Elektrisk problem

[schouw]

Tror ikke bilen likte å bli tatt med på juleferie. I går begynte det elektriske å klusse litt.

Stod i kø i går og oppdaget at tankmåleren stod på null. Jeg hadde akkurat fylt tanken, så jeg viste at det ikke kunne stemme. Når vi kom litt opp i fart steg også tankmåleren opp til riktig bensinnivå, men den sank tilbake til null hver gang vi stoppet opp.

Lysstyrken på frontlyktene varierte også med turtallet på motoren.

Dette oppstod plutselig i går. Har ikke hatt tendenser til noe slikt tidligere.

Startmotoren går fint når jeg vrir om tenningen, så batteriet er ikke tomt.

Noen som har vært ute for dette?

[KFS]

mål ladingen !

høres ut som att du har en dynamo som lader, men ikke helt som den skal, har du like strøms dynamo ??  kan vere regulator feil

[JS]

Hvor mye spenning har du på batteriet med motoren i gang?
Tankmåleren KAN også være defekt giver.

[schouw]

Hvilken type dynamp jeg har vet jeg ikke. Antar det er likestrøms som sitter i en T1 1969 modell.

Spenningen på batteriet varierer fra 13,2 volt på tomgang til 14 volt på høyt turtall.

Såvidt jeg kan skjønne er det som det skal være.

[VW 1303 S]

Ladingen hørtes OK ut, har du sjekket at det ikke er irr og dårlig kontakt på sikringene?, ta de ut og puss over kontaktflatene med et fint smergelpapir, og gjerne ha litt kontaktspray på (5-56 e.l)

[T2man]

Det er også viktig med god forbindelse til jord fra giveren, via tanken og til karrosseriet.
For å sjekke om måleren i speedometeret er i orden kan du ta av ledningen fra giveren og koble den til jord.
Da skal måleren etterhvert vise full tank (med tenningen på).