Kompresjon.

[Jon T]

Holder på å bygge en 1641 med 1.25:1 vipper, orginal veiv og kam. I tilegg skal den få 2 enkle dellorto 34mm  og et litt større eksos anlegg.
Portene har jeg tenkt å porte litt selv men det jeg lurer på er kompresjon, bør denne beholdes orginalt eller gjøres noe med, evt hvor mye?

[Lasse `65]

Dette kommer vel litt an på hva du er ute etter i motoren, men høyere komp gir jo litt mer hester.
Regner med oppsettet ditt er standard, og da ligger sikkert rundt 8-8,5 i komp( 50cc i kammer på topper, vendehøyde på 1,3-1,5) Kan godt ligge på 9-9,5. kanskje 10 også.

Min 1641 hadde 50 cc i kammer og 1,4 i vendehøyde. havnet på ca 8 i komp

[Jon T]

Noen som vet om en kalkulator for utregning av komp?

[Endre D]

http://cbperformance.com/techtalk.asp#four

[Jon T]

Nå er jeg litt forvirret her, spiller ikke vendehøyde inn også på kompresjon eller er det kun cc i forbrenningskammeret?
Jeg har 1640 ccm sylinder sett, 51 cc i alle kammeret og vende høyde på 0.2 cm (2mm),hva er da min kompresjon?

Mener å ha sett en kalkulator der man setter inn alle verdier og får ut resten, noen tips?

Og takk for tabellene!

[HansO]

 Ditt oppsett vil gi 1:7,52 i komp.
Setter du vendehøyde til 1mm vil du få en komp på 1:8,2 som også er forholdsvis lavt.
Utregningen må tas med forbehold om feil.

[tezer]

Her er linker til noen cc kalkulatorer!
som jeg har brukt!
http://www.csgnetwork.com/compcalc.html

http://www.angelfire.com/fl/procrastination/motor.html

http://www.race-cars.net/calculators/compression_calculator.html

bare husk og bruk punktum knappen på pc og ikke komma tasten!
eller vil det ikke virke!

[Jon T]

Denne funket best for meg:
http://www.customspeedparts.de/content/en/technic/ber_verdichtung.php