Tungstartet ved varm motor.

[Trygsland]

Hei, har en 68mod t1 med 1300 motor. Motoren går fint og starter med en gang når det er kald. Jo varmere motoren blir jo mere tungstartet blir den etter å ha stått stille i noen min....  Tror ikke bensinen fordamper , tror heller det renner over å blir rå når den har stått i noen min.. Det det er solex 34 pict forgasser på den med el-styrt dyse/ventil.  Den starter etter et minuts tid med gassen i bunn og et bra batteri   har nylig vasket gasser i ultralydbad samt byttet alt av pakninger.
Når jeg gir strøm inn på dysen gir den fra seg et bestemt klikk, men mulig den lekker forde ?

Noen her inne som har en ide ? Har bare fått en mistanke til denne dysen da det er denne som stenger for bensinen etter hva jeg har forstått!?

[Kjell Roar]

Kan selvfølgelig være forgasserrelatert, men det er også svært typisk hvis ventilene er for trange/ligger på ved varm motor. Lenge siden de er justert?

[Pan]

Funker forvarminga til forgasseren som den skal? Hvis ikke kan dette også gi startproblemer på varm motor når den har stått noen få minutter.

[Gullik]

Kan selvfølgelig være forgasserrelatert, men det er også svært typisk hvis ventilene er for trange/ligger på ved varm motor. Lenge siden de er justert?

Godt tips, jeg lurer på om mitt i overkant optimistiske ønske om å justere bort alle ulyder i min motor, kan ha ført til dette problemet. Har justert, etter hukommelsen, til klaring slik at jeg klare å rotere støtstanga. Men jeg gjorde dette på kald motor, skulle kanskje gjort dette på varm motor?
 Håper ikke jeg tråkker i beddet til trådstarter med ytterligere spørsmål, kommentarer og sånt. 

[Trygsland]

veltiler er nylig justert... forvarmingen til innsuget fungerer bra. motoren har nylig vært ute av bilen og fått en full gjennomgang...

[Einic]

Den elektriske dysa stenger bare tomgangsmiksen når du skrur av tenninga. Den skal hindre ettertenning. Det må være undertrykk i innsuget for at det skal komme bensin. Kommer det mye røyk når den starter?