bytte støtstangrør med motor i bil???

[jaru]

tenkte å spare meg for litt knoting, er det noen som vet om kjøleblekk og varmepotter må demonteres for å løsne toppene og bytte støtstangrør med motoren i bilen? tips runt dette emne mottas med takk. Bilen:1978 transporter, motor:2.0 type4

 

[71kg]

Du trenger ikke å løsne toppene,  du må skru av vippearmene og trekke ut støtstangsrørene gjennom toppene. Vær nøye når du skal sette rørene tilbake sånn at du ikke skader pakningene for da lekker de igjen. Rørene skal bare presses inn .

[jaru]

Du trenger ikke å løsne toppene,  du må skru av vippearmene og trekke ut støtstangsrørene gjennom toppene. Vær nøye når du skal sette rørene tilbake sånn at du ikke skader pakningene for da lekker de igjen. Rørene skal bare presses inn .

så det er ikke samme patent som T1 motor?

[Bjørnar]

Vel... vw hadde nok lært av sine feil, når de bygde T4 motoren...    Så nei, det er ikke slik som på T1 

[Filip/purity]

Altså, rørene trekkes ut gjennom toppen, det er bare å ta av dekselet som ligger på toppen.

[Bjørnar]

Ja, som 71kg sa.... ta av toppdekslene OG vippearmene, ut med støtstenger og ut med rørene!

[jaru]

da var de gamle røra ute, makan til fremskritt.... takk for hjelpa sparte meg for noen timer skruing der gitt

[nantene]

dette er jo ikke noe problem da man får kjøpt 2-delte aluminiumsrør med pakninger å fjærer, som man bare dytter sammen for så å slippe ut når di er på plass! csp lager ett fint sett, og de er heller ikke dyre, og funker vel på både t1 og t4 motor;)

[fantstein]

kurrant jobb dette