Ulv i fåreklær-tilbake til "nesten" original

[Sonic]

Flott !! 

Mvh/E

[vw61]

Endelig ferdig med bilen, så da er det bare motoren igjen  

Motor er mer morro å drive med syntes jeg
Accelerates like a rocket og A supercharger separates the men from the boys står det, så detta må jo bli bra 

[vw61]

Da har jeg fått plukket motoren i biter, rengjort og presset ut restene etter bensinpumpe bakelitten
Satt sammen motoren (delvis)og satt den i bilen
Støter stadig på utfordringer (har lært at det ikke finnes problemer, bare utfordringer)
Har foreløpig ikke montert ny bensinpumpe bakelitt, da den jeg har har mindre diameter i bunnen, så den sitter ikke fast der nede, har bestilt en annen, så venter for å se hvordan den passer.
Har fått dreid ned reimhjulet på dynamoen så den går klar av kompressor reima
Et problem jeg alltid har hatt, både på 2,3 literen og originalmotoren er at original viftereim er for kort, har måtte bruke noen gamle slitte noen som hadde strekt seg, så nå kjøpe jeg ny på biltema som var litt over 2 cm lenger enn original og den passer perfekt
Har også fått delene til kompressoren som jeg manglet/hadde feil deler til, så er i full gang med å montere den

[TrettenNullTo]

Grættis med komplett Boble 

[vw61]

Grættis med komplett Boble 

Takk takk, men har ikke startet opp ennå, er litt spent på det

[vw61]

Da var bobla ferdig 
Første tur unnagjort og går som ei kule, må si kompressoren gjør jobben sin, slutt på å måtte gire ned for å holde farta oppe så fort det kommer en motbakke

[vw61]

[vw61]

[Roy Grelland]

NICE

[TrettenNullTo]

Utrolig fett. Gratulerer.

[vw61]

Ikke alle kom frem til SCC i år, kom til Lierbakken

[Martin Sørlie]

[ Vedlegg ]
Ikke alle kom frem til SCC i år, kom til Lierbakken

`

Au! Så resten like ille ut?

[vw61]

[ Vedlegg ]
Ikke alle kom frem til SCC i år, kom til Lierbakken

`

Au! Så resten like ille ut?

Nei var bare sylinder 3 som tok kvelden, men bestiller meg et nytt sylindersett til alle 4

[Jens-Ole aka 'Dansken']

  dette så ikke bra ut, har du tanker om hva årsaken er? Og ser de andre helt fine ute?

[vw61]

dette så ikke bra ut, har du tanker om hva årsaken er? Og ser de andre helt fine ute?

Grunnen til at det skjedde var nok at den varmskjærte seg etter å ha ligget omtrent på bånn gass opp lierbakken for å holde følge med trafikken, fikk tørnet motoren på starteren etter at den ble kald. De andre sylindere/stempler ser bra ut. Ellers finner jeg ikke noe feil, men stempel/sylinder er de orginale fra 1961 så det holder vel ikke evig😐 Har instrumenter for oljetemp og oljetrykk liggende så skal montere dette så jeg kan følge med

[Roy Grelland]

Hadde du fortsatt kompressoren på?

[vw61]

Hadde du fortsatt kompressoren på?

Ja den var på👍
Skal fortsatt ha den på, ellers hadde jeg benyttet anledningen nå til å lage litt mer kubikk☺

[Roy Grelland]

Min erfaring med kompressor er at det har veldig lett for å bli for varmt, så det kan jo være en sammenheng der.

Men det ser bra ut, og ikke minst er det kult å kunne si man har kompressormata motor i bobla