1915 ccm med NOS

[WestCostBuggy`s]

Hei

Vurderer NOS på buggyen...er det noen som har erfaring på dette? Er det noe å prøve ut?
Hvor mye tåler motoren? tenkte på ca 50hk ekstra...

Billig dollar for tiden, så må handle mens den er der...Summit for alle penga...


mvh daniel

[BeetleBug]

Hei

Vurderer NOS på buggyen...er det noen som har erfaring på dette? Er det noe å prøve ut?
Hvor mye tåler motoren? tenkte på ca 50hk ekstra...

Billig dollar for tiden, så må handle mens den er der...Summit for alle penga...


mvh daniel

Har lekt litt med lystgass og om det er noe å prøve ut må du nesten svare på selv. Men virker gjør det! 50hk ekstra kjenner du godt og om du gjør tinga riktig og leser det som er verdt å lese om emnet så skulle ikke et 50hk skudd by på problemer. Hvor mye motoren din tåler kommer ann på hvilke deler du har benyttet og hvor godt den er bygget.

Vær obs på at de såkalte komplette kitene for våre motorer ofte innholder deler du ikke har behov for eller mangler noen vesentlige deler. Du kommer rimeligere ut av dette ved å kjøpe delene løst men da må du vite hvilke system du ønsker å bygge. Selv brukte jeg keep it simple metoden og kommer til å gjøre det igjen på min neste motor også.

Lykke til!

Mvh
BB

[n2o]

Enig med Beetle bug, les bruksanvisningen nøye...resten er bare morro:-)

Hvis du velger lystgass trykk (flaske trykk) på 900psi, og bensintrykk på 7 psi og du kjører dette igjennom NOS dyser str 20 og FUEL dyser str 18 vil du etter teoretiske beregninger få 63 HK med et blandingsforhold på 5.41 N/F (Nitrous/fuel)

Velger du derimot å senke fueltrykket til 5 psi gjennom samme dyseoppsett, vil du utvikle 53 HK med et blandings forhold på 6.43 N/F (Dette er på den magre siden, og du risikere å smelte stempler)

Jeg anbefaler ikke magere N/F blanding enn 6 maks (Mellom 5 og 5,5 er safe, og du får mer effekt.)


Putte 60-70 HK på en 1915 er ikke noe problem, forusatt at du har kontroll på trykk og dyser......

NOS 05080 har jeg brukt på min tidligere gatebil, og det er et svært komplett sett.....det eneste tillegg du trenger er et bensinanlegg med bypass regulator


Mvh
Roar

[magnusB]

Hva koster et "komplett" sett? Og hva koster det å fylle tanken?

[n2o]

Jeg kjører nå med et Pro race fogger anlegg på min racebil...koster ca 5500-6000 hjem i posten med Jetcarrier..flaskefylling er vel ca 700-800 nok.

Et sportsman fogger anlegg koster en 1000 lapp mindre.... NOS-05080.....plugandplay for vw's

Legg på 3 lapper til bensinanlegg, trykkmåler og varmeteppe



NB! husk å reduser tenning med 2 grader pr 50 hk

[WestCostBuggy`s]

takk for tips..det hørtes gøy ut...

Er det eget instrument man kan se blandingsforholdet på, eller hvordan gjør man dette? Dette kittet som passer rett på vw, hvor får man tak i dette?

Mvh Daniel

[WestCostBuggy`s]

Dere som bruker NOS i dag, hvor lenge holder en sånn flaske?

[BeetleBug]

Dere som bruker NOS i dag, hvor lenge holder en sånn flaske?

Det kommer ann på hvor mye du skyter og hvor ofte... hvor langt er et tau 

[KnastenradUndKnotenblech]

jeg minns jeg kjørte en 6-7 402m striper på bugrun med ca60hk "skudd"
+ ett par test gassinger på gata med en 10lbs  flaske

[n2o]

60 hk er 0,5 lbs/10 sek

en flaske har 10 lbs, men bør ikke kjøres helt tom. (trykkfall)

Jeg har igjen ca 4-5 lbs når jeg fyller flaska.....

[Anders Peder]

http://store.summitracing.com/partdetail.asp?autofilter=1&part=NOS-05082NOS&N=700+4294925074+4294907729+4294900001+115&autoview=sku