12v hovedlyspære

[Engedal vw67]

Hei!
har et spørsmål ang frontlyspærer,
har bygget om fra 6v til 12v og må derfor bytte pærene,
har en 6V 45/40w 60- P45Tsokkel orginalt,
så da lurer jeg på hva jeg må ha i 12v?

denne? : http://hotshop.as/index.php/butikk/produkt/10453-paere-12v-68-p45t-hovedlys

eller denne? : http://hotshop.as/index.php/butikk/produkt/10454-paere-12v-m-h4-i-40-45-r2

begge er jo av samme sokkel

[Engedal vw67]

har et annet spørsmål også, hva er forkjell på asymetrisk og symertrisk frontlykt?

[Ivar]

Om du beholder det gamle symetriske 6v glasset, må du bruke tilsvarande pære i 12v, dvs den runde 'poteta'. Om du setter inn 12v halogenpære, så vil du oppleve at lysbilde vil bli rotete, og du ryker til på EU :-(.
Asymetrisk lys lyser lengre fram i høgre veikant enn langs midtlinja. enkelt å sjå om du køyrer inntil ein vegg og ser på lysbildet. Då vil du få to skrå vinklar opp til høgre på kvart lys.
Står litt her i ndenne linken: http://home.online.no/~trosomme/mek/lys.htm

[Engedal vw67]

ok takk!
bruker de gamle galssene ja, men når jeg ser rett på glasset, har den en skråvinkel opp mot venstre side av bilen, blir dette speilvendt kanskje?

ser at jeg har en kromring til assymetrisk og en til symetrisk, har dette noe å si?

[Kjell Roar]

Har du P45-sokkel, skal du ha assymetrisk pære, hvis lyktene ikke er ombygd. Høres sånn ut på din forklaring også.

[H-MEK]

http://biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Belysning/Halogenparer/Halogenpare-H4-35500/

[SveinT]

Bruker selv slike adaptere og vanlige H4 pærer i  bruksbilen. Har ikke fått noen klager på PKK heller, så vil tro lysbildet er brukbart.
http://www.ebay.co.uk/itm/H4-Headlight-BULB-ADAPTERS-410-HB12-P45-CLASSIC-VINTAGE-CARS-RENAULT-5-6-/271516133155?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f379f6723