Min German/race looker

[Sonic]

Flott resultat Øyvind , får det dette ned i bakken blir det resultater ..

Erich

[Turbo Haraune]

da har satsingen gitt resultater: Andreplass på autoslalom stavanger. klasse 2 for modifiserte biler. slått med minste mulige margin, 2 hundredeler!
Kjørte fra både M3 og 500hkr mr2. 

[Filip/purity]

Nice, gratulerer! Kjekt å se resultater etter mye innsats!

[Endre D]

Gratulerer!
Jeg må si at jeg i utgangspunktet synes at motordataene dine er relativt uinteressante, i og med at de er "straight outta Japan" - men det er dritfett at du får skikkelige kjøreegenskaper ut av bilen. Stå på 

[Trond Dahl]

Kult Øyvind, grattis!
Reve neste?
Var ikke klar over at det skulle være autoslalom ellers hadde jeg vært tilskuer. Hyl ut her neste gang du skal kjøre :-) Noen må jo stå å ta fete bilder i svinga.

[Der_Butzelmann]

Gratulerer med resultatene. Har du gjort noen endringer av hjulvinklene siden sist?

[Turbo Haraune]

hjulvinklene er de samme. får se om jeg justerer noe etter boretreffet.


Hva gjør man når man snart ikke tør kjøre sin egen bil lengre. når man føler at man har dradd det ett skritt for langt, og man blir sjelven bare av å vri om tenningsnøkkelen fordi man vet at man ikke klarer å motstå fristelsen til å trø flatt!"
Har seriøst tenkt på å levere inn skiltene, fordi bilen rett å slett er blitt for farlig til å kjøres langs veien, fordi man blir for fristet til å ta en getaway in .... hver eneste gang...    føler jeg har sett enden av speedometret litt for mange ganger langs offentlig vei i det siste,(det tar ikke mange sekundene lengre å komme dit). og jeg trodde jeg var en dyktig og behersket sjåfør. finnes det medisin mot tuning og fartsgalskap?? 

[FreddyB]

finnes det medisin mot tuning og fartsgalskap?? 

Jepp. Det heiter "originalbil". Men eg har ein mistanke om at det blir for kjedelig!

[-Marius-]

hmmm

Hva gjør man når man snart ikke tør kjøre sin egen bil lengre. når man føler at man har dradd det ett skritt for langt, og man blir sjelven bare av å vri om tenningsnøkkelen fordi man vet at man ikke klarer å motstå fristelsen til å trø flatt!"
Har seriøst tenkt på å levere inn skiltene, fordi bilen rett å slett er blitt for farlig til å kjøres langs veien, fordi man blir for fristet til å ta en getaway in .... hver eneste gang...    føler jeg har sett enden av speedometret litt for mange ganger langs offentlig vei i det siste,(det tar ikke mange sekundene lengre å komme dit). og jeg trodde jeg var en dyktig og behersket sjåfør. finnes det medisin mot tuning og fartsgalskap?? 
[/quote]

[Der_Butzelmann]

hjulvinklene er de samme. får se om jeg justerer noe etter boretreffet.


Hva gjør man når man snart ikke tør kjøre sin egen bil lengre. når man føler at man har dradd det ett skritt for langt, og man blir sjelven bare av å vri om tenningsnøkkelen fordi man vet at man ikke klarer å motstå fristelsen til å trø flatt!"
Har seriøst tenkt på å levere inn skiltene, fordi bilen rett å slett er blitt for farlig til å kjøres langs veien, fordi man blir for fristet til å ta en getaway in .... hver eneste gang...    føler jeg har sett enden av speedometret litt for mange ganger langs offentlig vei i det siste,(det tar ikke mange sekundene lengre å komme dit). og jeg trodde jeg var en dyktig og behersket sjåfør. finnes det medisin mot tuning og fartsgalskap?? 

Tja, bilen i seg selv er vel ikke direkte farlig da den virker til å være veldig bra bygget og alt står i forhold til herandre, men kombinasjonen av deg og bilen kan kanse være skummel ja, hehe. Som svar på hva du gjør med dette - Kjør mer på bane og lukka områder, så blir du nok godt vandt med bilen skal du se. Etter hvert tenker du på hvordan du kan få enda litt mere hester utav Subbemotoren

Å kjøre tulling på offentlig vei er forsåvidt ingen tjent med. Se bare på hva som skjer med røde italjenske sportsbiler på vei fra Ålgård til Bryne

Evt. kan du alltids selge bilen svinebillig til meg

[Turbo Haraune]

[quote
Tja, bilen i seg selv er vel ikke direkte farlig da den virker til å være veldig bra bygget og alt står i forhold til herandre, men kombinasjonen av deg og bilen kan kanse være skummel ja, hehe. Som svar på hva du gjør med dette - Kjør mer på bane og lukka områder, så blir du nok godt vandt med bilen skal du se. Etter hvert tenker du på hvordan du kan få enda litt mere hester utav Subbemotoren

Å kjøre tulling på offentlig vei er forsåvidt ingen tjent med. Se bare på hva som skjer med røde italjenske sportsbiler på vei fra Ålgård til Bryne

Evt. kan du alltids selge bilen svinebillig til meg
[/quote]


Jepp! Hadde meg en "shakedown" på søndagen på revebanen, bare for å forberede meg til boretreffet. pulsen gikk betraktelig ned etter noen heat.  Ble nesten presset av banen en gang av en som var litt uoppmerksom, da var det godt med gode bremser, og kvikke reaksjoner. Bremsesporene kan beskues neste helg.

[Turbo Haraune]

Fikk førsteplass på autoslalomen i dag!
da er det bare ett løp igjen i år, før sesongen er slutt. det er 5 sept på revebanen. vinner jeg der så har jeg vunnet serien.

Fornøyd med at bilen fungerer ordentlig nå til det den er tiltenkt, trackday etter trackday uten å røre en skrue!

[rulator]

Hoho, utrolig moro. Lykke til!
Knock'em dead

[Bj?rn]

Lykke til 
Vil veldig veldig veldig gjerne se en filmsnutt eller to om du eller noen andre har 

[Turbo Haraune]

  Jeg vannt!!! løpet og cupen sammenlagt. stor pokal satt på hylla, og nye støtdempere satt i bestilling. blir nok øhlins denne gang.

[Trond Dahl]

Jeg vannt!!! løpet og cupen sammenlagt. stor pokal satt på hylla, og nye støtdempere satt i bestilling. blir nok øhlins denne gang.

Gratulerer Øyvind! Vel fortjent :-)

[Hot Owl]

Grattis!

[Der_Butzelmann]

Jeg vannt!!! løpet og cupen sammenlagt. stor pokal satt på hylla, og nye støtdempere satt i bestilling. blir nok øhlins denne gang.

Gratulerer så mye! "Keep up the good work"!

[kammiz]

fet bil altså, virkelig! er ikke så veldig fan av panseret, det må vel være det eneste, samt at jeg savner fangere i bilens farge. men alle kan ikke like det samme og du har definitivt feteste german-lookeren i klubben!!!

[Herbie]

Grattis:)

[Turbo Haraune]

[Turbo Haraune]

Nå er motoren version:3 montert inn i bilen igjen, og klar for benkkjøring og justering.
Hele bensinsystemet er denne gangen byttet ut ettersom det var der begrensningen lå.
Nye 1000cc dyser, bosch 044 pumpe, AN8 fuelrailer,Fuelabs trykkregulator,AN6 aeromotive slanger og koblinger og E85 på tanken...

Vil noen tippe de nye talla? 

[Dalland]

Bikker du ikke 450 hk så skal eg komme med den velkjente pølseklypa!
Lykke til, btw hvilke dyser stod i før?

[Turbo Haraune]

Da var bilen blitt "miliøbil" og kjøres på e85.

Med løpsprogrammet i ecu (som ALDRI vil bli brukt på veien) gir motoren nå 369 dinhk og 512nm ut på hjula. det tilsvarer vel 450 i motoren, men det blir bare gjetting.  Dette ved 1,8 bar ladetrykk og 60psi grunntrykk på drivstoffet.
Og allt dette oppnås før 5500rpm. ved 6000 er det bare å gire.
Maks moment ved 4200rpm

Med bensin på tanken ble det "bare" 325 hk på hjula.men på et betydligere lavere ladetrykk.

Nå må jeg handle inn nye arp toppbolter og stållaminerte topp pakninger, ellers blir vel motoren like pålitelig som en trimma vwmotor.

Har noen prøvd å sitte inni en kanonkule som skytes ut??  Jeg tror jeg vet hvordan det føles nå...

[SSRT]

Bli heller overrasket over hvor mye org. boltenene tåler!

[Dalland]

Gratulerer flotte tall, blir vel røft 400 motor hk og enda håp om høyere ladetrykk?
Kan fint tro på at det akser greit!

[Trond Dahl]

Gratulerer med kjekke tall Øyvind ! :-)

[Sonic]

Gratulere Øyvind ...flotte tall det der ...

Erich

[Sonic]

 

[tmatre]

Gratulerer!
Regner med å se bilen i aksjon på Reve på treffet fårt 

Kommer du til å kjører E85 på gate også? Er jo ikke så stort problem om en er i nærheten av Forus av og til.
(Tenker på siden du mappet på bensin også)