porsche bremser/boltsirkel

[Odde79]

hei alle sammen. Jeg holder på og restaureret bobla mi, en 1200 74 mod. I denne prossesen bygger jeg om til irs og 944 bremser bak pga for og få større bremser og porsche boltsirkel.
Så lurte jeg på hva dere anbefaler til bremser foran? Har pr i dag vanlige skiver.
Ser at CSP selger ferdig sett med porsche boltsirkel. Kan man eventuelt bruke bremser fra andre biler?
Har gjort søk på nettet, men lurte på hva folk her inne har gjort. 
Trenger større bremser pga større motor.

Odd-Magnus

[vwfreaks]

Det er flere muligheter, men først er det vel greit å bestemme hvor mye bremser du trenger. Det er jo litt avhengig av hvor mye hk/moment du skal ha, det finnes ferdige sett både til svingaksel og irs med godkjenninger på alt fra 54(original) og helt opp til 160/200hk.

Hvis du skal ha Porsche bremser bare for at det er Porsche bremser, kan det fort bli litt dyrere, jeg har selv 1990 944S2 alu bærearmer og komplette bremser på min og da blir den 180cm brei bak, hvis du bruker eldre Porsche alu/stål bærearmer blir den litt smalere, foran passer ikke Porsche bremsene rett på, men det finnes flere sett til ombygging, men disse blir fort dyre i forhold til CSP/Kerscher/Tafel Tuning.

Når du har bestemt hk/moment, så er det sikkert flere som har gode forslag til oppheng/bremser du kan bruke.

Lykke til :-)

[Odde79]

takk for svar. Planen er etter hvert en subaru motor, enten 2.0, 2.0t eller 2.5l. så det blir ikke mere enn 170hk.
Har kjøpt porsche alu bærearmer bak.
Må ikke være porsche bremser foran, men boltsirkel 5x130 pga fuchs felger.
Tenkte også kanskje det var rimeliger å hente deler fra andre biler enn å kjøpe komplett sett?
Prosjektet er enda i startfasen, så jeg driver å planlegger veien framover

[Dalland]

944 bakbremser og org boble fremme med ferrodo racing klosser gjør jobben det. Men du får ikke papirer på det.
Hva med kerscher sitt 136hk bremse kit fremme og 944 bak, det skal du nok klare å argumentere gjennom 160hk på..

[VW 612 RS]

Disse er er "bolton" på VW spindel type1.
De er beregnet for 944 skiver av den senere typen som er tredd utenpå og da passer orginale 944 kalippere sammen med dette settet.
Men er ikke noe godkjenning for høyere motoreffekt av den grunn.
Det er nok ikke så vanskelig å få godkjent andre bremser som ikke har Tuf papirer men man får ikke oppjuster motoreffekt

http://www.epytec.de/radnaben-sonderumbau-und-zubehoer/3154/radnabe-kaefer-aus-alumium-mit-porsche-lochkreis-5x130-lochkreisadapter?c=1849

[ghia69]

Det enkleste og beste med tanke på godkjenning, er å bestille Kerscher sine 160hk bremsesett, hvor skivene er borret for 5x130 boltsirkel.

ghia69

[Odde79]

Takk for mye nyttig info 

[Jens-Ole aka 'Dansken']

Vi fører TÜV godkendte bremser både for 136hk foran eller kombineret foran og bak til 160hk med oppgradert hovedpumpe.

[Jesper1201]

Hvis du skal ha Porsche bremser bare for at det er Porsche bremser, kan det fort bli litt dyrere, jeg har selv 1990 944S2 alu bærearmer og komplette bremser på min og da blir den 180cm brei bak, hvis du bruker eldre Porsche alu/stål bærearmer blir den litt smalere........

Passer Kerscher/CSP sitt 160hk bremsesett på disse Porsche 944S2 bærearmene?
Er 180cm målt bredde mellom anleggsflate på bremseskivene eller hjulbredde?
Jeg vil ha øket sporvidden min bak slik at jeg kan hive på felger med mye lavere innpress enn -20.. Ikke akkurat store utvalget i felger som passer på en 16-18cm breddet boble..