjøre inn motor og blir en del bytting av filter fremover. Noen som vet om hvilke alternativ til fram hp1 en kan bruke på filterholderen, litt mindre enn hp1 og helst sort hadde gjort seg.

[JS]

Mener jeg har brukt filter til T3 transporter 2,1.

[ghia69]

Det finnes et FRAM filter som heter PH8. Dette er et filter med svart ring nederst på filteret. Dette filteret er ikke anbefalt å bruke, a det er et dårligere filter og er mer utsatt for å sprekke. Et HP1 filter (high performance) tåler veldig høyt trykk. I tillegg har PH8 mindre hull for oljeflow, som vist på bildet:
http://www.fototime.com/9B2D0FC0F8A9D80/standard.jpg
HP1 til høyre.

Finnes imidlertid et filter heter Wix 51515R, med svart farge.

Noen som har sjekket ut og brukt et filter som heter Microgreen MG412-1? Skal visstnok ta partikler ned til 2 Micron, et Fram HP1 tar til 25micron.

ghia69

[BERGER]

Som JS skriver, filter til 2,1 wbx fungerer helt fint. Bruker det på alle mine motorer, og de er som regel sorte. Har aldri opplevd noe problemer med de. Stort sett kjøpt på Mekonomen.

[BeetleBug]

Mahle OC47 for transporter WBX, selges hos feks Mekonomen og filteret tåler trykket. Gjengene er rimelig standard.

Mvh
BB

[Dewil]

Mahle oc264 og oc28 passer også. Vw/audi har stort sett like gjenger og o-ringer.

[Kjetil Lima]

Takk for gode svar.

[Gunnar|Rennfahrer2]

Drøssevis av filter med samme gjengene, men pass deg for høyt oljetrykk i kombinasjon billig filter.
Og dere husk at mange filter har bypass om trykket blir for høyt og derfor tåler de trykket, dvs at dere sender olja rett forbi filteret, er trykket og mengden for stor hele tiden for filteret dere har valgt så går alltid olja i båtplass forbi filteret.

[Kjell Roar]

Er vel heller ikke så lurt med for høyt oljetrykk, større sjans for lekkasjer, og motor/olje blir varmere. Dvs at de indre, varmeste delene i motoren får dårligere kjøling.