Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« på: januar 08, 2008, 01:17:43 am » |
|
Bilen er en August '52 med originale isjasluker. Det som følger med er karroseri m/rust, riktige dører, korrekt panser og motorlokkm/nese. Vinduer er også med men ikke gummi. Bilen har hatt en skade på venstre side foran og den er ikke helt bra rettet. Jeg har skjært ut et quarterpanel fra en annen bil som følger med. Bunnplaten er fra 67 og er konvertert til IRS. Den er sandblåst og lakkert svart, også inni tunnelen. 2 stk syrefaste 10mm hydraulikkrør er montert inni tunnelen for bensin tur/retur samt at røret til clutchwire er festet skikkelig. Gearspak er flyttet 5cm bakover. Ikke bakstilling/forstilling/bremser/skjermer/lykter/fangere/piler
Chassisnr er riktig ift karroseriet. Bilen er registrert og forsikret. Ingen manglende avgifter og oblater har jeg. Vognkort i mitt navn finnes også. Ingen mangellapp.
Bud ønskes.
|
|
« Siste redigering: januar 08, 2008, 01:24:25 am av Karmann »
|
Loggført
|
|
|
|
ahelgemo
Supermedlem
    
Innlegg: 1597
Bosted:
|
 |
« Svar #1 på: januar 08, 2008, 18:40:23 pm » |
|
pris da ?
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Varj
Supermedlem
    
Innlegg: 1529
Bosted: Trondheim
|
 |
« Svar #2 på: januar 08, 2008, 18:57:53 pm » |
|
Hva ville du ha gitt for en 52 modell?
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
HansO
Folkevognklubben
Supermedlem
    
Innlegg: 1574
Bosted: Fredrikstad
|
 |
« Svar #3 på: januar 08, 2008, 19:53:47 pm » |
|
Men er den registrert som 52 mod eller 67 mod? Trodde bunnplata bestemte årsmodellen??
|
|
|
Loggført
|
1960 T-1 1965 T-1 1988 Opel Omega (Til salgs) 1993 Honda CBR600F 1998 BMW 520iAT 2001 Chrysler PT Cruiser
Sulten og tørst, bil først!
Kjør fort, ta sjanser.
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #4 på: januar 08, 2008, 21:46:56 pm » |
|
pris da ?
Det står "Bud ønskes". Det betyr i korte trekk at du forteller meg hva du kan tenke deg å gi for den.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #5 på: januar 08, 2008, 21:49:58 pm » |
|
Men er den registrert som 52 mod eller 67 mod? Trodde bunnplata bestemte årsmodellen??
Den er registrert som 52 modell.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
ahelgemo
Supermedlem
    
Innlegg: 1597
Bosted:
|
 |
« Svar #6 på: januar 08, 2008, 22:26:48 pm » |
|
hvor i landet?
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|
Arild t1
Telehiv Jumpers
Supermedlem
    
Innlegg: 882
Bosted: Horten
|
 |
« Svar #8 på: januar 09, 2008, 14:45:00 pm » |
|
Hei Jeg prøver meg på 5K? 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #9 på: januar 09, 2008, 16:12:28 pm » |
|
Høyeste budet nå er 6000.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Phearson
Nybegynner

Innlegg: 31
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #10 på: januar 09, 2008, 16:20:16 pm » |
|
En annen fra Kongsberg. Behold den, restaurer den. Trenger flere bobler her i byen.
|
|
|
Loggført
|
1973. 1303S Bruksbil/Germanlooker prosjekt
|
|
|
raaen
Supermedlem
    
Innlegg: 3603
Bosted: Darbu, Øvre Eiker. tlf. 99615690
|
 |
« Svar #11 på: januar 09, 2008, 16:58:37 pm » |
|
6500.-
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
ReidarRust
Medlem
  
Innlegg: 158
Bosted: Horny Island
|
 |
« Svar #12 på: januar 09, 2008, 17:53:56 pm » |
|
bytte i annen boble?? 
|
|
|
Loggført
|
Horny Island Aircoolers #1
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #13 på: januar 09, 2008, 17:56:29 pm » |
|
En annen fra Kongsberg. Behold den, restaurer den. Trenger flere bobler her i byen.
Hvem sa jeg ikke har fler? 
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #14 på: januar 09, 2008, 17:57:00 pm » |
|
bytte i annen boble??  Bytte er ikke aktuellt
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #15 på: januar 10, 2008, 11:02:55 am » |
|
Siden jeg har fått endel henvendelser ang årsmodell....Bilen er altså registrert som en 52 modell.
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
Karmann
Supermedlem
    
Innlegg: 1057
Bosted: Kongsberg
|
 |
« Svar #16 på: januar 10, 2008, 21:40:59 pm » |
|
Solgt
|
|
|
Loggført
|
|
|
|
|