5 trinns girkasse i 1303

[Anders-Co]

Driver å tenker på få inn en 5 trinns kasse for å få ned turtallet på langkjøring.

Hva bruker folket?
Mye modding som må til?

[BeetleBug]

Driver å tenker på få inn en 5 trinns kasse for å få ned turtallet på langkjøring.

Hva bruker folket?
Mye modding som må til?

Bare glem det med mindre du går hele veien å monterer inn en Porsche kasse. En jobb som ikke akkurat tar en helg for å si det sånn. Her er noen enklere måter:

1) Gå opp i dekkprofil bak. Sjekk CSP sin utvekslingkalkulator hvor du kan legge inn dekkprofil og girutveksling Du finner den her: http://www.csp-shop.com/cshop/technik/getriebeberechnung3.php?lang=en

2) Kjøp 4de gir fra buss (T2). Det giret er 0.84 istedenfor standard 0.89.

Thats it.

-BB-

[Anders-Co]

Tusen takk.

[Kjell Roar]

Man får nødvendigvis ikke lavere turtall med 5-trinns kasse, men tettere steg mellom de.
Og motoren har ikke vondt av litt turtall, problemet sitter nok mer i våre hoder.

Lavere turtall gir også dårligere kjøling (og dårligere smøring).

[KnastenradUndKnotenblech]

0.82 er vel bussdreva

[BeetleBug]

0.82 er vel bussdreva

Takk. Du har helt rett. Med andre ord, i en IRS kasse kan man få ned utvekslingen ved å bytte fra 0.89 til 0.82 bussgir.

Med 205/60-15 dekk bak og originalt 0.89 fjerdegir så blir turtallet slik:

Gear    1000    1500    2000    2500    3000    3500    4000    4500    5000    5500    6000    6500    7000    7500    8000
1.    8    12    16    20    24    28    32    36    40    44    48    52    56    61    65
2.    15    22    30    37    44    52    59    67    74    81    89    96    104    111    118
3.    24    36    48    61    73    85    97    109    121    133    145    157    169    182    194
4.    34    52    69    86    103    121    138    155    172    190    207    224    241

Med 205/60-15 dekk og bussen sistt 4de gir på 0.82 så blir det slik:

Gear    1000    1500    2000    2500    3000    3500    4000    4500    5000    5500    6000    6500    7000    7500    8000
1.    8    12    16    20    24    28    32    36    40    44    48    52    56    61    65
2.    15    22    30    37    44    52    59    67    74    81    89    96    104    111    118
3.    24    36    48    61    73    85    97    109    121    133    145    157    169    182    194
4.    37    56    74    93    112    130    149    167    186    205    223    242    -

[Anders-Co]

Tusen takk folkens.