Tatt livet av coilen

[quattro]

Har nettop tatt livet av MSD coilen på bobla, var på Biltema og kjøpte en ny. Denne hadde en motstand ved siden av! Er det pga att jeg ikke har hatt den, att MSD coilen har kvelda? Noen som veit??

[Kjetil1985]

Coilen min tok også kvelden,valgte å kjøpe kun coil,ikke den ved siden av,min var rett og slett bare gammel å utbrukt.
Ellers lite kjennskap til dette dessverre.

[quattro]

Min har vell ikke vært med bilen mer enn 10-15 mil

[Kjetil1985]

Ok. Min har sitti fra den var ny så det ut som. Men da vet jeg dessverre ikke hva det kan være. :/

[SveinT]

Den motstanden på coilen er kun på de coiler som er beregnet for det. Finnes mange coiler som ikke har denne.
Den er der for å gi bedre gnist ved start. Må koble en ledning fra innslaget på starteren til den ene enden av motstanden. Går fint uten denne ledningen også 
MSD vet jeg heller lite om.

[tmatre]

Det "er" forskjell på coil for stift tenning og elektronisk tenning.
Om en kjører coil for stift tenning på elektronisk tenning kan coilen overopphetes.

Coil for stift tenning ca 1.4 ohm
Coil for el tenning ca 0.7 ohm

Hvordan det er med alle de ulike elektronisk tenning greier folket installerer vet jeg ikke sikkert,

Teksten på Pertronix Ignitor II hos Piersideparts er ikke helt god etter min mening, men de anbefaler i alle fall lav motstand coil (0.6 ohm)
http://www.piersideparts.net/PER91847A.html

Pertroix sin flame thrower II fåes i 0.6 ohm
http://www.piersideparts.net/PER45011.html

Jeg ville i alle fall kjørt med anbefalt motstand....

[Kjetil1985]

nå har jeg svidd den nye coilen min selv.. :/ ser ut som vi har samme problem.
vet ikke hva som sitter av sånt på min så vet ikke hvilken coil jeg skal ha er en 1600 motor. har kun kjørt 15-20 mil på denne coilen,maks.
å på tur i dag begynte den hoste ved pådrag,å når jeg kom meg hjem omsider var coilen sinnsykt varm,å startet såvidt etter mange forsøk.


mvh kjetil

[1303s Turbo]

hei skjønner det er lenge siden men fikk du det i orden?