Skjedde noe rart idag. Skremmende.

[Tigern]

Dette skremmer meg litt egentlig.  Guttungen og jeg var ute å kjørte idag, og når jeg skulle stopp bobla for å parkere, mistet jeg all bremsekraft. Klarer ikke helt å huske om jeg dro i brekket samtidig, men jeg ble ihvertfall reddet av det, fordi jeg tråkket pedalen rett i bånn. Er dette  hovedbremse sylinder eller det noe annet. Det lekker ikke noe sted, og jeg fikk ingen forvarsel. Skremmende. Noen som har vært borti det samme?

[Espen/VW54]

Høres ut som du har luft i systemet.

[Squareback]

Enten luft som Espen sier eller...at du har en lekkasje...


Du har jo bare en bremsekrets...Da kan pedalen gå til bunns ved lekkasje, eller defekte pakninger i pumpe eller hovedbremsesylinder...

[Tigern]

Ved lekkasje ville den vel ha markert litt i garasjen?

[RødeBaron]

bygg om til to krets... det burde alle med en krets gjøre

[Rocket-Racing]

Hvis du ikke har en synlig lekkasje er det mest trolig sylinderen i hovedpumpa som ga seg. Når det ikke er tett der dytter du bare stempelet gjennom bremsevæska istedenfor å lage trykk. Dvs en "innvendig lekkasje" uten synlige tegn på utsiden.
Som andre skriver her, tokrets bremser er en veldig enkel modifikasjon som øker sikkerheten betraktelig.

[Squareback]

Ved lekkasje ville den vel ha markert litt i garasjen?

Rocket er inne på det som vanligvis skjer...

Jeg byttet hovedbremsesylinder for noen få dager siden pga dette...

[BrorHund]

Noen som sitter på noen gode How-To tråder for å bygge om fra en til to kretser da?

[Kjell Roar]

Tror ikke man behøver det, er ganske enkelt.

[Pan]

Torpedoveggen hovedsylinderen er montert på, er dobbel. Her kan det lekke ut store mengder bremsevæske inne i torpedoveggen, uten at man ser noen åpenbare tegn til lekkasje.

[Formula Vee]

Noen som sitter på noen gode How-To tråder for å bygge om fra en til to kretser da?

Bakre kammer felles til begge bakbremser (gjennom det ene røret som går forbi førerstolen på gulvet inni kupèn) og fremre kammer til hver frembremse.

[BrorHund]

Og hvilke mastersylindere passer?
Må man borre nye festehull til mastersylinder?
Må man modifisere/bytte bremsepedal?

Er det så enkelt som det, å kun bytte masterlsylinder?!?

Kommentarer som "Tror ikke man behøver det, er ganske enkelt" gjør meg ikke til en bedre mekaniker. Mye handler om å tørre, men når det kommer til bremser er det greit å ikke fomle i mørket. Jeg byttet bremseslanger i går, for første gang alene, og var meget trygg på jobben grunnet god info fra internett. Blant annet derfor har vi forum!

Så benytter heller anledningen til å takke for gode svar når og om de kommer! Ps. Ikke meningen å kapre tråden til trådstarter.

[pWolf]

Finner ingen tråd på internettet i farten, men hvis man kontakter 'Dansken' her inne eller ringer /mailer Unneberg bil så vil han/ de forklarer hva du trenger av deler og hvordan det skal gjøres ganske kjapt. 

Lykke til !

[StarBugs Geir]

Opplevde dette under bremsetest på eukontroll.... Ingen synlig lekkasje. Bremserøret som går bakover i bilen under pedalene røk helt fremme, og all bremsevesken samlet seg under teppet....Lett å fikse når pedalene var fjernet, men var et eneste stort spørsmålstegn til jeg fant lekkasjen...