Back to -89

[The Car Cave]

Samme jobb med toppene som den andre. Dvs sliping av ventiler og disse støttekantene, "sliper" sylindrene mot sin respektive topp med finkornet ventilpasta, lett porting av innsug/eksos og montering av ventiler og fjærer.

[Roy Grelland]

Ser veldig bra ut

[The Car Cave]

Håper det blir det. Siden dette er den første motoren jeg bygger  så er jeg nok mest spent om alt fungerer den dagen den skal startes.

[The Car Cave]

Tada....da ble det shortblokk i dag. Eller nesten, mangler vipper og støtstenger. Der må jeg kjøpe nye for å få rett lengde. Montering av toppen og støtstengene gikk litt mer smooth her enn på den andre siden. Motoren blir nok stående slik litt fremover nå da jeg skal ferdigstille det elektriske og interiøret. Har smått startet med å rengjøre og pusse ned kjøleblekk for lakkering også.

Men gøy å endelig ha fått dette sammen. Har gjort feil og mine miss underveis, men det får gå på kapitalen for læring. De oransje beskyttelsesdekslene er fra Grelland garasjen.

[Squareback]

Moro  å følge med din framdrift!

Inspirerende for oss andre!

[The Car Cave]

Godt å høre🙂

Interiøret står for tur. Stolfestene har jeg gjort klar tidligere, men gjenstår å legge teppesett og lage hull for festene i teppet. Så ut med stolene igjen, og legge tepper. Merker nå at jeg har gjort en nesten for god jobb med de festene. Mulig jeg kunne laget en litt enklere og mer mekkevennlig løsning, men det er ikke ofte man skal demontere festene, kun stolene som skal ut/inn oftest.

Jeg velger å ikke lime teppet til gulvet. Jeg vil ha muligheten for å enkelt fjerne eller løfte de forskjellige delen. Dessuten skal det inn litt ledninger ifbm med stereoanlegget, og mulig batteriet blir flyttet til fremre bagasjerom i reservehjulsbrønnen, og alle detaljene er ikke helt på plass ennå.

[The Car Cave]

Høyre side og kanal først. Brekker opp listene der en smule, med bredt plastikk-demonteringsverktøy, smetter kanten på teppet inn, og banker de forsiktig ned igjen med en stoffkledd lengre MDF. Vil ødelegge minst mulig, selv om kanalene ikke er så pene lengre. Kommer kanaldeksel etterhvert for skjønnheten sin skyld.

Blir litt trangt og stramt med teppet enkelte steder pga plasseringen av festene, men går greit. Ikke alle stedene jeg har tatt i betraktning at det kommer et teppe tror jeg😏.



Venstre siden.

[The Car Cave]

Med begge stolene på plass er det tight, men alt går fint uten at de tar bort teppene noe særlig. Mulig litt inn mot tunnelen, men ikke mye. Stolene er justert helt i bunn på høyden.

[The Car Cave]

Slenger inn et par bilder av understellet og hvordan det ble. Siden stolene ikke planer helt mot de bakre festene skal jeg montere noen kileformede skiver tilpasset vinkelen. Alt virker meget solid og godt montert, men av pure safety blir det mutter på de boltene som stikker opp, selv om det er gjenger i festene.