Noen som har erfaring med dette kitet?

[Erik hoås]

http://www.vwspeedshop.com/product.php?productid=16759&cat=395&page=1

Tanken er å bruk det på 1915 i en fastback.

[Formula Vee]

. Redigert da jeg ikke har erfaring med det selv.

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Kører Grelland ikke med sprut der fra på OXY'en?

[mags]

Erik hør med Per Ericson på CSP Sverige han har noe på gang
er litt usikker det passer så godt pågrunn av Kjøleblikka til Type 3 da
er ikke like som T1 da.

Magne

[Roy Grelland]

Kører Grelland ikke med sprut der fra på OXY'en?

Jo det stemmer. Jeg brukte slike innsug/tb I fjor men syntes det ble vanskelig å få tunet inn lavfartegenskapene. Hadde sikkert alt for store  (52mm). Så til årets sesong byttet jeg til doble spjellhus også fra samme sted men 2x38mm på hver side og opplevde mye bedre kjørbarhet.

Det kan godt være mine manglende tuning - kunnskaper som er årsaken men jeg synes det var lettere å få til de doble i alle fall.

Kvaliteten på disse er det ikke noe å si på. Elegante fuel rails.

[Erlend / bug66]

De det er linket til er ikke like de Grelland hadde. SP1 (de "nye") som jeg tror Grelland hadde er av en annen utforming.

Jeg kan ikke huske å ha sett de i linken på noen motor i Norge.

SP1 finnes det flere av. Jeg har ett sett og de virker veldig bra. Nå skal de for min del evt på en turbomotor, så blir ikke helt det samme. Vil også tro de er litt lange til en T3 motor mtp lokket over motor.

Hva med å se på DCNF spjeldhus fra f.eks Jenvey? Utrolig smoothe spjeldhus, som er kortere enn det meste. Innsug får du tak i på thesamba.

[Roy Grelland]

Det har du rett i Erlend; jeg satt med bilde på mobilen når jeg kommenterte, men ser jo nå at dette ikke er SP1, som ganske riktig er de jeg hadde

[Erik hoås]

Takker for svar folkens. Blir så jeg går for original innspurt fra en 1600tle motor. Med datasprut å støre dyser.

[BeetleBug]

Takker for svar folkens. Blir så jeg går for original innspurt fra en 1600tle motor. Med datasprut å støre dyser.

Det vil funke. Utfordringen er at de originale manifoldene er skikkelige flaskehalser som ikke flower nok for å få mye effekt.

Mvh
BB

[Erik hoås]

Takker for svar folkens. Blir så jeg går for original innspurt fra en 1600tle motor. Med datasprut å støre dyser.

Det vil funke. Utfordringen er at de originale manifoldene er skikkelige flaskehalser som ikke flower nok for å få mye effekt.

Mvh
BB

Hei. Ser den. Men er nok mer ute etter moment en topp effekt på denne motoren. Har trua.